信息来源：互联网   发布时间：2023-09-23

2023年，上汽大众以“拓宽人生疆域”为主题，组织“昂然见新疆”自驾游活动车队由数辆途昂X组成，在独库公路、伊犁河谷等地，遍访美景活动自6月18日开启，在上汽大众经销商和官

 

2023年，上汽大众以“拓宽人生疆域”为主题，组织“昂然见新疆”自驾游活动车队由数辆途昂X组成，在独库公路、伊犁河谷等地，遍访美景活动自6月18日开启，在上汽大众经销商和官方App均可参与抽奖，幸运者即可享受“双人拓疆之旅”。

本文与您分享的，是车辆和行程的简介，其中包括路线介绍与个人感受

　　在上汽大众的产品中，SUV已有7款之多，从小型到中大型、从燃油到电动，一应俱全其中，途昂与途昂X级别最高，均为中大型SUV尤其是途昂，身材魁梧，膀大腰圆，无论看上去还是开起来，都具有十足的气势与途昂相比，途昂X虽然也是身材魁梧，但造型年轻，更显运动，更加时尚。

这次在新疆的拓疆之旅，使用的车型正是它　　新疆是我国陆地面积最大的省份，究竟有多大呢？在我国东部，从北往南有黑龙江、吉林、辽宁、天津、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东，共计11个大陆省市，把它们的面积加在一块儿，才比新疆大了一丢丢。

　　简单而论，新疆值得旅游的区域，分为东疆、南疆、北疆与天山，东疆以吐鲁番为主，南疆以环塔和帕米尔高原为主，北疆以喀纳斯为主，天山以独库公路、伊犁河谷为主　　对于喜欢自然风光的游客来说，天山是最佳选择事实上，它不仅有独库公路与伊犁河谷，还有巩乃斯、昭苏、特克斯、尼勒克等风景优美的地方，315省道、237省道、101省道，许多公路都非常值得自驾游。

行走这片庞大的山水，用途昂X这款中大型SUV，再合适不过

　　为什么这么说呢？　　首先是它的外观颜值比较高，给人一种大气+霸气的感觉，车身线条、车身装饰与前后车灯，又带有很强的时尚感，与新疆这片大山水，十分契合　　其次是动力强劲，它的发动机分为2.5T（530车型）、2.0T高功率（380车型）和2.0T低功率（330车型），除了330，其余各款均为全时四驱。

特别是530车型装备V型6缸发动机，最大扭矩500牛米，比功率0.081千瓦/千克，与同级车相比，很有优势，甚至没输给3.0T太多——路虎发现的3.0T是0.083千瓦/千克　　第三是底盘技术领先，高速行驶很平稳，山区驾驶很顺畅。

事实上，这个部分当中的转向与悬架，技术含量颇高，是德国汽车的强项之一接触汽车比较少的人，往往会关注液晶屏、真皮椅和智能互联，后发车企们也会积极往这个方向引导，因为底盘技术很难在短时间之内掌握，光靠花钱又买不来全部，只好另辟蹊径。

　　第四是空间相当宽敞，它的轴距与途昂相同，都是2980毫米，但它没有第三排，只是个5座车，因而第二排的伸腿空间非常宽裕，行李厢的容积也很大，即使携带四五个28英寸行李箱，也毫无问题　　最后是驾驶辅助项目基本齐全——车道居中保持、车道偏离预警、全速自适应巡航、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、并线辅助、主动制动、开门预警、倒车车侧预警、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，等等，一应俱全。

新疆路途遥远，动辄数百公里，它的L2级驾驶辅助系统，可以在一定程度上缓解驾驶者的劳累感，提高安全性

　　当然，并不是说小车不能跑长途，您就是开辆1.0排量的微型车，也照样能在新疆自驾游　　只是，当您的经济实力达到一定层次，各方面的需求就会随之上升，其中就包括汽车在我国的SUV市场上，10-15万元的紧凑型SUV销量最大，30-40万元的中大型SUV与之相比少很多，其实是正常现象，无论哪个国家，都是普通收入的人居多数。

所以，上汽大众既有途铠、途岳，又有途昂、途昂X

　　介绍完车，接下来与您分享路上的风景：独库公路与伊犁河谷　　昂然见新疆路线之一：独库公路　　从新疆北部的阿勒泰，到新疆南部的和田，有一条1700公里长的217国道，这条路穿越天山时，北端是克拉玛依市独山子区，南端是库车县，因而人们把这一段称为独库公路。

在这条路上，有幽深的峡谷、浩瀚的草原、湍急的溪流、层层的山峦，更有冰雪覆盖的垭口与游牧民族的毡房不过，由于冰雪，独库公路仅在6-10月开放，具体日子每年各有不同，根据路况而定

　　2023年开放的日子，是6月18日，克拉玛依市所属的独山子区，举办了热热闹闹的独库公路通车节上汽大众的途昂X车队，第一个驶入独库公路，这份殊荣，恐怕就像前几天冲入赛场，与梅西拥抱的那位小帅哥一样，无比自豪。

　　离开独山子区，开始是一段平路，然后才逐渐进入山区，刚进山的地方，路旁有个旅游景点——独山子大峡谷。

　　紧接着，是独库公路与101省道的路口，每年10月到来年6月，这个路口往南是封闭的，驾车至此，只能往东，沿101省道去乌鲁木齐，其实这条省道也有许多风景，比如沙湾鹿角湾旅游区。

