信息来源：互联网   发布时间：2023-09-09

风景道首次被纳入到国家战略中来！

 

12月26日，国家旅游局在京举行《“十三五”旅游业发展规划》（以下简称“《规划》”）新闻发布会，对2016-2020年旅游业发展做出全景式规划，再为露营地产业增添助力《规划》指出，我国旅游业将迎来新一轮黄金发展期，“十三五”期间，要积极加强目的地建设，构建新型住宿业。

同时，大力提振入境旅游，大力实施“旅游+”战略，旅游+文化、旅游+医疗、旅游+教育、旅游+体育进一步融合，乡村旅游、红色旅游、MICE、邮轮、旅游+保险、旅游+互联网、大数据方向受到青睐景区1．推动精品景区建设。

全面提升以A级景区为代表的观光旅游产品，着力加强3A级以上景区建设，优化5A级景区布局重点支持中西部地区观光旅游产品精品化发展强化A级景区复核和退出机制，实现高等级景区退出机制常态化2．大力发展乡村旅游。

建立乡村旅游重点村名录，开展乡村旅游环境整治，推进“厕所革命”向乡村旅游延伸推出一批乡村旅游创客基地和以乡情教育为特色的研学旅行示范基地推广乡村旅游合作社模式3．提升红色旅游发展水平着力凸显红色旅游教育功能，完善全国红色旅游经典景区体系。

选择红色资源丰富、基础设施完善、展陈效果较好、教育功能突出、有一定品牌知名度的景区给予重点支持整合周边自然生态、传统文化、特色乡村等旅游资源，打造推出一批复合型旅游产品，加强红色旅游国际交流合作，推广红色旅游产品线路。

支持当地群众参与餐饮、住宿等经营服务，带动当地贫困人口就业4．“十三五”期间，创建500个左右全域旅游示范区5．做强5个跨区域旅游城市群：京津冀旅游城市群全面贯彻落实京津冀协同发展战略，发挥京津旅游辐射作用，构建城市旅游分工协同体系,推进京津冀旅游一体化进程，打造世界一流旅游目的地。

长三角旅游城市群全面推进旅游国际化进程，大力推动旅游业与现代服务业融合发展，建设一批高品质的旅游度假区、都市休闲区和乡村度假地，形成面向全球、引领全国的世界级旅游城市群，建设亚太地区重要国际旅游门户珠三角旅游城市群。

充分利用紧邻港澳区域优势，创新出入境管理方式，促进旅游消费便利化，推进城市群与港澳旅游服务贸易自由化，建设具有世界影响力的商务旅游目的地和海上丝绸之路旅游核心门户成渝旅游城市群充分发挥长江上游核心城市作用，依托川渝独特的生态和文化，建设自然与文化遗产国际精品旅游区，打造西部旅游辐射中心。

长江中游旅游城市群依托长江黄金水道，发挥立体交通网络优势，推动生态旅游、文化旅游、红色旅游、低空旅游和自驾车旅游发展，打造连接东西、辐射南北的全国旅游产业发展引领示范区6．培育20个跨区域特色旅游功能区：。

（一）香格里拉民族文化旅游区：涉及四川、云南、西藏3省区加强旅游基础设施以及自驾车旅游廊道建设，积极推进以昌都、康定、西昌、香格里拉等为核心的旅游城市建设，实施大生态建设与大文化旅游综合开发协调推进，建设具有全球影响力的一流文化生态旅游目的地。

（二）太行山生态文化旅游区：涉及北京、河北、山西、河南4省市加快保定、石家庄、安阳、鹤壁、新乡、焦作、忻州、太原、阳泉、晋中、长治等旅游城市和旅游集散中心建设积极推动特色旅游小镇建设，推进旅游精准扶贫，建设全国知名的生态文化旅游目的地。

（三）武陵山生态文化旅游区：涉及湖北、湖南、重庆、贵州4省市积极推进黔江、恩施、吉首、张家界、怀化、铜仁、遵义等建设中心旅游城市加快核心旅游区的转型升级和新旅游区的规划建设以旅游基础设施建设推进跨区域精品旅游线路组织，推进民族文化旅游发展，建设国际知名的生态文化旅游目的地。

