信息来源：互联网   发布时间：2023-08-12

口而且工作又请不了那么长的假期，就当我下定决心决定单人单车进藏的时候有一个哥们最近正好闲来无事说想和我一起去西藏野一把，于是很快达成一致决定今年

 

今年年初的时候看到大保健韩路的寻龙之旅，看完之后的第一感触就是此生我也要经历一次已到而立之年的我特别向往曾经和哥们们一起去野的日子，无奈他们现在都已拉家带口而且工作又请不了那么长的假期，就当我下定决心决定单人单车进藏的时候有一个哥们最近正好闲来无事说想和我一起去西藏野一把，于是很快达成一致决定今年的6月6号开始出发。

出发前我做了大量的准备工作，在之家和老司机、5X社区等众多APP里认真拜读去西藏的帖子，看了不下20篇游记，每个人写得都很精彩！每看完一篇就多了一份此生一定要自驾去一趟的西藏的决心，景色是那么美，尤其是318可以感受一年四季的变化，从雪山到芭蕉林，从冬季到夏季，从原始森林到繁华都市，很有一种穿越的感觉，闲话少说，开始正文……

我的爱车是英菲尼迪FX37，出发之前第一件事就是到4S店做全车检查。吊起来检查底盘

机油机滤刹车片底盘全做了一遍检查，毕竟长途跋涉人生地不熟，车可千万别出问题。

后座是车载冰箱没有拍照，但已经占据了后座一半的空间！两个背包和两个行旅箱还没放呢，英菲尼迪FX37的储物空间真是太小了D1：从北京出发到西安，全程约1150公里，没啥可说的全程高速，只要养足精神别疲劳驾驶就没问题，G5京昆高速，大约开了13小时。

到西安已经是下午四点了，找好酒店开好房间歇息片刻就去觅食了，毕竟一天没吃饭了，要好好慰劳一下自己

到了西安羊肉泡馍是必吃的，味道还可以吧，因为我实在不擅长吃，主要为了品尝当地特色D2：西安到成都，全程约730公里，虽然走得也是G5京昆高速，但一路几乎全是隧道，隔几百米就是隧道，而且区间测速摄像头很多，一般都是限速60公里/小时或80公里/小时，大约开了10个小时才到成都。

到了成都第一件事先找酒店，酒店还是很不错的，物美价廉干净整洁。

D3：成都到新都桥，全程约410公里，今天才正式开启318进藏之旅，从成都市区出来十几公里的路程开了一个多小时，拥堵状况一点不比帝都差！好不容易到了318大车一个接一个，而且全是盘山路，还遇到两次堵车，云里雾里开了整整10个小时才能目的地，不否认的是景色的确很美！

好像是318第一个高海拔观景台，后来才知道这个海拔高度和之后的比小巫见大巫。

大多数游记都有的一张照片，我也未能免俗，二郎山隧道。

一路听着大保健的《今晚约韩路》，在这听更应情应景。

刚进隧道的时候特别黑，自动大灯又延时开启，建议大家进隧道之前就把大灯打开。

经常有碎石滑落的地方已经被钢丝网围上了。

堵车……兵哥哥在用飞机观察前面的路况，引来周围一阵围观，得知就是因路窄错车困难，大家才安心。

新都桥落脚点，之前导航设定好的酒店很小又没有停车的地方，所以才找的这家，院子很大停车安全D4：新都桥到左贡，全程630公里，耗时13个小时，和原计划有这出入本打算从新都桥到巴塘的，因为早上睡不着六点就起床了，吃完早饭七点就开始上路，结果下午两点就到了巴塘县，我们看时间还早又没有其他地方可去，与其待在酒店还不如继续往前走，这才有了今天特别痛苦的行程，开到左贡县，从新都桥到巴塘虽然也是盘山路但好在不是很陡峭，海拔也不是很高，身体完全可以承受。

而从巴塘开始过了芒康全是挂壁公路，一边绝壁，一边深渊，既要注意山体有没有石头滑落还要注意时而没有护栏的悬崖除了车速慢没有更好的办法！尤其到了东达山海拔5130米，当时出现头严重眩晕马上立刻歇息喝水，过了十分钟才有所好转。

