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信息来源:互联网 发布时间:2023-11-05
从甲板起飞去轰炸东京的B-25轰炸机上炸弹写着:“我们不想燃烧世界,只想燃烧东京”。
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CVS-12 USS Hornet
“大黄蜂”1942年建造,是美国二战期间的一艘轻型航空母舰,由于它在珍珠港事件后奇袭日本东京大获全胜,扭转战局,提升美军士气,后来又参加“中途岛战役”击沉日军四艘主力航母,“大黄蜂”航母由此名声大振,成为二战的明星航母。
当然大黄蜂号还参与美国的太空计划协助阿波罗登月行动,先后担任阿波罗3号、阿波罗11号及阿波罗12号的登月返回救援船,1969年成功打捞登月舱,第一时间迎接人类首次登上月球的阿姆斯特朗等人冷战时期大黄蜂追踪对抗苏联潜艇,并在越战期间到越南外海执勤。
现役航空母舰精彩视频▼
“大黄蜂号”航母,英文全称是USS Hornet(CVS-12)于1943年开始服役,最大排水量41,200吨,整体长度272米,最宽处58米,乘员3,500人,建造前后只用了16个月,造舰工人四分之一都
是妇女。
CVS-12原是一艘隶属于美国海军的航空母舰,是美军第八艘以大黄蜂为名的军舰,舰名源自美国独立战争时期大陆海军一艘单桅纵帆船大黄蜂号于1942年开始建造,1943年大黄蜂号下水服役,并在1944年开始参与太平洋战争,。
击落日军战机668架,击毁日军地面飞机742架,击沉或击毁日本战舰总计127万吨。这座海上堡垒为反法西斯战争的胜利作出了巨大贡献。
整个航母可供参观的有飞行甲板、飞机库、航空交通管制台、战略指挥中心、机房、官兵宿舍、海军司令和舰长的寝室等各种设施在这里能够了解到航母上的日常生活以及海上作战的情景,是军事迷来旧金山不可不去的地方
从入口进来就是机库,通过讲解器可以了解各种航母舰载飞机,这是麦道公司TA-4J“天鹰”▼
里面除了有舰载飞机,可以看到阿波罗号回收时,尼克松总统接见阿姆斯特朗他们的情景▼
从当年飞虎队才可以乘坐的电动扶梯走上飞行甲板▼
这个舰载飞机的尾钩降落的时候要去勾住甲板上世界上最贵的那条绳索▼
格鲁门公司的F-14“雄猫 Tomcat”超音速舰载战斗机▼
全舰的指挥中枢——舰岛▼
这就是飞行大队长指挥室▼
机库下面两层也可以参观,这里好似迷宫,是官兵海上生活区域,除了宿舍、食堂、图书馆,这里还有医院和邮局▼
当年轰炸东京的飞虎队队员们就在这里向家人写下遗书,投弹后油料不足迫降或跳伞▼
如果你看过《珍珠港》和《东京轰炸》的电影,你一定会知道那段二战史,美国如何彻底打败日本的历史故事,我们来回顾一下二战中大黄蜂的赫赫战功:1937年日本有四艘航母,1941年12月9号日本动用了6艘航空母舰,353架飞机偷袭美国珍珠港。
自从珍珠港事件以来,罗斯福一直敦促寻找轰炸东京的办法,1942年1月中旬,海军参谋部想出一个方案:从一艘航母上出动陆基轰炸机进行轰炸航空母舰可以将飞机载到靠近日本海,但中型轰炸机无法在航母上降落,完成轰炸任务后飞机要飞往中国江西衢州机场降落。
这个计划选了中型轰炸机B-25B和最新服役的航母大黄蜂号,并由当年的飞行速度世界纪录保持者詹姆斯·杜利特尔中校领导完成为此B-25B进行改装,拆掉了一切不必要设备1942年2月3日,两架B-25B在大黄蜂号上起飞成功,证明了这一计划的可行性。
1942年4月2日,大黄蜂号在六艘舰艇的护航下,载着杜利特的机组人员和16架B-25B轰炸机,告别了旧金山的金门大桥,劈波崭浪向西急驶4月14日,大黄蜂号穿过北太平洋风暴区,在阿留申群岛和中途岛之间的一个指定地点同哈尔西的企业号会合,“迈克特遣舰队”这是本次“轰炸东京”任务的代号,在阴沉的海面上向着九州海岸以西400英里的目标海域进发。
