信息来源：互联网   发布时间：2023-09-06

国道318线全长5476KM，东起上海西至日喀则，通常大家摩旅的一段是成都到拉萨这2142KM的路段，草原、湖泊、雪山、冰川、森林、桃园等美景都

 

国道318线全长5476KM，东起上海西至日喀则，通常大家摩旅的一段是成都到拉萨这2142KM的路段，草原、湖泊、雪山、冰川、森林、桃园等美景都汇集在这一段路上，也正因此，这段路又被誉为“中国人的景观大道”。

（折多山垭口）

（牧场小路）

但想看到这些美景你需要跨过澜沧江、怒江、金沙江三条大江，翻越折多山、海子山、业拉山等十余座海拔超过4000米的大山，其中东达山与米拉山垭口海拔超过5000米高海拔地区的低温、缺氧与山壑大江之间的落石、滑坡等危险因素随时会阻断你的摩旅之路，甚至威胁到你的生命。

所以在出发之前来看看你需要准备些什么吧

（牧民居住点）

（然乌湖日落）

选择车辆选择车辆这件事其实是仁者见仁智者见智的，经常有许多摩友在人家旅行分享文章或视频下面问：我的车是什么什么车，我能去吗？下面就有人回复：没有怂车，只有怂人，什么车都能去确实，现在有许多车都能去，下至小踏板上至大哈雷，走过318的不在少数。

但是这些车不适合摩旅的车，可能你们目的地是相同的，但是你们路上花费的精力和时间甚至金钱以及承担的风险，会因为车辆的选择而完全不同

相信大多数人出去摩旅还是希望舒舒服服、安安全全的完成旅行，而不是精疲力竭冒着风险走完全程个人建议车辆选择的排量最好保持在400~650mL这个区间的ADV车型，即兼顾动力和续航，车身也不至于很重倒车无法单人扶起。

1.本田CB400X推荐原因：发动机稳定、续航不错、动力够用

其实提到摩旅，最需要注意的一个点就是“稳定”！而提到稳定，最先想到的就是本田该车搭载的直列四冲程双缸水冷发动机，最大功率33kW/9000rpm；最大扭矩37N·m/7500rpm这个发动机数据在400mL排量的车型中并不突出，但用在川藏线上这个动力数据足够了。

高反给车辆动力带来的影响会因为排量的提升而不那么明显，至少在你超车时是有充足动力的

在续航方面，16.5L的油箱搭配上3.5L左右的百公里油耗，续航里程基本可以稳定在400KM+这个续航对于318来说完全够用，现在的318沿途加油站平均间隔不会超过200KM如果不赶路的话，一天加一次油就行了。

需要注意的是400X的座垫比较窄，建议连续骑行时间别太长，适时休息一下放松注意力也放松一下臀部2.凯越525X推荐原因：通过性好、配置高

凯越这车从发售到现在口碑一直挺不错的，它的定位也很明确，就是为了摩旅、拉力而设计的配置上搭载了TFT全彩互联仪表、前后KYB可调减震、滑动离合、条幅轮毂、前后双通道ABS、胎压监测、全车LED灯源等一系列高配配置。

值得一说的是，凯越525X 210mm的离地间隙对于318的路况来说完全不用担心虽然现在318大多数路面都是铺装路面，但是难免遇到塌方造成道路损毁，所以选择一辆通过性好一点的车比较保险3.豪爵铃木DL250。

推荐原因：品控好、车轻易掌控

相较于前面推荐的两款车，虽然DL250排量没有前面两辆大，但它一直挂着神车光环全国各地只要摩旅能去的地方，几乎都有它的身影如果你是新手或者慢热型选手，那么选它没错！即使你对车一窍不通也没关系，反正DL250的优点就是品控好，小毛病少自然就不需要你懂车。

还有一点就是DL250由于排量较小，在ADV车型中算比较轻的，更利于新手掌控

物品准备1.骑行装备一般正常骑行会需要用到的就是：骑行手套、骑行服、护具、骑行靴、头盔、雨衣、防寒服需要注意的是手套最好是带两双，一双冬季骑行手套一双夏季骑行手套因为在部分垭口海拔较高的地区即使夏天温度也不高，风吹到手上还是比较冷的。

其次就是骑行靴，穿一双防水的就够了，骑行靴体积大比较占空间携带不方便，不建议带两双换着穿骑行服和护具根据自己的经济实力来买就行，能防水的最好不能防水就穿雨衣

2.个人物品需要带的证件和资料什么的我就不多说了，首先衣物不用多带，因为大多数时候你都穿着骑行服另外在准备一套休闲一点的衣服就够了，一般在第二天去不需要骑车的景点时可以穿贴身衣物尽量选择速干且保暖的，两到三套就够了。

内裤建议淘宝买一次性的，一天一换又不占空间又省事儿

手机建议带两个，一个主力机一个备用两个手机的卡建议选择不同的运营商，最好是一个电信，一个移动这两运营商相较于联通在偏远地区信号更好然后就是保温杯一定要带！在风景好的地方喝上一杯热水十分惬意，其次就是遇到极端天气，半路躲避下雨、下雪、下冰雹时来一杯热水可以让身体好受一点。

到达休息的旅店后插线板就体现出作用了，一般旅店床头的两个充电口对于我们来说是不够用的。两个手机、运动相机、无人机、笔记本电脑等电子设备都需要充电，所以带一个插线板能避免到处找充电口的麻烦。

3.应急物品应急物品主要分为两类，一类给车用的，一类给人用的一般人用的主要以药物为主：感冒药、胃肠药、液体葡萄糖、小瓶罐装氧气以及小型医疗包红景天可以不用带，因为那药需要提前半个月吃，最好在出发之前连续吃。

车用的比较少，主要还是以补胎为主小型工具包一般车后座下都有配补胎用的辣条可以带上，一路上难免遇到扎胎的情况虽然辣条补胎效果可能不太好，但胜在操作简便，帮你坚持到下一个修车点还是够了其次就是电动充气泵，建议用小米的那款无需插电、体积小方便携带的。

备用油桶以及备用轮胎一般人走318就不用带了，备用油桶过不了检查站，其次加油站员工一般也不会允许你往备用油桶里加油至于备胎，一般被扎辣条都能补，如果你确实运气不好遇到爆胎没法补，那么叫拖车也比自己在荒郊野外一个人换备胎安全。

还有备用链条备用机油什么的，在车况好的情况下尽量精简出发之前做好整车保养，仔细检查车况，成都到拉萨这2000多公里的距离大多数车辆都不会在这些方面出问题

总之，选择携带的物品一定要在确保能顺利完成旅途的情况下尽量精简。毕竟摩托车装载空间有限，轻装上路更安全。

总结在近几年走318从成都到拉萨其实难度已经降低了很多，几乎全程都是铺装路面路上补给点和城镇相较于以前也更多，物资也更丰富一路上的摩友驿站也可以为摩友提供很多帮助，路上的不确定因素减少了很多所以，路上提高自己安全意识，出发前做足准备功课，摩旅318也没那么困难。

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