（四）长江三峡山水人文旅游区：涉及湖北、重庆2省市完善重庆、宜昌等城市旅游功能，推进长江游轮旅游提档升级，推动旅游业与库区移民搬迁和经济转型紧密结合，实现三峡旅游的水陆联动，全面提升三峡国际旅游目的地整体水平。

（五）大别山红色旅游区：涉及安徽、河南、湖北3省全面提升红色旅游发展水平，积极推动黄冈、信阳、六安、安庆、随州、驻马店等核心旅游城市建设加大交通基础设施投入，推进国家旅游风景道建设，积极推进旅游精准扶贫，建设全国知名的红色旅游目的地。

（六）罗霄山红色旅游区：涉及江西、湖南2省建设以赣州、井冈山、瑞金和吉安为核心的支点旅游城市发挥井冈山旅游区引领作用，做大做强红色旅游加强生态环境保护，推进旅游精准扶贫，建设红色生态文化旅游目的地（七）乌蒙山民族文化旅游区：涉及云南、贵州2省。

建设毕节、遵义和赤水等重要旅游中心城市，推进旅游区（点）的开发建设，培育民族文化旅游品牌，建设全国知名的民族生态文化旅游目的地（八）秦巴山区生态文化旅游区：涉及河南、湖北、重庆、四川、陕西、甘肃6省市强化西安旅游枢纽地位，统筹宝鸡、渭南、天水、汉中、安康、商洛、陇南、十堰等城市集散功能。

加强生态环境保护，推进核心旅游区产业空间集聚完善秦岭南北通道交通和自驾车旅游廊道体系，建设全球知名的生态旅游目的地（九）长白山森林生态旅游区：以延边和长白山等为依托，形成长白山旅游产业功能区推进国家旅游风景道建设，建设森林生态旅游和冰雪旅游目的地。

（十）大小兴安岭森林生态旅游区：涉及内蒙古、黑龙江2省区全面提升塔河、漠河、黑河、鹤岗、伊春等城市旅游功能大力开发冰雪旅游、森林旅游和温泉度假旅游产品，推动旅游业与林区生态保护、林业转型融合，建设全国著名的森林生态旅游目的地。

（十一）中原文化旅游区：包括河南豫中、陕西关中、山西晋中地区以西安、郑州、太原为中心，积极推进晋中、运城、洛阳、开封、渭南、宝鸡等城市文化旅游水平推动城市文化创意产业和文化旅游综合体发展，建设世界著名的华夏文明旅游目的地。

（十二）海峡西岸旅游区：涉及浙江、福建、江西、广东4省提升福州、厦门、宁德、泉州、温州、汕头等城市旅游业国际化发展水平推进平潭综合试验区旅游开放开发，创新两岸旅游合作模式，共同建设世界旅游目的地（十三）南海海洋文化旅游区：以海口、三亚、三沙为核心，积极推进南海旅游开放开发，建设全球著名的国际海洋度假旅游目的地。

（十四）北部湾海洋文化旅游区：涉及广西、海南2省区以广西滨海特色旅游城市为引领，推进国际旅游集散中心建设推进边境旅游合作示范区建设，促进与东盟国家的旅游合作，建设国际知名的海洋旅游目的地和国际区域旅游合作典范区。

（十五）六盘山生态文化旅游区：涉及陕西、甘肃、青海、宁夏4省区加大旅游区开发建设力度，推动核心旅游区转型升级发展民族文化生态旅游，推进旅游精准扶贫加强旅游基础设施建设，完善旅游公共服务，建设我国西部重要的山地生态旅游目的地。

（十六）祁连山生态文化旅游区：涉及甘肃、青海2省以旅游资源保护为基础，推动祁连山国家旅游风景道建设完善酒泉、武威、张掖、敦煌、德令哈、西宁等城市旅游功能，建设全国著名的自驾车户外旅游基地和特种旅游目的地。

（十七）南岭森林生态文化旅游区：完善桂林、永州、贺州、郴州、清远、韶关、赣州等城市旅游功能，推进旅游集散基地和道路交通基础设施建设以生态环境保护为基础，推进跨区域自驾车旅游廊道建设推进旅游精准扶贫，建设区域性生态旅游度假目的地。