总之今天的行程已经让体力透支了！浑身酸疼，今晚养精蓄锐继续迎接明天的挑战

看着还挺和谐

检查站，但是没有开限速条。只看了一下身份证和行驶本。

非铺装路面，但好在比较平坦轿车也可以应对。

最可怕的是居然没有护栏，有恐高症的我开到腿软，眼睛还不听使唤地一直往下面看，约看约害怕。

这是在半山腰拍的，看看上面的车好小。

又堵车了

为外侧的大货车捏把汗

东达山，开到这的时候突然眩晕了，马上停车歇息。

晚上的左贡县，很小但还算干净D5：左贡到波密，全程420公里，本来8个小时车程，由于道路施工在铺地面，堵车5小时，晚上九点才到波密，欣慰的是波密海拔2750米还有酒店远比左贡的环境好，既干净又大气，还比较满意，也算对堵了5个小时的车小小的补偿吧。

今天的行程最让我兴奋的是挑战怒江72拐，川藏公路上风光最美、最难走的公路沿途多四千公尺以上高峰巨壑，海拔相差极大，怒江72拐也称"川藏99道弯"，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这过的人无不对它充满感叹。

还有美丽的然乌湖，然乌湖在藏语中意思是"山羊奶一样的湖"，整个然乌湖由东面的然乌湖和西北面的安目措组成，两处之间是沼泽和季节性水道这里湖水湛蓝，风光无限好，湖边是绿茵的草场，恬静的田园和村庄，湖畔的山腰是莽莽的原始森林，山峦重叠起伏、积雪终年不化！美极了让人流连忘返。

观景台上的72拐

车帅人更帅，嘿嘿

经常有野猪野羊拦在路中，这次是牛，听大保健说千万不能撞，收你五代的钱，缓慢通过。

导航中显示的72拐，何止72拐，至少100多拐……

怒江

乌云密布有点吓人

前看不到头

后看不到尾

酒店的停车场几乎全是霸道或兰德酷路泽，不知道的还以为这是丰田的停车场呢D6：波密到林芝的八一镇，全程210公里，耗时5个小时，今天行程短所以早上睡了会懒觉十点半才出发，到八一是下午三点多，全程都很好走，第一站经过波密桃花沟，桃花盛开的季节是四月，现在光秃秃啥也没有，所以就没停留一直往前开，之后经过令无数人敬畏的通麦天险，原来通麦天险是指全长约17公里，穿通麦镇而过的一段险要路段。

这段路扼住了2000公里川藏南线的咽喉，是整条川藏南线最关键的要塞2012年，政府对川藏线进行大规模改造，通麦天险改造工程随着迫龙沟特大桥的正式通车而正式完工，这段曾经的险途永远成为了历史现在是一个雄伟壮丽的通麦特大桥，紧接着是鲁朗，，鲁朗是一个看上去设施比较完善切有点前卫的镇子，也没停车拍照直接开过去了。

再往前是色季拉山垭口，全是柏油铺装的山路很好走色季拉山属念青唐古拉山脉，是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，为川藏公路所跨越登临山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿之后顺利到达八一镇，值得一说的是酒店房间如果我们到前台自己订的话要460元，而我找得一家当地旅行社，一是为了让他们定后天布达拉宫的门票，顺便他们告知我们所在的酒店和他们有合约价格很便宜才320元，于是果然入住。

在加油站看到一辆京牌的车甚是亲切，原来是一对老夫妇俩自驾西藏，看样子至少六十多岁的年纪，看到后心里感慨颇多，儿女长大终归有离开我们，不需要我们呵护的时候，而这个时候身边的他（她）才是彼此的依靠，在这么高龄的年纪还有勇气自驾西藏，心里百般佩服。

祝老人家一切顺利安全返回！

今天的行程几乎都是铺装路面，路况很好。

就是偶尔有西藏拦路虎出现

彼此行程最大的遗憾的就是没去墨脱，下次进藏一定要去，但墨脱的石锅鸡一定要吃！味道不错！鸡肉嫩滑，蘑菇新鲜。

石锅鸡里面的汤很赞

车停在了酒店房间窗下，以便时时观察D7：八一到拉萨全程430公里，耗时七个半小时，刚从八一出来就能上了林拉公路，上下四车道的高速公路超级好走，本以为可以直接开到拉萨的，谁知道好景不长，开出去一百多公里到工布江达就被迫下道了，又回到了318国道，从那时噩梦就开始了，是这七天来最难走的路，几乎得有一百多公里全是非铺装路面，天公也不作美一直下着雨忽大忽小的！路面坑坑洼洼超级难走，如果是轿车的话很容易托底，就当我最困的时候看见前面的起亚在过坑的时候没有减速居然蹦了起来，逗死我了，很优美的蛙跳！哈哈，有视频为证！有了前车之鉴后一路我开得都很小心，也谢谢这位四川大哥的以身试法。

