信息来源：互联网   发布时间：2023-09-08

到过西藏的人都说：这一辈子不去西藏，终身遗憾！ 有这么夸张吗？ 如果做个问卷调查,90%以上去过西

 

  到过西藏的人都说：这一辈子不去西藏，终身遗憾！  有这么夸张吗？  如果做个问卷调查,90%以上去过西藏自驾游的内地人会回答：真有  的确，西藏对自驾游爱好者来说，是天堂  世界各地的人都想来自驾游。

318川藏线，只要走过就会

对人介绍：318川藏线，世界上最美的自驾游线路他们还会告诉你：318线完全是另外一个天地，内地不可能有的别有一番天地！   限于篇幅，本文重点介绍从成都到拉萨的自驾攻略，突出吃、住、行玩就各人随意   从重庆到成都过江油安是高速路，到西藏林芝后又有林拉高速路，但我们原则上进入

318线后不走高速（高速路不收费，赶时间建议走高速），318线和林拉高速几乎是平行行走，旅游者基本不走高速旅游人认为高速上行走把美景隔离了开来，无法身临其景，无法随走随停；只有行走在318线上，你才感觉进入了景色，想走就走，想停就停，拍照，亲水，玩雪等等随意。

（注：本文照片全部由周华先生拍摄）一、里程：   从重庆到拉萨，2530多公里离开拉萨后行走的路线比较多，有的走新疆，也可以从青海可可西里，唐古拉山返回，还可以走尼泊尔等等......本文暂不表拉萨之后的线路。

二、线路：318国道川藏线进藏至拉萨   下面这张图很有用处，建议想走这条线的人认真研究。进入西藏后，每一个登记身份证处的关卡处有人会给你赠送。四川境内无法得到。

  用黑笔勾的线路就是318川藏线进藏线路，注意不要错走成317线三、道路状况   我是上个月5月中旬进藏的整条318线道路非常好，比内地路面好多了，基本是柏油路，水泥路面不多就是水泥路面也不错但过金沙江大桥后有一段路在修保坎，当时为单边放行，影响时间。

路面通行不成问题轿车到拉萨没任何问题四、限速和抓拍情况   原则上限速60—80之间但极少抓拍回来已2个多礼拜，我在318上一个违章也没有进入理塘，已到了青藏高原的山巅，道路又平又直，很多人跑到了120/130

的时速，在高山之巅飞奔，很有过瘾的感觉。90的速度是普遍速度。但进入拉萨境内，扯蛋的30时速也出来了。不过仔细观察是针对短途的，长途的不管它，仍按60-80限速对待。

   其实，我自己感觉有的地方是超速了的，但估计西藏这方面放了外地人一码没有区间人为计算时间的现象五、特别注意的问题      1、高原反应只要有高反，3000米以上就会有表现高反是必须认真对待的问题轻的出现头胀头痛，无法睡觉；重的可能引起血压升高，心跳加速，头脑炸痛，甚至心衰等。

      2、不要感冒感冒后得不到及时治疗，可能引起脑水肿，肺水肿会危及生命所以一旦感冒，必须及时治疗      3、应对办法（1）带上一点人参（红参、西洋参）之类的泡水喝，对心脏有好处（2）出现高反就吸氧。

（3）带上备用的感冒药和抗生素（4）可以带上一个血压计和适量的降压药      4、尽量住宿海拔低的地方      5、下车后不能急剧运动，特别是洗澡时要防止因水气升腾氧气不足（只有低海拔40-60%）造成窒息。

       6、高原上由于氧气不足，汽车动力不够，提速没有平时快，超车时特别小心，不能以平时的动力来对待对面来车速度往往很快，超车速度提不上去，有撞车的危险六、进藏路线（前面有地图）   重庆-450KM。

—雅安—230KM—康定—75KM—新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹笆笼—71KM—芒康—158KM—左贡—107KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—129KM

—波密—89KM—通麦—127KM—林芝—19KM—八一—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨驾七、行日程安排   走318线，虽然是二级路，实际是很省油的我全程5000多公里，平均油耗。

7.4，车子为沃尔沃XC60，2.0T2019新款车型。

第1天：重庆—江油—泸定—康定-新都桥（住）全程：660公里早晨驾车从重庆出发，沿老成渝高速、过永川、到江油可在江油短暂停留，看一看三苏祠你会惊讶地发现，在四川内地还有一个水与古建筑结合完美的人文荟萃的地方。

午饭后沿成雅高速行进，穿越二郎山遂道到达泸定，高速结束进入走康定的二级公路也可在二郎山遂道下高速进入318国道线，但翻二朗山太辛苦最好穿过二郎山遂道，俯瞰深切险峻的大渡河峡谷，下山直达大渡河谷底，来到著名的泸定桥。

就是那座红军飞夺泸定桥的古桥参观后，你会感受到中国历史的沉重与辉煌带着对历史的回忆继续沿大渡河行进，来到“情歌城”—康定，感受浓浓的藏区风情面对“跑马溜溜的山”，尽情观赏“一朵溜溜的云”，驶出康定就开始翻越川藏线上第一座高山----折多山(4200米)，翻过此山就已出“关”，进入塞外康藏高原。

站在折多山顶，高寒和缺氧第一次向我们“问侯”，

从沈阳骑自行车过来专门自行车自驾318线走西藏的，气喘寒冷又很爽还没来得及体验，令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”—新都桥就进入我们的视线这里是一片如诗如画的世外桃源神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……，它的风格完全出乎人们的想象！   。

       第一天，最大的变化就是：穿过二郎山隧道，你会发现，天地不一样了。

摄影家的天堂—新都桥新都桥晚餐夜宿新都桥，海拔3600多米，有高反者会有明显感觉第二天： 新都桥—雅江—理塘—巴塘（住，2900米）385公里   早起后继续前行，翻越横埂在眼前的高尔士山(4412米)

，最后直驱雅砻江峡谷中的美丽小城—雅江县(2800米)过雅江后，翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原理塘毛垭大草原面积5000平方公里左右，平均海拔4000米以上。

虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，是一遍茫茫的草原构成的高山牧场最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处

    有时间，可在这里参观金碧辉煌的康区第一大藏传佛教格鲁教派寺院—长青春科尔寺。进入理塘县城，实际上就进入了青藏高原，过县城后又是一片茫茫大草原，第一次体验天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊的感觉

   通过理塘，驶进4700米的海子山，这里高山海子密布，让你无法理解离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县   第二天住巴塘是比较理想的，海拔2900米，高反严重的人可以在这里缓解一下其它人则可以渐渐适应。

   巴塘是四川省的最后一个县城，从此将进入西藏地界，同时，海拔也将逐渐升高到3000-5500米   由新都桥到巴塘，一路翻山越岭，从谷底到山巅，又从山巅到谷底，海拔落差巨大，道路有些凶险，需谨慎驾驶。

路边的风光也象这道路一样，让你的情绪上下起伏跌宕

   又不知有多少个拐

青藏高原（未完待续：最美自驾游线路——西藏自驾游攻略（下））

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