信息来源：互联网   发布时间：2023-08-29

自由探索、纵情山海——今年暑期，自驾游迎来5年来最高光时刻。数据显示，今年暑期国内租车自驾订单量同比增长超八成，较2019年同期增长352%;

 

自由探索、纵情山海——今年暑期，自驾游迎来5年来最高光时刻数据显示，今年暑期国内租车自驾订单量同比增长超八成，较2019年同期增长352%；暑期人均租车花费较疫前上涨18%；海外租车营业额同比增长164%。

在山东，威海、烟台、淄博、济南等多地成为自驾旅游的“黑马”目的地“自驾山东、驰骋齐鲁”不仅成为全国自驾圈的一股潮流，更在激活新型消费、促进旅游经济的同时，为产业链条延伸、产业融合发展带来新机遇、注入新活力。

自驾游跑出“加速度”，山东多地成“黑马”两车、八人、六天五晚、四座城，抓住暑期的尾巴，来自山西太原的吴女士和朋友一家，在山东开启了一场说走就走的自驾旅行“从济南到烟台、威海再到淄博，每一处都有不一样的风景，每一座城都值得二刷，体验感非常棒！”吴女士说，相比其他旅行方式，带娃自驾休闲游主打随走随停，更加惬意、舒适和自由，“尤其山东很多地方都不用去挤网红景点，处处是美景，我们还去转了周边楼盘，定下一套海景房，以后随时来度假”。

与吴女士一家有同样想法的不在少数自驾游已成为当下中国游客最常选择的旅游方式之一日前，携程发布的《2023年暑期租车自驾游报告》显示，今年暑期国内租车自驾订单量同比增长超八成，较2019年同期增长352%，5年来，自驾游市场迎来最旺暑期。

其中，山东暑期租车订单量同比增长近102%，烟台、威海、济南、日照、淄博等市均成为自驾游“黑马”城市在山东淄博，从博山高速口至红叶柿岩景区路段始终车流不息，景区游客中心车位“一位难求”，“整个暑期都是这样，景区门票、套票在线上平台热销80000＋张。

”山东淄博博山红叶柿岩旅游区总经理李鹏介绍，从7月1日至今，景区共接待游客超20万人，总营收超1500万元，其中自驾游占比约为88％

“以往我们只有五一、国庆才会启用备用停车场，但今年从6月20日起，景区的所有备用停车场就都已向游客开放，而且天天是满负荷状态”威海荣成市西霞口旅游区负责人梁军党介绍，这个暑假旅游区内的神雕山动物世界、成山头、海驴岛三大景区日均纳客6万人次，达到往年“十一”黄金周高峰水平，“暑假以来，我们已接待游客227万人次，增幅达到194%，其中自驾游客占到75%以上”。

“能明显感觉今年自驾游市场比往年更火爆，在我们景区，自驾游客占比能达到80%以上。”济南方特·东方神画副总经理周斌介绍，暑期以来，景区已接待游客30余万人次，相比2019年同期增长15%左右。

客源市场半径不断拓展，大型自驾团队数量翻番“今年整个山东的自驾游市场都特别火爆，尤其滨海城市都是自驾游大军在挺进挺出，不少景区的自驾占比甚至超过90%”山东省自驾车旅游协会会长谢英民介绍，从今年山东的暑期旅游市场看，以家庭为单位的自驾游是绝对的主力军，而且社群性质明显，往往是一两家甚至三四家共同出游。

同时，山东对中长线旅游的吸引力明显增强，客源市场半径不断拓展、延伸，“北到黑龙江、内蒙古，南到广东、广西，全国各地的车牌浩浩荡荡地穿梭在山东的各大景区”梁军党也表示，以往西霞口旅游区的游客主要以河南、河南、江苏、安徽为主，“今年的游客来自全国各地，其中上海、山西、陕西等省份的游客也成了主力军，还有来自西藏、新疆、内蒙古等地的游客”。

除散客外，大型自驾团队也随处可见“今年很明显，100人以上的大型自驾游团队翻了好几番，像不久前上海悦无疆自驾车队刚刚组织了50多辆车接近200人的大型旅游团到山东，来自安徽、长三角、河南等地的自驾游团队也络绎不绝。

”谢英民说，今年以来，山东不少市的自驾车旅游协会都非常忙碌，“几乎每周都会接到大型自驾旅游团的地接请求”此外，不少高端汽车厂商也开始将威海、烟台等热门自驾游目的地作为活动主办地“不久前，某大型汽车集团刚在威海组织了两场车主自驾体验活动，单场预算超过40万元，不仅对当地酒店、餐饮、景区、露营、会展、非遗等企业拉动效果显著，更进一步丰富了旅游体验新场景，确立了山东在大型自驾定制活动的优势领先地位。

