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新疆维吾尔自治区幅员广大，山水绚丽，瀚海无垠，民族浩瀚旅游专列的优缺点、民风奇异，是综合代价极高的旅游胜地
新疆维吾尔自治区幅员广大，山水绚丽，瀚海无垠，民族浩瀚旅游专列的优缺点、民风奇异，是综合代价极高的旅游胜地。但地区时空间隔长，面对着“旅长游短”的困境。1999年，在国铁团体的鼎力撑持下，乌鲁木齐局团体公司设想开辟了以乌鲁木齐吐鲁番敦煌嘉峪关张掖兰州天水西安为主线的“丝绸之路”外宾软卧奢华旅游专列“新东方快车”，奔跑在中国西部铁道路上，这也是其时天下唯一的一列用以旅游的高端列车，也是天下铁路首个高品格旅游专列。2019年新东方快车车体数目到达28辆，路程次要以丝路之道路和南北疆景点为主，触及丝路北道西安乌鲁木齐阿拉山口，丝路中道西安乌鲁木齐库车喀什，针对港澳台和西欧、新马泰等表里宾群体。2020年分离市场需求，乌鲁木齐局团体公司对“新东方快车”旅游专列从头停止设想晋级革新，充实展现大美新疆的绚丽风光旅游专列的优缺点，把旅游专列打形成一个宣扬展现新疆旅游文明的可挪动载体。全新的“新东方快车”车体，由8节金钻车箱、10节蓝钻车箱、11节银钻车箱，和酒吧车、餐车等功用车箱构成。旅游专列宁静温馨、车随人行、食宿一体、一线多景、多景联游的定务方法，深受疆表里旅客的喜爱。
“京和号”系列旅游专列曾经持续开行28列，累计运输旅客约1.4万人次，拉动本地GDP增加超亿元。天下各铁路局鉴戒“京和号”的开行形式和经历，多量援疆旅游专列应运而生。“京和号”动员了全路开往新疆的旅游专列市场，总计动员全路开行专列918趟，极大地鞭策了新疆地域的经济开展。
比年来，我国公路旅游团怎样找、水运、铁路、航空等范畴出现出很多交旅交融的胜利理论。文明和旅游部结合交通运输部、国度铁路局、中百姓用航空局自驾游保险群众保险、国度邮政局、国铁团体等六部分配合公布了交通运输与旅游交融开展“十佳树模案例”和36个“典范树模案例”，涵盖旅游公路、水运、铁路、航空、邮政和交通文明旅游产物等范畴。《2023年交通运输与旅游交融开展现范案例集》将集合展现比年来交通运输与旅游交融开展理论中可复制可推行的好经历、好形式、好做法，阐扬典范带路、启示鉴戒的感化。
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克日，文明和旅游部结合交通运输部、国度铁路局、中百姓用航空局、国度邮政局、国铁团体等六部分配合公布了交通运输与旅游交融开展“十佳树模案例”、36个“典范树模案例”，旨在促进交通运输与旅游深度交融和立异开展，让群众大众享有愈加美妙的交通运输效劳和高品格旅游糊口。
“行走百年胶济、高铁周游齐鲁”交旅交融项目是在深度交融胶济铁路的根底上，串起山东环形高铁沿线济南、淄博自驾游保险群众保险、淮坊、青岛、日照、临沂、曲阜（济宁）、泰安八地市旅游团怎样找，构成了一个完好闭合的高铁环形通道。“行走百年胶济高铁周游齐鲁号”根据“一市一车箱”的摆设，山东16地市操纵编组16节车箱的再起号动车组安插了文旅佳构展，开启了一场沿胶济铁路穿越山东“四廊一线”的沉醉式体验之旅，又推出了首趟网红热门专列淄博“烧烤专列”。接踵推出的“自在行”“定制游”“跟团游”等旅游产物，并接纳旅游套票、供给专属商旅通道全流程效劳、打造本性化交旅交融新产物，接纳“公铁联运”交旅交融方法买通“最初一千米”，构建了高铁与旅游交融开展新格式。停止2023年5月尾，环线万人次，此中乘环线列车周游齐鲁的人数到达200万人次，完成间接拉动铁路运输年支出1.6亿多，间接缔造经济代价年支出约12亿多旅游专列的优缺点，动员本地经济增加代价约10亿多自驾游保险群众保险。
“草原之星”旅游专列是中国铁路呼和浩特局团体有限公司安身展现内蒙古亮丽美景、拉动草原旅游奇迹而打造的铁路旅游品牌，是以京张高铁开通为契机，开行呼和浩特东至额济纳为骨干线的高端旅游列车。接纳新革新车体，设有初级包厢、一般包厢等不划一级的包间，内部粉饰蕴涵蒙古文明元素，供给多样餐食、淋浴、酒吧、KTV等效劳，能够说是草原上挪动的蒙古包旅游团怎样找。同时，列车采纳牢固工夫、牢固线路、牢固编组、夕发朝至的运转方法，吸收区外旅客，构成“高铁+旅游列车”的“快进遨游”的运转纪律自驾游保险群众保险，供给多种“铁路+”旅游产物。
撤除额济纳旗旅游专列外，此后还将开行赤峰经棚温泉疗养游、阿尔山自然氧吧游、鄂尔多斯戈壁游旅游攻略云南腾冲、乌兰布统草原游、克什克腾旗石林游等等一系列自治区内旅游专列。前提成熟后自驾游保险群众保险，还将开行海内出名旅游景区和国际的蒙古、俄罗斯旅游专列，满意差别旅客出行需求。
“京和号”作为铁路减贫案例，以其“铁路+旅游+对口帮扶”新形式旅游攻略云南腾冲、凸起的减贫结果，中选“天下旅游同盟旅游减贫案例100”。
中国，这片陈腐的地盘，地区广大，高出数千千米。以多样的天文情况孕育了各具特征的地区风情。而幅员广大，同时也意味着，在现代出远门就要跋山涉水、渡江跨河。现在，江山之美稳定，但交通出行的方法曾经发作了天翻地覆的变革。变和稳定之间，行和旅旅游攻略云南腾冲，也有了纷歧样的滋味。
交通运输是旅游业开展的根底支持和先决前提，交通情况的黑白和交通手艺的前进都间接影响着旅游者的挑选，旅游业的兴旺开展对交通运输业发生着深远影响。
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“京和号”旅游专列是中国铁道游览社团体有限公司自立设想收客开行的旅游专列的优缺点，架起了北京至新疆和田4200余千米的交情桥梁。首趟“京和号”旅游扶贫专列，创始了“铁路+旅游+对口帮扶”的扶贫减贫新形式，增进和田旅游业从零到有、从有到全的开展，对和地步区旅游开展具有里程碑的意义。经由过程优化设置线路车辆资本，完成“快进”与“遨游”的有机交融，打造途旅一体的多元化效劳，完成文明、文娱、休闲全方位体验的深度交融。
铁路旅游产物，指为增进旅游开展，分离市场需求开辟建立的铁路旅游产物、特征旅游专列、长途参观芒路和铁路旅游配备等，包罗遗产铁路旅游线路、佳构铁路旅游线路、特征旅游列车、旅店列车、景区参观列车、特种参观列车等。本次遴选出的铁路旅游产物树模案例共4个，让我们一同去看铁旅交融新图景！
行走在山东，这个齐鲁文明的发源之地，山海欢跃，有着无数值得细细游走的天然和文明资本。铁路，是当代化的大地血脉，串连起沿线散落的“点点明珠”。
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