信息来源：互联网   发布时间：2023-09-19

“好车的标准，不是专家的评价，更不是车企的宣传，用户说好，才是真的好！”【车评榜】总策划人：李大齐再过一周，9月20日，又到了年度【车评榜】时间

 

“好车的标准，不是专家的评价，更不是车企的宣传，用户说好，才是真的好！”【车评榜】总策划人：李大齐再过一周，9月20日，又到了年度【车评榜】时间，再一次见证亿万汽车用户的声音！车评网用户行为研究院，通过大数据和人工智能语义分析技术，跟踪了今日头条、百度、网易、腾讯、汽车之家、懂车帝

、易车等20多个信息流平台，监测并分析2022年9月1日-2023年8月31日期间，近6000万个独立账号的汽车评论跟踪账号的数量，相对于2022年，扩大了45%，数据源更广泛，更切近真实用户的声音

图1：车评网大数据和人工智能语义分析系统架构通过语义分析大数据模型，对用户评论进行结构化处理，例如产品要素方面，包括外观、内饰、智能、动力、质量等指标；情感属性方面分为正面、中性和负面再参考车型的投放时间、。

市场保有量等客观因素，评选出10款2023年度车型：▋最受欢迎车型（燃油/新能源各一款）：购买意愿类指标；▋最智能车型：车联网、智能辅助驾驶功能评价；▋最佳设计车型：外观及内饰评价；▋最具突破车型：侧重产品引领性，如开创了细分市场，造型风格，产品独特功能等；

▋最具性价比车型（燃油/新能源各一款）：性价比相关指标；▋最佳口碑车型：正面口碑远高于负面，无重大负面事件；▋最受关注车型（燃油/新能源各一款）：提及率和话题度指标，相同声量下，低保有量车型胜出；

需要特别指出的是，面对日益汹涌的网络水军，我们也进行了专项甄别和清洗，依据账号的发帖数量和类型，进行分类：汽车相关评论>100条/周，网络水军，剔除；5条/周<汽车相关评论≤100条/周，意见领袖，赋予高权重；

1条<汽车相关评论≤5条/周，普通车主，正常权重；8月31日，停止本评选年度的用户舆情网络监测，数据库封闭；9月1日-15日，数据清洗、归类、分析，形成相关车型报告；9月20日，2023年度【车评榜】揭晓！

【车评榜】结果，将在车评网官网和各大平台同步刊出，敬请期待！

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