4月17日下午,“迈克特遣舰队”离起飞点只有二十四小时的水程,仍未被敌人发现、大黄蜂号上的甲板人员对B-25B作了最后检查每架飞机携带4枚500磅的炸弹,米切尔上校的勋章都系在了炸弹上炸弹还上写着:“我们不想燃烧世界,只想燃烧东京”。
这种写炸弹文学的传统延续至今,就连送给萨达姆的炸弹上也有
4月18日上午七时半之后不久,一艘敌船发现了特遣舰队,它发出的无线电警报被舰队接收到了,几分钟之后,前卫巡洋舰用炮火击沉了这艘小型勤务艇。
杜利特和哈尔西决定立即起飞,即使多飞一百英里,也不能让舰队冒险,这绝对是一个正确的决定。虽然日本防线即将处于警戒态,但日本人没料到当天就会被袭击。
8时24分,16架飞机全部安全起飞,顺利完成轰炸东京任务后所有飞虎队由于燃油不足选择弃机跳伞,飞虎队中有64人被中国的抗日军民救助,辗转到达重庆及桂林然后回到美国。
海军摄影师约翰·福特中校和他的摄影组对整个起飞过程进行了拍摄每一位飞行员都知道了各自所要轰炸的军事目标、钢厂、飞机厂和电站机组开玩笑时曾说要通过抛硬币决定谁来将炸弹扔到日本皇宫中,实际上皇宫、医院、学校等均不在轰炸目标之列。
即使在后来350架B-29轰炸东京时,皇宫也是绝对的保护区,这也算是对敌方最后的一点尊重,但是不知道日军在中国南京轰炸时保留了什么?
1942年6月4日,日本要报复美军轰炸东京的耻辱,美日在中途岛一战,美军动用了包括大黄蜂在内的3艘航空母舰,约25艘支援舰船,7艘重巡洋舰,1艘輕巡洋舰,15艘驱逐舰,233架舰载机,172架陸基飞机而日军动用了 4艘航空母舰,约15艘支援舰船,10艘重巡洋舰,6艘轻巡洋舰,53艘驱逐舰,264架飞机。
最终美军以仅损失一艘航母“约克城”号的代价击沉日本“飞龙”、“苍龙”、“赤城”、“加贺”四艘重型主力航空母舰,取得初步扭转太平洋战局的胜利之前,日本以为自己能够打败美国之后,美国知道自己能够打败日本,日本也知道自己打不过美国。
1942年8月,美国及其盟军在瓜达卡纳岛以及索罗门群岛歼灭3万日军。1944年6月,美军动员了13万人和 535艘军舰,攻击塞班岛。日军24000人被杀,5000人自杀。美军只损失3千人。
1944年6月,菲律宾海战是世界历史上最大的航空母舰对决,由于美军占有数量优势而获胜美军动员了15艘航空母舰,而日军有9艘航空母舰战役结果日军损失三艘航空母舰和378架飞机此战役也影响很大,日本丧失了西太平洋制海权,舰队主力航空母舰损失惨重,舰载机消耗殆尽,使之无法在4个月后的史上最大海战莱特湾海战派出飞机支援舰队,美军则大获全胜。
后来的硫磺岛战役,美军登陆部队牺牲6821人,一艘航母和两艘坦克登陆舰被击沉;日军守备部队阵亡22305人,被俘1083人,共计23388人,日军还损失为飞机90余架,潜艇三艘。
塞班岛战役:美军阵亡3000人,其中最后几小时就牺牲1500人;硫黄岛战役:美军阵亡6000人,伤21000人;冲绳岛战役:美军阵亡12000人,伤38000人;美军攻占日本本土越近,日本人的行为就变得越疯狂。
1945年8月6日与8月9日,美军分别在日本的广岛市与长崎市投下原子弹美国考虑到如果登陆日本本土作战可能导致更巨大的伤亡,甚至可能苏联从北部登陆导致日本分裂美国于是在广岛与长崎投下小男孩及胖男孩原子弹广岛约有90,000人—166,000人因核爆而死亡 ,长崎则有60,000人—80,000人死亡。
长崎遭受核弹轰炸后6天,1945年8月15日上午12时,日本广播电台播放出事先录制的裕仁天皇的《终战诏书》,9月2日日本代表在“密苏里”号战舰上签署了投降书,麦克阿瑟代表盟国签字,尼米兹将军代表美国签字
,中国、英国、苏联、澳大利亚、加拿大、法国、荷兰和新西兰的代表相继签字,第二次世界大战终于正式宣告结束!