（十八）塔里木河沙漠文化旅游区：以喀什、阿克苏、和田等城市为支点，推进重点旅游区开发建设与提档升级发展特种旅游、生态旅游和民族风情旅游，推动南疆自驾车旅游廊道规划建设，建设国际著名的丝绸之路文化旅游目的地。

（十九）滇黔桂民族文化旅游区：涉及广西、贵州、云南3省区加强旅游基础设施投入，全面提升旅游可进入性提升红色旅游目的地建设水平，加快民族生态旅游资源开发建设，推动自驾车旅游廊道建设，建设民族文化旅游示范区。

（二十）浙皖闽赣生态旅游协作区：涉及浙江、安徽、福建、江西4省以黄山、上饶和杭州为中心，推进池州、安庆、宣城、三明、景德镇、衢州等城市旅游协同发展推进旅游区产业集聚，加快推进华东世界遗产风景道建设推进区域旅游公共服务一体化，建设国际一流的生态文化旅游目的地和国家生态旅游协作区。

7．打造10条国家精品旅游带遵循景观延续性、文化完整性、市场品牌性和产业集聚性原则，依托线性的江、河、山等自然文化廊道和交通通道，串联重点旅游城市和特色旅游功能区重点打造丝绸之路旅游带、长江国际黄金旅游带、黄河华夏文明旅游带、长城生态文化旅游带、京杭运河文化旅游带、长征红色记忆旅游带、海上丝绸之路旅游带、青藏铁路旅游带、藏羌彝文化旅游带、茶马古道生态文化旅游带等10条国家精品旅游带。

8．重点建设25条建设国家旅游风景道：（一）川藏公路风景道（四川成都、雅安、康定、巴塘—西藏林芝、拉萨）（二）大巴山风景道（陕西西安、安康—四川达州、广安—重庆）（三）大别山风景道（湖北大悟、红安、麻城、罗田、英山—安徽岳西、霍山、六安）

（四）大兴安岭风景道（内蒙古阿尔山、呼伦贝尔—黑龙江加格达奇、漠河）（五）大运河风景道（浙江宁波、绍兴、杭州、湖州、嘉兴—江苏苏州、无锡、常州、镇江、扬州、淮安、宿迁）（六）滇川风景道（云南楚雄—四川攀枝花、凉山、雅安、乐山）

（七）滇桂粤边海风景道（云南富宁—广西靖西、崇左、钦州、北海—广东湛江）（八）东北边境风景道（辽宁丹东—吉林集安、长白山、延吉、珲春—黑龙江绥芬河）（九）东北林海雪原风景道（吉林省吉林市、敦化—黑龙江牡丹江、鸡西）

（十）东南沿海风景道（浙江杭州、宁波、台州、温州—福建福州、厦门—广东汕头、深圳、湛江—广西北海）（十一）海南环岛风景道（海南海口—东方—三亚—琼海—海口）（十二）贺兰山六盘山风景道（宁夏贺兰山、沙坡头、六盘山，内蒙古月亮湖）

（十三）华东世界遗产风景道（安徽九华山、黄山—浙江开化钱江源、江郎山—江西上饶—福建武夷山、屏南白水洋）（十四）黄土高原风景道（内蒙古鄂尔多斯—陕西榆林、延安、铜川、西安）（十五）罗霄山南岭风景道（湖南株洲—江西井冈山、赣州—广东韶关）

（十六）内蒙古东部风景道（内蒙古阿尔山—呼伦贝尔）（十七）祁连山风景道（青海门源、祁连—甘肃民乐、张掖）（十八）青海三江源风景道（青海西宁、海北、海南、果洛、玉树）（十九）太行山风景道（河北石家庄、邢台、邯郸—河南安阳、新乡、焦作—山西晋城、长治）

（二十）天山世界遗产风景道（新疆霍城、巩留、新源、特克斯、和静）（二十一）乌江风景道（重庆武隆、彭水、酉阳—贵州遵义、贵阳、铜仁）（二十二）西江风景道（贵州兴义—广西百色、柳州、荔浦、梧州—广东封开、德庆、肇庆）

