信息来源：互联网   发布时间：2023-09-18

近期，一组最新数据的出炉再次证实了深圳作为新能源汽车领头羊在全球的地位。

 

保有量超86万辆全球城市中名列前茅近期，一组最新数据的出炉再次证实了深圳作为新能源汽车领头羊在全球的地位据悉，目前深圳市的新能源汽车保有量已经超过86万辆，而这些汽车中超过60%已经实现了电动化，这个数据。

在全球城市中名列前茅这不仅是深圳新能源汽车市场的强大表现，更是深圳市及全国新能源汽车市场快速成长的有力证明深圳在公共领域车辆电动化方面位居中国首位作为全国首批实施“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广的城市之一，深圳公交、出租车和网约车已经全面实现了电动化。

截至2022年，深圳市汽车制造业的产值增长幅度达到了125.1%，增加值增长率也高达104.5%同时，深圳市公交、出租车和网约车电动化率也已经达到了100%，成为全国首批新能源汽车示范和推广的城市之一这一成就不仅是深圳在新能源汽车

领域的里程碑，更是中国城市发展中的光荣里程碑深圳在新能源基础设施建设上非常有优势目前，深圳已经拥有超过2.4万家新能源和数字能源企业，其中涵盖了20家上市公司，这些公司分布在充电模块制造、充电桩运营等领域。

据统计，今年前5个月，深圳的新能源汽车和充电桩产量分别增长了163.5%和40.6%此外，截至今年5月，深圳还新增了4.0963万个充电设施，使得城市内的充电桩总数达到了16.9万个，用户充电需求得到了很好的满足。

近期，深圳还宣布正式启动“超充之城”的建设，旨在进一步打通新能源汽车补能痛点，促进产业的持续发展通过“技术+基建”的方式，深圳致力于建设更为完备的新能源基础设施，让更多的人能够享受到新能源汽车的便捷和优越性。

深圳“新能源汽车产业城”的产业形态轮廓初显在硬件方面，深圳构建了新能源汽车“三电”核心技术链条闭环，覆盖电芯模组、动力电池、精密结构件、电机电控主驱动系统、车载变频转换技术OBC、DC/DC、车载充电等新能源汽车研发、制造各环节；在软件方面，深圳大批电子信息和互联网、人工智能企业进入智能驾驶软件开发领域。

目前，深圳新能源汽车产业电动化先发优势正向智能化领域延伸，“智能驾驶、智能座舱、智能网联”部分技术已达到国际一流水平去年，21世纪新汽车研究院和汽车之家研究院合作发布了备受瞩目的《2022中国城市新能源汽车发展指数》，其中，深圳就以其惊人的消费潜力和消费能力在

新能源汽车消费指数榜单中位居榜首这个庞大的消费市场为深圳成为新能源汽车市场的领跑者提供了坚实的基础产业链全球最完整已经形成闭环“深圳是全球新能源汽车产业链最完整的城市，已经形成闭环”深圳市新能源汽车产业协会执行会长兼秘书长刘华对记者说。

目前，深圳的新能源汽车产业已经发展成为“一超多强”的格局，其中不乏产值超千亿的大企业，百亿级别的企业也已经达到了5家以上，10亿以上的企业数量更是超过了20家此外，深圳还拥有数十家国内上市公司截至2022年8月29日，深圳新能源汽车产业已经涌现出超过1400家注册企业，连续多年保持着全球新能源汽车注册登记量最高的城市之一的称号。

这样的发展势头令人瞩目，深圳新能源汽车产业的未来充满了无限可能2022年，深圳新能源汽车产量比2021年增长183.4%其中，作为诞生于深圳的新能源汽车龙头企业，比亚迪是一张“王牌”2021年，比亚迪新能源汽车产销量超过100万辆，成为首个跨入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。

2022年，比亚迪销量突破185万辆，并将2023年目标定在400万辆2023年上半年，比亚迪实现新能源汽车销量125.56万辆，同比增长95.78%，完成全年目标的41.85%至此，比亚迪新能源乘用车累计销量已超460万辆。

刘华介绍，除了龙头企业，在全球城市级新能源汽车产业中，深圳还位居新能源汽车产业链最完整、竞争力最强的城市之首，集聚了一大批新能源汽车关键零部件和核心材料企业，并且跑出了众多行业领头羊以动力电池为例，锂电池由正极材料、负极材料、隔膜、电解液和精密结构件等组成。

