旅游价格指数(cctd煤炭价格指数)太疯狂了
煤炭价格 港口市场上下游处于弱势拉锯状态，市场较为冷清，北方港口卸车正常，但空泊较多装船效率一般，进出作业继续失衡下，整体库存继续向上累积，下游
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煤炭价格 港口市场上下游处于弱势拉锯状态，市场较为冷清，北方港口卸车正常，但空泊较多装船效率一般，进出作业继续失衡下，整体库存继续向上累积，下游库存较为充足，对当前煤价认可度偏低，上游成本及预期支撑下，降价出货意愿不强，仅少数报价下探较为明显，整体煤价继续处于阴跌状态；
金九银十临近尾声，非电耗煤已出现阶段性高点，钢铁、水泥等行业也将面临淡季的错峰限产，非电用煤需求逐步转弱；进口煤市场运行情况整体偏弱，由于货源供应偏紧，且国内煤价处于阴跌状态，进口煤市场报价活跃度下降，实际成交较少价格较为僵持，终端采购出现流标。
火运 近期黄骅港场地主要煤种里，4500以下和4500-4900卡煤种的库存量均环比减少，且降幅均超过25%，主要为准混4300、神混4500和外购4500的库存数量均环比大幅下降而5000卡、5500卡和5500卡以上煤种的库存数量则出现环比增加，且环比增幅均较高。
因此近期黄骅港场地中，高卡值煤种库存占比大幅提升，而中卡值和低卡值煤种的库存占比则均有所下降，目前场地热值以高卡值为主 24日陕西市场动力煤震荡运行陕西地区大部分煤矿正常生产销售，个别煤矿由于搬家倒面停产，市场煤供应基本稳定。
今日陕西市场延续了昨日的震荡表现，截至目前已有多家民营矿根据实际拉运情况上下调整煤价，幅度10-20元/吨价格调整后对局部拉运情况有一定程度刺激，但整体拉运车辆依旧较少，产地周边煤场及贸易商多以观望为主。
后市需关注港口变化情况及下游实际补库需求 截至10月24日，环渤海港口（除黄骅港）库存2425万吨，周环比上升163万吨随着大秦铁路检修结束，大秦线运量快速恢复至128万吨左右，港口需求低迷，锚地船舶数量偏少，港口库存呈现快速累积态势。
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