（二十三）香格里拉风景道（云南丽江、迪庆—四川稻城—西藏昌都）（二十四）武陵山风景道（湖北神农架、恩施—湖南湘西—贵州铜仁、遵义、黔东南）（二十五）长江三峡风景道（重庆长寿—湖北神农架、宜昌）9．推进8大特色旅游目的地建设：

（一）山岳旅游目的地：安徽黄山、山东泰山、四川九寨沟、湖南张家界、吉林长白山、福建武夷山、陕西华山、广东韶关丹霞山、江西三清山等（二）海岛旅游目的地：广西涠洲岛，山东长岛，浙江舟山群岛，福建湄洲岛、鼓浪屿岛、平潭岛，广东海陵岛，海南西沙群岛，辽宁大小长山岛等。

（三）湖泊旅游目的地：浙江千岛湖、青海青海湖、云南泸沽湖、黑龙江五大连池、江苏太湖、湖南洞庭湖、江西鄱阳湖、山东微山湖、云南抚仙湖、西藏纳木错等（四）湿地旅游目的地：云南普达措、山东东营黄河口湿地、黑龙江齐齐哈尔扎龙湿地、江苏盐城湿地、西藏拉鲁湿地、辽宁盘锦红海滩湿地、内蒙古额尔古纳湿地、吉林通榆向海湿地等。

（五）草原旅游目的地：新疆那拉提、喀拉峻、巴音布鲁克，内蒙古呼伦贝尔、乌兰布统、鄂尔多斯苏泊罕，甘肃甘南玛曲，河北张北等（六）沙漠旅游目的地：甘肃敦煌，宁夏沙坡头，内蒙古响沙湾、巴丹吉林、阿拉善腾格里、库布齐，新疆喀什达瓦昆、塔里木，陕西毛乌素等。

（七）古村落旅游目的地：安徽皖南，福建永定、南靖，广东开平，江西婺源，山西平遥，四川阆中，江苏周庄、同里，浙江乌镇、南浔、西塘等（八）民俗风情旅游目的地：贵州黔东南，湖南湘西，新疆喀什，重庆黔江，四川阿坝、甘孜、凉山，云南西双版纳，吉林延边等。

旅行社、OTA1．优化旅行社业鼓励在线旅游企业进行全产业链运营，提高集团化、国际化发展水平推动传统旅行社转型发展，鼓励有实力的旅行社跨省（区、市）设立分支机构，支持旅行社服务网络进社区、进农村2．推进导游旅行社体制改革。

建立适应市场需求的导游准入制度改革导游注册制度，明确导游资格证终身有效依法开展导游自由执业改革试点，完善旅行社委派执业制度，打破导游异地执业的区域壁垒建立导游社会化评价与监督体系改革导游保险保障体系，建立导游品牌制度，完善导游等级评定制度。

完善旅行社监管服务平台，实现行政审批公开、透明、可追溯健全旅行社退出机制，实现动态调整优化完善旅行社分社网点设立、旅行社质量保证金、旅行社委托招徕、出境旅游保险等方面政策融合加速，实施“旅游+”战略1．旅游+文化。

促进旅游与文化融合发展培育以文物保护单位、博物馆、非物质文化遗产保护利用设施和实践活动为支撑的体验旅游、研学旅行和传统村落休闲旅游扶持旅游与文化创意产品开发、数字文化产业相融合发展文化演艺旅游，推动旅游实景演出发展，打造传统节庆旅游品牌。

推动“多彩民族”文化旅游示范区建设，集中打造一批民族特色村镇2．旅游+医疗促进旅游与健康医疗融合发展鼓励各地利用优势医疗资源和特色资源，建设一批健康医疗旅游示范基地发展中医药健康旅游，启动中医药健康旅游示范区、示范基地和示范项目建设。

发展温泉旅游，建设综合性康养旅游基地制定老年旅游专项规划和服务标准，开发多样化老年旅游产品引导社会资本发展非营利性乡村养老机构，完善景区无障碍旅游设施，完善老年旅游保险产品3．旅游+教育促进旅游与教育融合发展。