之后又从距拉萨60多公里的地方上了林拉公路，全程高速直达拉萨由于下午三点半就到了，布达拉宫的门票明天才能拿到手，所以在拉萨办理完酒店入住直接开车去了西藏的三大圣湖之一的羊卓雍措羊卓雍措（YamdrokTso），有的人简称羊湖（并非藏北的羊湖），藏语意为"碧玉湖"，是西藏三大圣湖之一，像珊瑚枝一般，因此它在藏语中又被称为"上面的珊瑚湖"。

位于西藏山南地区的浪卡子县， 拉萨西南约70公里处，与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山 北麓最大的 内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南羊卓雍措面积675平方千米，湖面海拔4,441米从拉萨到羊湖需要翻越5030米的岗巴拉山口。

2012年6月有报道称将建观光项目，山南地区行署已责成 浪卡子县立即停止该项目湖面平静，一片翠蓝，仿佛如山南高原上的蓝宝石[1]区别：搜索羊湖就进入羊卓雍措，其实，羊湖在西藏地图上标明的只有阿里地区北部靠近新疆的羊湖，有羊湖盆地。

有的人简称羊卓雍措为羊湖，并非官方称呼，不能取代（摘自百度百科）

这段路全是大货车，而且路面很烂。

从交了门票到达羊湖还有50公里的盘山路，而且全程区间测速30㎞/h，保证你开到脚脖子疼，一路都很枯燥，直到看到羊湖时是另一番景象，保准惊到你！

就一个字——美！

怎能少了英菲和羊湖的合影。

再来一张美臀的

林拉公路，路况超级好，但只有一百多公里。其他还在维修，估计明年去的朋友就可以从林芝到拉萨全程高速了。

七天的艰辛万苦终于到了目的地——拉萨，此时记录里程表的公里数D8：拉萨一日游，前天在波密报了一家旅行社，为的是他们可以提前预定布达拉宫的门票，省去我们大早上去排队的时间第一站羊卓国际，就是推销天珠的地方，先把天珠夸得天花烂坠，既能预防疾病又可以升值，呵呵，我保留意见。

最后你不逛到一小时别想出去，就算不买也得把时间耗尽！第二站是推销藏药的地方叫什么名字不记得了，和羊卓国际套路一样，先夸后买关键这里的药大多数都没有国家的医药批号，一句话概括全是生意！第三站游览大昭寺，大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。

大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布建造，拉萨之所以有"圣地"之誉，[1]与这座佛像有关。

寺庙最初称"惹萨"，后来惹萨又成为这座城市的名称，并演化成当下的"拉萨"大昭寺建成后，经过元、明、清历朝屡加修改扩建，才形成了现今的规模以上摘自百度百科第四站，也是这次此行的终极目的地-布达拉宫布达拉宫，由西藏吐蕃王朝最伟大的藏王松赞干布，于公元七世纪中叶始建，最初的名称为颇章玛尔布赤子，即红山上的宫殿，共有房屋1000间，是当时西藏政府的统治中心，这座宫殿经历了两百多年的风风雨雨，于九世纪末，随着吐蕃王朝的消亡而被毁，最终只有两间房屋圣观音殿、法王洞保留了下来。

现在的布达拉宫由五世达赖喇嘛于公元1645年重建，历时三年建成白宫，时隔42年后，在五世达赖喇嘛圆寂多年后，摄政王第悉﹒桑杰嘉措主持修建了红宫，布达拉宫大约就是我们现在看到的模样，后来的十三世达赖喇嘛在白宫顶部原有的西日光殿东面，加建了东日光殿，完成了布达拉宫跨越几百年的修建历程。

还是摘自百度百科行程六点结束，晚上玛吉阿米餐厅吃饭，据说300多年的历史，仓央嘉措和他女友玛吉阿米见面的地方，优美的老街，是以他女友的名字命名的餐厅，环境很有西藏本地的特色，如果有幸坐到床边的话还可以边吃饭边欣赏八角街的景色，窗台边还有很多留言簿，上面写满了每位游客的心里感受！老板很用心。

大昭寺

雨中的布达拉宫

布达拉宫俯视拉萨市中心

外地游客都会来的餐厅，在当地很有名，玛吉阿米餐厅。

青稞啤酒我觉得比燕京和青岛都好喝

窗外可以看到八角街的繁荣景象D9：拉萨，纳木错，那曲，行程560公里耗时11个小时从今天开始从青藏线回京，所有的游记都说青藏线海拔高风景少，所以更要去西藏的三大圣湖去膜拜一下，路况比较好走，几乎全是铺装路面，路两边全是开阔的绿地和高山，也是一道美丽的风景。