深圳企业几乎在各个环节都精准卡点，在多个细分领域实现了重要领先优势在电池材料领域，深圳拥有多家行业龙头，其中德方纳米是铁锂正极材料的领先供应商而在负极材料方面，贝特瑞的出货量连续七年位列全球第一，在2022年4月，贝特瑞年产4万吨硅基负极材料建设项目获得启动。

据悉，硅基负极材料不仅具有比传统石墨负极材料更高的容量和使用寿命，同时也突破了传统负极材料的天花板，成为负极材料的未来在锂电池隔膜领域，星源材质是全球领跑者之一，与众多国外知名锂电企业建立了合作关系而在汽车动力电池方面，欣旺达动力营收达到近130亿元，电池出货量达到12.11GWh，位列国内三元电池装机量前三、总装机量前五、全球总装机量前九，是全球动力电池制造商中的佼佼者。

据统计，深圳还有两万余家企业围绕着电芯模组装备、高端智能装备制造、驱动电机、电机控制、主驱动系统等领域布局；深圳已基本形成了从正负极材料、电解液、电池隔膜到动力电池成品制造，从新能源汽车的电机、电控、电动总成、配套充电设施到整车制造，集研发、生产及销售为一体的完整产业链条。

抢抓历史机遇努力打造世界一流汽车城对新能源汽车而言，2022年是不平凡的一年2022年，深圳在发展新兴产业“20+8”的总体规划布局中将打造未来世界新能源汽车产业之城；2022年，深圳市汽车制造业产值2154亿元，增长125.1%；2022年，深圳市又被列入国家首批产业链供应链生态体系建设试点城市。

根据目前产业链各环节的代表性企业分布地图观察，深圳市各辖区都有汽车电子、充换电环节企业的分布深圳市从2009年起便开始积极推广新能源汽车的应用和发展，目前已经形成了两个主要的新能源汽车产业聚集区：新能源汽车产业双创基地和坪山新能源汽车产业园区，以及华丰国际新能源汽车产业园，位于宝安区。

新能源整车制造方面的代表企业则主要分布在坪山区、南山区和龙岗区2022年11月，全球招商大会上，深汕特别合作区宣布了一个重要的计划：打造一个“世界一流汽车城”，以汽车产业为主链这一计划将深汕特别合作区推向全球舞台，并引领汽车产业的未来发展。

此时，比亚迪一期超级工厂已经投产，二期工厂正在建设中，总投资达250亿元一旦全部投产，年产值超过1000亿，还将提供约5.4万个就业岗位深汕特别合作区已经与218家目标企业进行了对接，拥有14家智能网联汽车企业拿地租赁意向，同时还吸引了一批新能源汽车上下游企业进驻该区，这些企业正在紧锣密鼓地布局。

在政策方面，今年2月，深圳出台了12条金融举措支持新能源汽车产业链发展同时，深圳率先在智能网联汽车领域进行制度探索，颁布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，为智能网联汽车上路打通制度堵点中国（深圳）综合开发研究院通证数字经济研究中心副主任李恩汉说，总体而言，深圳的新能源汽车产业发展。

已经形成了一种规模化、生态化、集群化的格局，这得益于市场的先发优势和政策的有力支持当前，中国的新能源汽车市场具有很大的发展空间，消费者的购买意愿不断增强，同时，人工智能应用场景的拓展也催生了潜在的需求作为新能源汽车产业的重要节点，。

深圳正在顺应智能化趋势，全面提升产业的发展能级，引领行业向智能化的时代迈进如今，深圳已经发展成为全球范围内新能源汽车产业链最完善的城市之一，也是具有全球竞争力的新能源汽车和智能网联汽车产业优势城市深圳依托发达的电子信息产业，构建了“三电”“三智”先发优势；培育了比亚迪、华为、欣旺达、汇川技术、贝特瑞、德方纳米、星源材质、新宙邦、蓝海华腾、麦格米特、威迈斯、英可瑞、欣锐科技、英飞源、速腾聚创等龙头企业；囊括了整车、核心零部件、基础设施等所有关键环节，从生产端、运输端、销售端三端发力，正通过“五外联动”的组合拳，努力打造新一代世界一流汽车城。

 来源：深圳特区报、i深圳 关于我们

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