将研学旅行作为青少年爱国主义和革命传统教育、国情教育的重要载体，纳入中小学生综合素质教育范畴，培养学生的社会责任感、创新精神和实践能力开展文物古迹、古生物化石等专题研学旅行成立游学联盟，鼓励对研学旅行给予价格优惠。

规范中小学生赴境外研学旅行活动加强组织管理，完善安全保障机制4．旅游+体育促进旅游与体育融合发展编制体育旅游发展纲要，建成一批具有影响力的体育旅游目的地，建设一批体育旅游示范基地，推出一批体育旅游精品赛事和精品线路。

培育具有国际知名度和市场竞争力的体育旅游企业和品牌引导和鼓励特色体育场馆、设施和基地向旅游者开放共享支持有条件的地方举办有影响力的体育旅游活动5．MICE促进旅游与商务会展融合发展加快北京、上海、杭州、昆明等商务会展旅游目的地建设，发展国际化、专业化的商务会议会展旅游业。

加快相关场馆设施建设，培育具有国际影响力的会议会展品牌，提高会展旅游专业化水平加大会议会展促销力度6．旅游+保险完善旅游保险产品，提高保险保障额度，扩大保险覆盖范围，提升保险理赔服务水平完善旅行社责任保险机制，推动旅游景区、宾馆饭店、旅游大巴及高风险旅游项目旅游责任保险发展。

加强与重点出境旅游目的地开展旅游保险合作，建立健全出境旅游保险保障体系7．旅游+互联网推进旅游互联网基础设施建设，加快机场、车站、码头、宾馆饭店、景区景点、乡村旅游点等重点涉旅区域无线网络建设推动游客集中区、环境敏感区、高风险地区物联网设施建设。

到“十三五”期末，在线旅游消费支出占旅游消费支出20%以上，4A级以上景区实现免费WiFi、智能导游、电子讲解、在线预订、信息推送等全覆盖8．旅游+大数据建设旅游产业大数据平台构建全国旅游产业运行监测平台，建立旅游与公安、交通、统计等部门数据共享机制，形成旅游产业大数据平台。

实施“互联网+旅游”创新创业行动计划建设一批国家智慧旅游城市、智慧旅游景区、智慧旅游企业、智慧旅游乡村支持“互联网+旅游目的地联盟”建设规范旅游业与互联网金融合作，探索“互联网+旅游”新型消费信用体系休闲度假时代来临

1．加快休闲度假产品开发大力开发温泉、冰雪、滨海、海岛、山地、森林、养生等休闲度假旅游产品，建设一批旅游度假区和国民度假地支持东部地区加快发展休闲度假旅游，鼓励中西部地区发挥资源优势开发特色休闲度假产品。

加快推进环城市休闲度假带建设2．加快发展自驾车旅居车旅游，到2020年建设2000个营地建设一批公共服务完善的自驾车旅居车旅游线路和旅游目的地，培育营地连锁品牌企业，增强旅居车产品设计制造与技术保障能力，形成网络化的营地服务体系和比较完整的自驾车旅居车旅游产业链。

积极发挥社会资本在建设自驾车旅居车营地中的主导作用评选一批建设经营和管理服务水平高的示范性营地，引导营地功能升级出台国家旅游风景道自驾车旅居车营地建设规划，制定出台自驾游目的地基础设施和公共服务标准3．大力发展海洋及滨水旅游。

加大海岛旅游投资开发力度，建设一批海岛旅游目的地加快海南国际旅游岛、平潭国际旅游岛建设，推进横琴岛等旅游开发制定邮轮旅游发展规划，有序推进邮轮旅游基础设施建设，改善和提升港口、船舶及配套设施的技术水平推动国际邮轮访问港建设，扩大国际邮轮入境外国旅游团15天免签政策适用区域，有序扩大试点港口城市范围。

支持天津、上海、广州、深圳、厦门、青岛等地开展邮轮旅游制定游艇旅游发展指导意见，发展适合大众消费的中小型游艇支持长江流域等有条件的江河、湖泊有序发展内河游轮旅游开发特色旅游线路打造具有特色的邮轮航线，探索开辟无目的地邮轮航线、洲际及环球邮轮航线。

