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日本汽车发展史:日本经济在50年代中期进入繁荣期，进一步刺激了民用车消费需求，汽车开启了大规模普及阶段。
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日本汽车发展史：日本经济在50年代中期进入繁荣期，进一步刺激了民用车消费需求，汽车开启了大规模普及阶段到70年代末，在日本与汽车工业相关的就业人数达493万人，占全国总就业人口的10%，汽车生产产值也占到整个制造业的10%左右。
20世纪80年代以来，成为日本汽车工业史上的辉煌期，凭借质优而价廉的竞争优势，日本汽车可谓火爆全球马自达 Miata MX-5 NA、日产西尔维娅 S13、马自达 RX-7 FC3S、本田 CR-X、丰田 Supra A70、日产 Skyline R31 GTS-R、三菱 Starion、丰田卡罗拉 AE86等经典车型，都在这个时期生产。
从下面海报图片中可以看出来，1980、90年代的汽车外形和现在相比有明显的特点，出于空间利用和风阻原因，车辆大多采用的是方块造型（楔形结构），
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