1969年大黄蜂号在近岸训练和演习,为迎接阿波罗11号返回地球作准备1969年7月12日,大黄蜂号前往太平洋;20日尼尔·阿姆斯特朗成为首位登陆月球的人类,登月计划成功;24日太空舱返回地球,宇航员在一小时后由大黄蜂号的直升机救起,并在舰上由总统尼克松接见;26日大黄蜂号途经珍珠港,在8月1日返抵美西。
10月27日大黄蜂号再次前往太平洋,担任阿波罗12号的救援船;11月14日阿波罗12号升空,并在24日返回地球;宇航员在稍后由大黄蜂号救起;28日大黄蜂号在珍珠港卸载太空舱,于12月4日返回美西。
大黄蜂号在1970年退役,并在1989年除籍。大黄蜂号在1991年获评为美国国家历史地标,于1998年正式将大黄蜂号交予民间组织,用作博物馆舰在旧金山湾区的阿拉米达对外开放参观。
大黄蜂航母上出售的《中国的翅膀》一书,讲述珍珠港之后美国报复日本轰炸东京全过程和关于中国人救助飞虎队的那些故事,可惜还没有中文版,作者在签名售书活动讲演中还多次提到中国,望中美两国人民勿忘国耻,缅怀为抗日战争牺牲的英烈们!
美国历史上先后建造使用过几十艘航母,根据美国海军部公开资料,目前现役有11艘皆为核动力航母,各自配备有航母战斗群,其中十艘是“尼米兹级”航母,排水量均在10万吨左右,最新一艘是“布什号”航母,2009年开始编队服役。
最老一艘是1961的世界上第一个核动力航母“企业号”,即将退役三艘下一代更先进的“福特级”航母正在建造中退役的航母除了像“大黄蜂”“中途岛”等作为军事博物馆外,其他的基本不存在了,二战时损失了一些,其他大多报废销毁,或者作为靶舰,比如海上核爆炸试验等,另外还有一艘奥里斯卡尼号,在佛罗里达州彭萨科拉外海24英里处炸沉,在212英尺深的海底成为世界上最大的人工鱼礁,为环境和生态保护继续做出贡献。
美国目前各地的航母博物馆如下:“约克镇号”Yorktown – 南卡罗莱纳州查尔斯顿市 (Charleston,NC)“无畏号”Intrepid – 纽约州纽约市(New York City)“列克星敦号”Lexington–得克萨斯州科珀斯-克里斯蒂市(Corpus Christi,TX)
“中途岛号”Midway– 加利福尼亚州圣地亚哥市(San Diego,CA)“大黄蜂号”Hornet – 加利福尼亚州阿拉米达市(Alameda,CA)声明:部分图片源自网络
恐龙先生: 出生于辽宁大连,现旅居旧金山旅行达人,硅谷旅行意见领袖,马蜂窝摘星攻略号作者曾用十年时间游遍中国,居美七年继续旅行事业,驾车超过110万公里,足迹踏遍北美,擅长美景美食以及主题游的深度订制旅行。
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