信息来源：互联网   发布时间：2023-09-12

车市“内卷”

 

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"随着湖北出台被称为“史上最强的政企购车补贴政策”，一场以补贴为名的汽车降价潮拉开帷幕这一场降价潮，从“雪铁龙C6”开始，逐步蔓延成势事实上，早在今年年初，特斯拉、小鹏等新能源车企就已被指打“价格战”，许多燃油车企也推出不同程度的优惠。

据有关消息，截至目前至少有30个汽车品牌参与到降价中除湖北外，北京、广东等多个省市也开启汽车促销活动，“车价补贴大战”愈演愈烈据业内人士分析，此次汽车降价潮与近期汽车消费疲软，下半年新国标执行前夕，车企亟待去库存等因素有关。

地方出台购车补贴政策能够更好地释放消费者的消费潜力，但对于消费者来说也要保持理性，按实际需求购车"

“去湖北抢车”湖北的东风系4S店，正经历着近段时间最忙碌的时刻享受政企综合补贴后“12万提走原雪铁龙C6”的消息，一时间引起大量购车人的关注根据一家定位在武汉的东风汽车销售商在直播时传出的画面显示，连日来，当地的4S店人满为患，在4S店买汽车，就像“在菜市场买白菜”。

定位在武汉的一家东风汽车直播间显示，前来的人络绎不绝2023年3月，湖北省联合多家车企推出政企购车补贴东风汽车旗下东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神率先参与到这一轮购车补贴中，力度空前如指导价21.19万元的东风雪铁龙C6共创版，政企综合补贴后仅需12.19万元，补贴金额高达9万元；指导价11.39万元的C3-XR，政企综合补贴5.6万元后，不到6万元便可提车。

“补贴只是针对湖北省内，必须要上湖北牌照，活动只有一个月的时间”武汉一家东风雪铁龙4S店的工作人员向新黄河记者证实道，“12万的C6我们这边是订不到了，可以看看其他车型，力度也都很大”连日来，新黄河记者以消费者身份致电多家位于湖北的东风雪铁龙4S店，在销售人员口中得知，大额补贴下，4S店的订单量猛涨，一些车型已经无库存，且较火的雪铁龙C6共创版已不再接受预订。

有的店甚至将放在店内的展车都订了出去随着一汽系、上汽系、长安系等一众“非东风嫡系”的车企加入到补贴行列，“去湖北抢车”一跃登上热搜，短短几天时间，诸多当地汽车4S店挤满了购车意向者，湖北汽车市场的热情被点燃。

补贴热东风“联手”政府开展降价活动，正值全国消费促进月根据商务部消息称，2023年被定为“消费提振年”作为“消费提振年”6大主题活动之一，“全国消费促进月”于3月份正式开启其间，商务部将组织启动百城联动汽车节、中华美食荟等重点活动，突出以节兴商、以节聚势，推出绿色美居、美丽时尚、品质生活等消费场景。

在业内看来，此次湖北推出政企购车补贴政策，正是当地响应全国消费促进月的表现新黄河记者了解到，除湖北外，今年以来北京、广东、浙江、上海、四川、山东、河南等多个省市也开启了汽车促销活动，通过汽车补贴政策，力促汽车消费。

今年1月份，山东省人民政府新闻办召开新闻发布会，2023年上半年，山东将继续发放2亿元汽车消费券，支持消费者购买新能源乘用车、燃油乘用车、报废旧车购买新车对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，各地出台的购车补贴政策将对一季度车市构成稳定有力的支撑。

“尤其是一些针对性的置换补贴，对推动新能源汽车发展、淘汰老旧车辆都有较大意义，能够更好地释放消费者的消费潜力，短期内有助于销量的提升”崔东树认为，随着湖北购车补贴政策的推出，到店、下订人群规模向好，短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应，并辐射至其他省份，吸引更多的消费者。

“价格战”政府推出购车补贴政策，被业内称为打响了汽车降价潮的第一枪但实际上，今年国内汽车降价的苗头早已显现率先行动的是一众新能源车企1月6日，特斯拉在中国区宣布：Model3和ModelY双双降价，折扣力度最高达20%。

一周后小鹏汽车宣布，启动旗下G3i/P5/P7等新能源车车型的新年新价格体系，最大降幅达约13%次月，蔚来汽车官方发布《2023年2月限时优惠购车方案》，以国家补贴兜底，长库龄展车优惠，全款购车优惠等，给出系列补贴优惠政策。