”谢英民表示串点成线、创新“自驾+”，“自驾山东”的魅力这样炼成在“最热暑期档”，“自驾山东”缘何强势出圈？游客吴女士认为，首先山东的先天禀赋非常好，“一方面，山东有着非常优越的旅游资源，不管是超长、超美的海岸线，还是像曲阜、淄博这样深厚的人文底蕴，都非常吸引人，尤其适合‘合家欢’旅游；另一方面，‘好客山东’的品牌深入人心，热情朴实的山东人会让人来了一次还想来；再就是，山东的交通非常便利，公路非常好开，对我们女司机也非常友好，像威海、烟台这样的城市，停车特别方便，市内还有‘小电驴’，可以带给人不一样的‘驰骋山海’的美好感受。

”“更重要的是山东提前布局、抢抓红利，现在的‘强势圈出’背后，是山东久久为功的结果”谢英民表示据介绍，作为最早布局自驾游的省份之一，近年来，山东十分重视对自驾游业态的培育，并已经形成较好的线性产品，像威海的千里山海自驾旅游公路、烟台的“最美100公里海岸之路”“沿着黄河遇见海”“中华文化枢轴”等，不仅可以满足不同游客的旅游需求，还易于形成小循环，让游客的旅游进程达到四天、六天、七天甚至九天。

以威海为例，千里山海自驾旅游公路带动威海目的地热度上涨492%，单日客流量突破85万人次，自驾游占比达77%以上，2至3天“深度体验游”占比提升80%携程网显示，“五一”威海游订单量较2019年增长300%以上，暑期旅游订单较2019年增长超过369%，文旅消费规模增速全省第一。

在小红书、携程等平台浏览也可以发现，“山东环岛九日游”“七天六夜五城沿海休闲游”“山东大环线自驾攻略”等尤其热门同时，“自驾+”产品供给不断丰富今年以来，山东省自驾车旅游协会与山东各市密切合作，不断加大自驾游产品开发力度，改变了过去走马观花一日游为主的产品格局，拓展开发针对不同目标客群、更具体验性的二日游、三日游产品，如千里山海自驾旅行者大会、“肆意乐活·FUN肆趣野”山东自驾露营音乐荟暨2023济南露营季、黄河大集·沿黄自驾欢乐GO等及青岛啤酒节、各大音乐节等，将自驾与城市、乡村、采摘、音乐、露营等深度融合，持续打造自驾新IP，扩大自驾影响力。

让自驾游为山东带来更多“流量”和“留量”正所谓“汽车一响黄金万两，自驾一转消费不断”在多位业内人士看来，随着经济社会发展、生活方式转变和消费模式升级，人们对“远方”的期待越来越高，传统的跟团游已不能满足大众对个性化、品质化、体验化的出游需求，自驾游的出现是旅游消费升级的表现，不仅契合了新时代人们的出行需求，更成为拉动社会经济效益的一架重要马车、成为中国消费支撑的最大增量之一。

多家景区负责人也一致认为，相对团队游客，自驾游客消费力更强，对吃、住、行、游、购、娱都有明显拉动作用，而且进一步倒逼景区不断丰富业态，延长了游客的停留时间但不能否认是，当前自驾游还存在优质供给不足，精品线路、高等级营地数量不够，消费观念还需进一步引导，潜在需求有待释放，配套设施建设相对滞后，公共服务需要进一步改善等问题。

中国旅游研究院院长戴斌表示，自驾游等新型旅游需求已从概念导入期走向市场实践期，要推动更多基础设施和公共服务进入旅游业，鼓励旅行服务商、旅游供给商加快创新脚步，更好促进旅游消费当前，山东正在以“行游一体、人在路上、路在画中”为体验目标，积极谋划推进东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题旅游公路，加快形成全省“东西南北中、一环游山东”旅游公路总体布局。

威海、烟台、聊城、临沂、济南等市纷纷出台优惠政策在今年7月举办的千里山海自驾旅行者大会上，威海还启动了全国首个“共建自驾友好型城市行动实施计划”，正在通过实施标准引领，号召城市节假日机关开放免费停车，驿站提供免费补胎、充气服务，行业提供加油优惠券等，为自驾游客营造安心、放心、暖心自驾氛围。

“接下来，我们将抢抓秋季市场，将自驾与登山、乡村旅游等深度融合，让自驾游为山东带来更多‘流量’和‘留量’。”谢英民表示。记者：石晓丹 编辑：刘玉红 校对：汤琪

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