信息来源：互联网   发布时间：2023-09-07

风口财经记者 吴思国内二手车市场一直保持高速发展，相关企业数量逐年递增，但市场的主要角色依然是传统二手车商及经销商。有人凭借一张嘴，就能赚得盆满

 

风口财经记者 吴思国内二手车市场一直保持高速发展，相关企业数量逐年递增，但市场的主要角色依然是传统二手车商及经销商有人凭借一张嘴，就能赚得盆满钵满；有人凭技术，做到偷梁换柱在利好发展的背景下，二手车市场也需要谨慎入局。

一家报11万，一家给8万“价格都好商量，意向金、过户费等你想给多少都行”在清江路一家独立二手车行，老板给记者开出这样的条件在其宣传单页上，找车的定金为1000元-20000元不等，贷款的首付在30%-50%不等，整车价格同样与市场价不统一，浮动空间大，一切“因人而异”。

“新车是商品，标价或有浮动却也有一个相对紧凑的价格区间而二手车因为使用时间、使用程度不同，导致价格难以统一，这也就是业内所谓的‘一车一况一价’”汽车评论员浩子表示二手车无法统一定价是因为车况概不相同，但回收二手车常遇到的是同一款车不同报价。

朱先生是在青岛一家外贸公司工作，去年他想将开了2年的雪佛兰汽车卖掉，买入时共花费16万，包含2万购置税卖车时他在二手平台看到，同款车几乎都在11万左右，二手车商却报价8万，最终还是选择由平台回收而另一位卖车的秦先生，他对二手车小有研究，去年年底将开了2年花费3万入手的2011款福克斯手动1.8L卖给了青岛市北区的二手车商，卖出价格为1.6万。

青岛市市北区一家二手车交易市场“卖车之前，我先去二手车之家、瓜子、天天拍车等网站看了同款车型同款车况的大概价格，去掉10%的砍价空间，估算我的车的价格应该在2万-2.7万，再去掉车商利润，我心里的预期是1.8万。

后来一家二手车商在4S店门口着急问车价，我报价1.6万，经过看车，二手车商比较爽快，直接签合同付钱”秦先生透露汽车之家签约车手王涛告诉记者，二手车的价格可操作空间很大，尤其是豪车品牌，几万甚至更高的报价差距司空见惯。

“在二手车市场，车商在回收时通常会报低价，直接贬值一半的情况很常见，在售卖时又会抬高价格，这其中的浮动空间因车而异，也因人而异像奔驰等豪华品牌，二手售价低于新车价格太多反而会使一些顾客怀疑有风险”看似完美的车身下竟是泡水车

在二手车市场，买车最怕的就是买到事故车或泡水车青岛市民王女士就被“忽悠”买入了一辆泡水车据了解，今年6月，王女士通过青岛某二手车行的直播，产生购买意向，在其线下店内看中一台手动挡的捷达轿车“当时他承诺不是泡水车、火烧车、事故车等等，我就出于信任，没找第三方检测机构就花费33000余元将车买了下来。

”王女士说，买后不到两个月车辆就发生故障，经检测是泡水车二手车之家签约作者浩子表示，事故车的危害在于二次事故的吸能处理变弱，汽车性能不够稳定，甚至需要经常维修；而泡水车因为车体被水浸泡，电子电路都可能生锈，初时可能没有任何明显问题，但是车体安全存在不确定性，如果车体因为线束锈蚀短路将会引起自燃，或者在高速公路上突然汽车电脑坏死，这都是影响生命安全的问题。

因此，相比事故车，泡水车更加危险

图片来源：视觉中国据中国人保相关负责人介绍，保险公司定损理赔时，只有泡水程度为严重的五、六级，才达到报废标准，其余的都会在定损后进行车险理赔维修“有的车能够修复，就能够流通到正规市场，有的车商趁成本低购入，清洗维修后换一些内饰就能当好车再次售卖，可以说是暴利；有的是个人愿意要这种车，因为价格比较便宜。

”二手车经销商李先生表示记者了解到，现在购买二手车，基本都会出示第三方检测报告，是否经历巨大损伤都一目了然但也不乏有二手车商在里程表上做手脚“调表对利润的帮助不是特别大，但对流通速度有帮助例如，如果汽车跑了30万公里，6个月内卖出去的可能性不大，但如果是10万公里，则可能会在2个月或1个月内卖出去。

”事实上，无论有多少陷阱，只要购买者仔细做好检测、审读合同，避免冲动消费，还是会保证不错的购买体验“在任何行业，都是从事的越久了解的越多但是客观来说，二手车性价比高，还是推荐购买的”王涛表示电商把行业“冷板凳”坐热了？。

“二手车品牌直卖网”、“没有中间商赚差价”……曾经响彻大江南北的广告语带火了瓜子二手车、58同城等一众二手车交易平台，但其真实的经营情况并不乐观据了解，于2018年在美股上市的优信二手车，连续三年资不抵债，在2020年陆续砍掉了金融、事故车、B2B拍卖等业务，如今公司只做二手车电商，押注自营。

天风证券表示，经销商征税高 、产权登记复杂等行业痛点制约了中国二手车市场的发展，蓝海还有待开发。而在今年政策利好的背景下，二手车市场迎来发展机遇，部分投资者也表示看好。

图片来源：网络今年6月，优信与蔚来资本、愉悦资本达成融资协议，融资金额为3.15亿美金，折合人民币约20亿元瓜子二手车也在6月完成3亿美元新一轮融资，由H Capital领投，红杉资本中国基金、IDG资本、杨浩涌个人基金跟投，投后估值超100亿美元。

资本纷至沓来，本在销声匿迹的二手车电商也再次受到关注但不可否认的是，在二手车市场，传统二手车商及经销商依然占据绝大部分市场份额，二手车电商还在等待大众接受“现在平台多种多样，不知道哪一个可信与其说是交易，现在的电商主要是起到价格参考的作用。

”二手车买家秦先生表示公开数据显示，从2000年至2020年，我国二手车交易量从25.17万辆上升到1434.14万辆，20年间增长约56倍汽车评论员老杨表示，“目前中国市场新车与二手车的销售比例是4:1，欧美市场是1:8，而我国新车交易量约为美国市场的1.5倍。

也就是说，国内二手车市场拥有巨大的发展空间，可能在几年内都无法看到天花板”然而，市场大并不意味着二手车行业就能步上快车道，如何让传统行业转型，正是行业需要思考的问题。

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