内蒙古首府(乌兰浩特内蒙古首府)这样也行？
由天津航空公司内蒙古分公司运营的呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特将于9月16日首航，伴随此航线的开通，锡林浩特、乌兰浩特两座草原名城将实现首次直接通航呼和浩特—锡林
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由天津航空公司内蒙古分公司运营的呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特将于9月16日首航，伴随此航线的开通，锡林浩特、乌兰浩特两座草原名城将实现首次直接通航呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特航线执飞机型为ERJ-190，航班号GS6637/38，班期为每周二、四、六执飞。
GS6637航班从呼和浩特始发，航班时刻为每周二、四，12:55呼和浩特起飞，14:05抵达锡林浩特；15:00锡林浩特起飞，16:10抵达乌兰浩特；每周六调整为13:00呼和浩特起飞，14:10抵达锡林浩特；15:00锡林浩特起飞，16:10抵达乌兰浩特。
GS6638航班从乌兰浩特始发，航班时刻为每周二、四、六，17:00乌兰浩特起飞，18:15抵达锡林浩特，19:00锡林浩特起飞，20:10抵达呼和浩特该航线的首航也是内蒙古自治区政府启动“支支通”航线网络建设以来开通的第一条旨在连接支线机场的航线。
以往“支支通”航线网络相对零散，航线运营不稳定、不持续，由于缺乏统一规划，航线经营的稳定性和持续性较差，往往是开开停停，各机场间难以形成有效互联，“折返飞”等现象比较突出旅客要实现两个盟市之间的往来，目前只能通过呼和浩特中转。
以地处自治区东部的锡林浩特、乌兰浩特两地来说，如果选择航空出行就得到呼和浩特中转，形成“折返飞”，既不经济也浪费时间，不利于人民群众选择航空方式出行自治区政府明确提出，在内蒙古民航机场集团前期“支线快线”“干支联动”“支支通”等战略举措基础上形成全面覆盖区内支线机场的航线网络。
计划通过三个阶段的建设，逐步实现东西两翼区域互联互通、东西联通、全域机场互联互通，最终实现从区内机场出发，通过最多一次中转，抵达区内任一机场的航线网络格局本次开通的呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特航线，将大草原和红色首府连接起来，打破了两地的交通壁垒，告别了漫长的地面出行，极大方便了两地群众往来。
新航线的开通，提升了锡林浩特与乌兰浩特出行效率，也必将促进这两座草原名城的蓬勃发展（供稿：锡林郭勒新闻）原标题：《“支支通”助力内蒙古航线网络再升级 锡林浩特、乌兰浩特迎首次通航》
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