出台系列政策措施，大力发展国际邮轮入境游；壮大邮轮市场主体鼓励多元资本进入邮轮旅游产业，加强与外资邮轮企业合作，支持本土邮轮企业发展4．大力发展冰雪旅游支持黑龙江、吉林等地做好冰雪旅游专项规划建设一批融滑雪、登山、徒步、露营等多种旅游活动为一体的冰雪旅游度假区或度假地，推出一批复合型冰雪旅游基地，鼓励冰雪场馆开发大众化冰雪旅游项目。

支持冰雪设备和运动装备开发推动建立冰雪旅游推广联盟，搭建冰雪旅游会展平台支持院校与企业合作，培养冰雪旅游专业化人才5．加快培育低空旅游结合低空空域开放试点，选择一批符合条件的景区、城镇开展航空体验、航空运动等多种形式的低空旅游。

开发连接旅游景区、运动基地、特色小镇的低空旅游线路提高航油、通信、导航、气象等保障能力出台低空旅游管理办法，强化安全监管支持低空旅游通用航空装备自主研制，建设低空旅游产业园6．推动娱乐业健康发展推广“景区+游乐”、“景区+剧场”、“景区+演艺”等景区娱乐模式。

支持高科技旅游娱乐企业发展有序引进国际主题游乐品牌，推动本土主题游乐企业集团化、国际化发展提升主题公园的旅游功能，打造一批特色鲜明、品质高、信誉好的品牌主题公园

值得一提的是，《规划》还明确提出，要重点建设25条国家旅游风景道，包括川藏公路风景道、滇川风景道、滇桂粤边海风景道、海南环岛风景道、长江三峡风景道等等，而这也是首次将风景道纳入到国家战略之中营地+风景道打造最佳休闲旅行模式。

露营绝对不是传统意义上所想的住帐篷或自驾旅行，而应该是一种生活方式，是基于度假休闲产业升级以后形成的以露营地为落脚点的旅行而作为度假休闲产业升级的强势助力，风景道的建设无疑将加速这一现象的普及以“中信云南风景道”为例，定位于把云南打造为高端休闲旅游目的地，结合酒店、民宿、景点以及露营等户外休闲活动，用线路串联营地，这是一种相对小型且高端的旅游综合体所串联形成一种新的消费模型，即“营地+风景道”。

路书-风景道营地层级分成三种：一个是乐园级别，即综合体；一个是酒店级别，即一百个住宿组合的模型；最后是驿站级别，是补给型中国在这个阶段，要做的是精细化的服务模型然而面对中国大的旅游资源市场，除了传统模式的开发，应该怎么办？。

以昆明到德清为例，整个风景带上有57个景点，怎样打造营地风景道从而达到更好的效果？在这条线上只需用七个营地就可以全面辐射到整个风景道上的服务在未来这条线上的旅行，不需要有任何的导游和领队，只要拿到一份路书，并根据自己的需求选择产品，就能体验标准化的服务和与众不同的旅游玩法。

如云南的这条线路，在机场附近三十公里不到的地方就有一个中信投资的综合性的落脚点，而且这个地方有高尔夫、马术等有很多趣味性项目接下来，可以开车去下一站大理的营地；然后到丽江，玉龙雪山附近的营地；再到香格里拉的营地，最后是德清的酒店，在这里每一个落脚点都提供的是标准化、可复制的服务与产品，这种方式可以推及使用到各个线路上。

用“风景道”思维探索中国的66号公路《规划》中提出的25条国家旅游风景道，相信其中每一条都可以打造成为中国的“66号公路”， 而在中国，类似于这样的资源其实还有很多国内任何一个地方都可以拿出三百到五百公里比较丰富的旅游资源，。

用营地作为点缀方式，用风景道这样的模型，再通过企业和政府结合的方式，就可以真正的把全域旅游落地。

露营地产权交易中心主任、露营天下创始人孙建东表示，我相信“营地+风景道”这样的模式在未来中国巨大的四十亿增长的空间里能够成就这个领域很多的企业 并且相信未来以营地为基础的休闲产业才是我们的机会，现在中国的营地有500个左右，到2020年中国的营地应该建设有一万个，我们拥有广阔的市场与巨大的发展空间。

在2016中国露营行业年度盛典上，孙建东还将为我们带来更多的经验分享，期待你的加入。

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