蓝蓝的天，路况很好。

坐在车里拍的，拍的不好请大家担待。

通往天边的路…就想这么一直开下去…一直…一直……

纳木错

词穷了，实在想不出什么形容词来形容她的美！

另一个角度看纳木错

对面抓拍的哥们本来跳第一下就拍成功了，丫犯坏让我跳了三次，绝对损友！D10：那曲到格尔木，全程864公里，耗时15小时，出发之前看了很多游记，很多老司机都推荐宁可赶路也不要住在沱沱河，因为这里海拔更高而且住宿条件很差，没有孤立卫生间也不能洗澡，所以我们决定直接开到格尔木！本以为青藏线路很好走，谁知让我大跌眼镜！几乎全是被大车压得起起伏伏的路面而且还有大坑随时等着你光顾！最令人头疼的堵车，一眼看不到尽头的大车排在路边，人民的眼睛是雪亮的，不知道谁发现了主路下面也可以走车，有了一个吃螃蟹的人，其他的车紧跟其后，从公路赛瞬间变成越野赛，在青藏线上也是另一道风景！

雨很大，路很烂。

车里显示室外5℃，打开暖风马上逃离。

海拔5000多米的地方堵车，简直是煎熬！

又是因为修路堵车

下道走烂路也好过遥遥无期的堵车

带着很多遗憾离开了，但有了遗憾才会有下次来的动力！美丽西藏我还会来的…！

前面的坡度在照片里看起来不大，但实际上已经形成交叉轴了。轿车没有一个敢下去的。

以为很平坦，可现实马上给我们当头一棒。

由于刚下过雨，又有大坑，全是积水，后面的车已经陷了。

而我顺利通过，绝对没有幸灾落祸的意思，就是庆幸一下而已。

有的车从这里上去了，但我觉得这个坡度太大没有信心上去，继续往前开看看有没有缓一点的坡。

话音刚落有个车卡裆了…手不由自主的摸了一下自己的裤裆，还好你没事！

有了刚才的经验过这样路轻而易举

我们终于上来了

可可西里无人区，远处有很多藏羚羊，可惜没有停车拍照D11：格尔木到青海湖到兰州，行程1100公里，耗时16个小时，今天是这么多天以来路况最好的一天，全部柏油路和高速路，之所以耗时这么久是因为在青海湖偶遇哥们的小伙伴，他们的座驾是2016年的福特撼路者，从二连浩特川进青出，人生四大幸事之一，他乡遇故知。

而且都是年轻人聊的特别投缘，于是决定接下来的行程我们一起，相互还有个照应我们一起环游青海湖和领略了大批湟鱼逆流而上的壮观场面

路终于平坦了，又没有限速，全油门杀回！

羊群不管不顾横冲直撞，只能等它们过完我们再走。

趁着路上没车，来张文艺点的，嘿嘿嘿

要是把路照全效果会更好

青海湖和羊湖有异曲同工之妙，都是大自然最美丽的产物！

大批湟鱼逆流而上

赶夜路很辛苦，在服务区停车歇息。

朋友的车在加油站发现轮胎扎破了，只好更换轮胎，可他们带的千斤顶是手动而且高度不够，高海拔的地方用手动千斤顶简直是煎熬！没摇几下就满头大汗，幸好我们这次出行有备无患的把全套的换台工具全带上了，而且还是电动的呦。

结果我们没用上，却在朋友的车上派上了用场卸螺母的哥们就是这次负责拍摄的最佳损友！D12：兰州到北京，全程1600＋公里，耗时18个小时本来从兰州酒店出发时导航显示1510公里，开到京藏高速上突然看到指示牌上"北京"的一样，给我俩激动坏了，终于有回家的感觉了，可导航总是提示下道出京藏高速，我俩商量不听导航的一直走京藏高速，可每次不按照导航指示走以后，剩余里程数都会增加，有种越来越远的感觉，见这种情况我俩决定还是乖乖按照导航提示路线走吧，就这样伴随志玲姐姐的嗲嗲音一直开到家，结束了西藏之旅！。

晚上八点钟五台山服务区。四年来从没这么脏过，到家一定给你做个大保健，好好犒劳犒劳你!

感谢妳这么多年的一路陪伴，带我跋山涉水，带我风驰电掣，见证了我的得意和失意！

全程8300＋多公里，平安到家！期待下次的旅程…——文章来自老司机用户：伊甸

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