信息来源：互联网   发布时间：2023-09-17

明日衡南天气 星期四 气温13℃~20℃，小雨

 

明日衡南天气 星期四 气温13℃~20℃，小雨再没有比今天这则消息更令人激动了汽车报废年限取消了！汽车不再是15年强制报废了！更更激动的是旧车牌可终身保留了！

其实说来谁花了钱买车都希望能够开的时间越久很多车主觉得自己的车保养的很好即使到了报废时间也可以继续开认为报废是多此一举的措施

现在车主们不用担心了，私家车取消报废年限了！这是一个利好消息，但并不是说车永远不会被报废，如果你的车无法通过年检或者行驶达到60万公里就要报废！这次的改动还是非常人性化的，因为很多上班族的车平时跑的不多，15年下来可能也跑不了60万公里，如果按照15年强制报废的话，那就亏大了！

一汽车报废年限取消，但这些情况仍需报废而2017年出台的车辆报废新规则取消了对小型私家车的报废年限，这无疑是个好消息与此同时，车牌也可以一直用下去了，只要使用了1年就可以保留，而且旧的车牌保留后还可以继续使用在旧车上，不是一定要换新车才能用，一直开二手车也很容易了。

然而，并不是说你的车可以一直开下去，出现以下这些情况时，也是得按规定报废的

1行驶公里数达到60万公里非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。

一般家用车最多也就开个10年，或者一年开个2万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个报废里程足够长了，不会影响到车主们的利益而且这个规定也有一个漏洞，那就是偷偷调表，如果保养得好，一般检测站也是无法察觉的。

2未通过年检或没有按时年检的现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。

当然，这个也不用紧张，毕竟如今的年检并不规范，很多不合格车都会找“熟人”，花点钱就搞定了别问我怎么知道的，老司机都懂的3超出国家的排放标准限制机动车排放标准如今是越来越严格了，每出一个新的排放标准，就意味着一批老车要被淘汰。

如今，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有达到排放标准的车型，已经开始不允许上牌

今年全国开始实行国五排放标准后，国二车已经完全面临强制报废，而随着各地开始对国三的限行，以及2020年国六标准的到来，国三车的命运也将会跟国二车一样其实，一直想不明白为什么国外的“老爷车”可以用那么久，三四十年了还能继续开，为什么国外就不强制报废？。

而国内的排放标准更新很快，就算里程没达到，新的排放标准出来后就得被淘汰，为什么一开始不把国标定得严格一些，更新速度慢一些呢？还有年检，不合格的确该报废，但大部分不合格的车都可以通过花钱找人之类的办法变合格，年检除了收费并没有多少实际意义。

上面说的都是家用五座轿车和七座内SUV的情况，不同类型汽车的强制报废年限是不一样的，下面是其他车型的报废标准：01  / 家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。

超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废（豪车报废）02  / 皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待（打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）。

03  / 出租车使用年限是8年；04  / 中型出租客运汽车使用年限是10年；05  / 重、中、轻型载货汽车使用年限是15年；06  / 半挂牵引车使用年限是15年；07  / 微型载货汽车使用年限是12年；

此外，提前报废还有一些相应的奖励补贴：01  / 报废重型载货车，每辆补贴18000元02  / 报废中型载货车，每辆补贴13000元03  / 报废轻型载货车，每辆补贴9000元04  / 报废微型载货车，每辆补贴6000元

05  / 报废大型载客车，每辆补贴18000元06  / 报废中型载客车，每辆补贴11000元07  / 报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元08  / 报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

09  / 报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元10  / 报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元11  / 报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

要注意的是，提前报废的车必须是自愿报废的，不能达到强制报废的要求，也就是我们上面说的那三点，另外，如果购车时享受过一些政策补贴的就不能再享受报废补贴了，这个需要具体咨询当地的车管部门，然后衡量一下是卖给二手车贩划算，还是申请报废更好。

二机动车号牌可终身不换今年公安部部署启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统，并推出全面推行网上选号、置换车辆保留原车号牌等便民措施。车牌号用1年可以“终身”不换

放宽使用原车号牌时限，将使用原机动车超过三年可以保留该车号牌的要求，调整为使用一年后即可申请保留。机动车选号扩大为“20选1”

按照公安部机动车号牌管理改革统一部署，自6月20日起,在机动车号牌管理上推出新的服务举措购车选号扩大了机动车选号范围，随机选号由“10选1”扩大为“20选1”,更好保障群众选择权二手车可保留原车号牌

购买二手车可保留原车号牌，旧车转让或报废后，原车主再行购买新车或者二手车均可使用原号牌号码，也可以申请使用新的号牌号码，更好促进二手车交易发展。转移或注销登记在一年内提出申请

保留原号的申请时限由自原车转让或报废后6个月内提出，调整为6月20日前原车转移登记或注销登记的仍按原规定在6个月内提出申请，6月20日后原车转移登记或注销登记的可以在一年内提出申请登记时主动提出申请启用原车号。

为切实保障群众利益,北京市交管部门特别提示，对于需要重新启用原车号牌的,市民要在办理机动车注册或转移登记时主动提出申请,车管部门将按照新政策调整办理相关业务。用车成本因税额上涨而提升

从今年7月1日起，各类车辆税额上限普遍上涨大型客车每年税额标准将为480元至660元，中型客车为420元至660元，小型客车为360元至660元，微型客车为60元至480元以普通家轿为例，7月1日之后每年至少需要缴纳360元，比之前足足多了一倍，此前只需缴180元。

同时，对征税对象也做了调整，原先享有免税“特权”的各类公车，也将与私车根据同一标准交税交强险浮动式交费，违规可能付双倍

交强险是每位车主每年必须交的，一般家用车的交强险费用是每年950元，而这次交强险新政将改变这一征收模式。一成不变的金额将变成上下浮动的费用，具体数额由车主前三年是否有事故来决定。

▌来源：网络综合  编辑：生活君▌版权说明：转载请标注来源 / 如有侵权请联系小编删除▌草根创业不易，请君手下留情

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