3月9日，比亚迪官方发布消息称开启专项限时营销活动比亚迪宋PLUS车系下订可享88元抵扣6888元购车款，海豹下订可享88元抵扣8888元购车款，活动时间持续到3月31日长安深蓝、广汽埃安、吉利汽车全系也都在政府补贴的基础上，或给予补贴优惠、购置税补贴，或给出交付激励。

对此，IPG中国首席经济学家柏文喜在接受媒体采访时表示，新能源汽车降价潮已经出现，以特斯拉为首的车企纷纷降价，对燃油车而言意味着竞争加剧与生死存亡之战，要么迅速转产新能源汽车，要么大幅降价应战，除此之外别无选择。

据奇瑞汽车官方最新消息，3月11日，奇瑞集团发布百亿惠民购车季活动，包括奇瑞、捷途、奇瑞新能源等车型推出购车优惠活动，活动范围为全国，活动时间截至3月31日24时此外，奇瑞还推出“限时保价”政策，若截至2023年4月10日24时，国家出台全国性统一购车政策或奇瑞官方统一加码现金优惠，因用户已提前购车导致不能享受相关政策的，奇瑞集团四大品牌将按照相应政策标准给予用户现金补贴。

据懂车帝统计，全国补贴后，雪佛兰、长安、现代、福特等特定车型均有较高的购车优惠另据红星资本统计，截至目前已有至少30个汽车品牌参与到“价格战”发起者包括车企、地区经销商等不同主体，降价的方式包括直接降价、抵现、保险补贴等多种形式。

全国补贴车型优惠情况 来源：懂车帝“价格战”也的确取得了效果据《每日经济新闻》报道，1月11日，特斯拉官宣降价不久，上海一家特斯拉门店平均一天的订单有150辆，店员每天都要疯狂加班到晚上10点不少车企在亮出优惠牌后，走单量也显著提高。

值得一提的是，在价格乱战中，也不乏一些假消息流出如有消息称，宝马i3优惠后的售价为12万元至18万元，但多家宝马4S店证实并无此类活动另一则“奔驰C级、奔驰E级的优惠幅度已达11万元”的消息，也被品牌方辟谣称“网传信息不实”。

伴随着促销与补贴，谣言与辟谣，这场“价格战”持续进行并愈演愈烈“断臂求生”在不少汽车行业业内人士看来，此次补贴热和“价格战”，是各方拉动市场消费信心的表现，但背后也有一丝无奈济南某车企销售负责人张琛在接受新黄河记者采访时表示，燃油车价格走低，早在去年业内就曾发出预警。

2022年5月一则消息称，被称为“拥有最严苛排放标准”的国六B将于2023年7月1日正式实施，彼时不少业内人士分析称，燃油车市场将再迎降价潮“国六B排放标准要求汽车尾气中的颗粒物、氮氧化物等污染物的排放量大幅降低，比国六A标准更加严格。

”张琛说，在国六B的排放法规下，大多数污染物的限值指标标准将会大幅提升，如一氧化碳浓度从国六A的标准700（mg/km）降到500（mg/km）；非甲烷烃和氮氢化物上，国六B的标准相较国六A要下降50%。

“在新标准实施前夕，许多消费者选择提前购买国6A或以下标准的汽车，这也给一些汽车厂商释放出了信号”张琛说，近年来汽车市场消费需求疲软，新能源车企崛起，一些燃油车企库存积压严重，“一方面适应即将到来的规范标准，一方面为了甩掉包袱，减小库存带来的经营压力，降价促销成为多数车企的选择。

”“反观不少新能源车企在崛起的同时，为了抢占市场搞起了价格内卷，客观上也助长了汽车的降价潮”张琛说对于去库存的观点，崔东树也指出，近段时间的促销也是车企在为了国六排放标准车型的换代清理库存，由于旧车库存终归有限，所以其仅是一个针对3月份的、暂时的促销活动，“从长期来看的话，这种短期促销的影响会逐步淡化”。

汽车市场的消费疲软，从一系列数据中不难看出根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）于3月9日发布的数据显示，2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%今年1~2月份累计销量267.8万辆，同比下降19.8%。

另据乘联会发布的另一组数据显示，1月份全国整体乘用车市场零售销量同比下降37.9%，环比下降40.4%，其中新能源乘用车市场零售销量同比下降6.4%，环比下降48.2%，环比下滑幅度略高于整体乘用车市场。

对此乘联会指出，今年1月汽车销量开年走低，主要是受到去年12月份燃油车购置税减半政策和新能源补贴政策到期导致消费需求前置对此，业内人士表示，纵然目前各省市还未给出与湖北类似强度的补贴，但对于消费者来说仍要保持理性消费，按自己的实际需求购车。

（新黄河客户端记者李震 海报：王章华 郑楚翘）

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