信息来源：互联网   发布时间：2023-09-14

从“0”到“1”再到超越领先，不断有国产品牌在不同的领域中创造着上述“奇迹”。如果我没有记错的话，上一次看到类似令人印象深刻的情形还是在智能手机

 

从“0”到“1”再到超越领先，不断有国产品牌在不同的领域中创造着上述“奇迹”如果我没有记错的话，上一次看到类似令人印象深刻的情形还是在智能手机圈里，而如今同样的戏份又在汽车行业上演不知道大家在日常生活中是否注意过一些海外专业博主与行业人士的内容？对于我们的国产汽车，他们从曾经对其“破铜烂铁”般的形容，到如今从头到尾数不过来的连连称赞，其画风在近两年可谓是出现了一百八十度的大转弯。

而除了业内人士的多方赞许之外，普通消费者对于我们的国产汽车也有了更多认识，这点从销量上就有所体现据权威调研机构MarkLines于近日发布的一份统计数据显示，在2023年上半年期间，比亚迪的全球汽车销量已达到了125万辆，同比增长96%。

如此增速，也致使其一度超过了梅赛德斯奔驰与宝马，让国产汽车首次进入全球汽车品牌销量前十的行列之中

在看到这组数据时，很多人的脸上都忍不住地流露出喜悦之意要知道，国产智能手机跻身全球销量TOP 5榜单用了近十年的时间（单指智能手机），如今至少3个国产品牌已常驻全球榜单前五行列相比之下，国产汽车工业用了70年的时间才跻身全球汽车品牌销量前十，两者之间的巨大时间差也侧面体现了后者所得结果的来之不易。

如今能看到这样的结果，不仅仅是国产汽车工业的全新里程碑，同时也突显了比亚迪作为全球唯一专注于新能源汽车生产的品牌的独特地位，再一次向世人证明了国产新能源汽车核心技术与产业链已经遥遥领先，象征着国产汽车品牌在全球范围内的影响力已达到一定水平，尤其是在新能源汽车领域。

当然，为其作出最大贡献的还是我们国内的消费者据相关数据显示，在2023年第一季度的国内乘用车销量数据统计中，比亚迪以183300辆的数据荣登榜首，环比上月增长高达31.37%，年累计销量更是达到了440798辆。

要知道，此前该榜单一直是大众和丰田等老牌车企的常驻地，如今被比亚迪反超且实现了远超于第二、第三名的数据表现，其结果令人称快另外，这也是国内乘用车市场近40年来首次实现了自主品牌的夺冠，打破了合资品牌长期在国内汽车市场的垄断地位，一个属于国产汽车品牌的时代已经到来。

不过，无论是借助新能源形势的弯道超车，还是消费者的大力支持，都不是国产汽车崛起的核心，技术与创新才是其关键秘籍以比亚迪汽车为例，其始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，从“0”开始逐步打造一系列颠覆性技术，让汽车行业与科技创新紧密联系在了一起。

之前我就说过，比亚迪开创了一个将“技术发布会”与“新车发布会”同步的新形势，像是刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列核心技术，这些都是比亚迪在近年来所交出的“高分答卷”。

对于不少人来说，“品牌效应”在汽车行业具有举足轻重的地位而在这样的苛刻环境下，像是比亚迪这样的国产新能源汽车品牌依旧拿下了国内销冠，乃至全球汽车品牌销量前十的成绩，进而证明了消费者对于新能源汽车本身，以及创新和技术方面的认可。

当然，我们的目标可只能止步于此，未来国产汽车一定会像国产智能手机一样，成为全球TOP10，甚至是TOP5之中的核心力量多给他们一些时间与支持，属于国产汽车的时代必将到来【点击播放背景音乐】.mp32:34

来自拂晓数码评

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