　　接下来，公路开始爬升，先是翻过一座不算太高的山，然后沿着山谷，走上好一阵，在山谷的尽头骤然上升，直奔哈希勒根达坂——这段上升颇为刺激，胆小的人往下看，估计会肝儿颤。

　　公路接近山顶时，靠一条并不长的隧道，穿过垭口。独库公路全程共有4座达坂，从北往南走的话，哈希勒根达坂是第一个，同时也是最高的，此处海拔3390米，距离独山子94公里。

　　驶过哈希勒根达坂，公路不断降低高度，进入谷地，植被比刚才经过的那条山沟，茂盛多了。

　　行车将近40公里，途经乔尔玛镇。镇旁有座独库公路纪念碑，还有一座烈士陵园，陵园内安葬着修筑这条公路时，牺牲的168位解放军战士。

　　乔尔玛镇之后，依旧行进在一片谷地中，此处的树木，比刚才多了许多，显得生机勃勃。

　　又往前走了40公里，是第二座达坂——玉希莫勒盖达坂，达坂之后又是极速下降，再次进入一条山谷。

　　山谷里一片翠绿，牧民数量明显增加。刚才的乔尔玛周边，牧民只是星星点点，这里是一家接着一家，连成一片。其中，有不少蒙古包，实际上是农家乐性质，专做游客生意，或住宿、或吃喝。

　　蒙古包里是个弧形炕，大概能睡10个人，中间有个圆桌，门内一侧有个小铁炉，几块碳搁进去，室温骤然上升，不一会儿，热的让人坐不住——如此简陋的东西，热效率竟然如此之高询问了其中一家的价格，住宿每人100元。

　　自玉希莫勒盖达坂算起，行车37公里，来到独库公路（217国道）与218国道的汇合处，独库公路的北段到此结束两条国道的汇合处是个十字路口，往东是巴伦台、库尔勒，不远处是巩乃斯；往南是库车，也就是独库公路的南段；往西是伊犁，西边10余公里处，是大名鼎鼎的那拉提草原，这一部分，本文后面有单独介绍。

　　穿过十字路口，踏上独库公路的南段。开始的一段路，沿山谷行进，山间点缀着许多云雾，山坡上满铺绿毯，景色不错。

　　山谷走完，翻过图兰沙拉达坂，随即进入巴音布鲁克草原，草原上的巴音布鲁克镇，已经发展成非常热闹的旅游基地，各种档次的旅馆一家接着一家，餐馆更是多得数不过来。从十字路口算起，到镇上大概59公里。

　　巴音布鲁克镇隶属于巴音郭楞蒙古自治州和静县，巴音布鲁克草原上居住着漠西蒙古的土尔扈特部后裔漠西蒙古在明朝叫瓦剌，曾是新疆最大的民族，也曾进攻过北京，甚至俘获过英宗皇帝土尔扈特是漠西蒙古的一个部落，明朝末年移民到伏尔加河流域，乾隆年间返回，史称土尔扈特东归。

朝廷为防不测，将他们分开安置，其中比较主要的一部分，落户在巴音布鲁克

　　对于游客来说，更感兴趣的，是自然风光刚才在十字路口附近的那拉提与巩乃斯，以及眼前这座巴音布鲁克草原，早在30年前就进行了旅游开发，旅游景点也变得越来越多，比如天鹅湖——巴音布鲁克草原上有野生天鹅栖息，运气好的话便能看到，当然，究竟能看到几只，不一定。

　　所谓天鹅湖，实际上是草原上的河，后来变为旅游景点。游客需首先到景区大门西侧几公里处的游客中心，买票后乘景区大巴进入。景区里有个九曲十八弯，如果恰逢黄昏，天气好的话，景色很美。

　　如果对旅游景点没兴趣，在草原上驾车随意走走，其实也相当不错数年前有一次我从北京自驾车来新疆，因为看到巴音布鲁克游客太多，便避开小镇，驾车深入草原，野餐+露营，玩得很开心这一带的海拔是2500多米，很凉爽。

　　走到草原尽头，穿过四个达坂当中的最后一个：铁力买提隧道，公路极速下降，盘旋着进入一条山沟。

　　行驶40分钟之后，途经大龙池，湖面长约2公里，紧靠公路，从某个角度看过去，有点儿天山天池的感觉大龙池畔有座兵营遗址，据说是唐朝遗物历史上，主要有3个王朝对西域实施过有效统治：汉、唐、清其中，唐朝在西域修建了大量烽火台，军队驻扎的戍堡，也有不少。

　　大龙池之后是小龙池，景色很普通。小龙池过后，公路再次极速下降，一条溪流3次穿越公路，笔直地往下流淌，形成几个小瀑布。

　　继续往南，山谷逐渐变宽，进入矿区，大型货车骤然增加，公路上显得很喧闹，我相信任何一个游客都不喜欢这种感觉，尤其是在刚刚经历了诸多美景之后，反差太大好在最后一段路的里程并不长，且有3个景点可看——第一个是阿格古城遗址。

　　第二个是神秘大峡谷景区——这是一片红褐色的岩石区，体形高大、怪石峥嵘，售票开放。

　　第三个是克孜尔石窟它不在独库公路上，需要在一个路口往西数公里这座石窟比大名鼎鼎的敦煌莫高窟早300年，而且是丝绸之路上，我国境内最西端的佛教洞窟，始创于3世纪，工程持续500年不过，由于数次摧残，洞窟内原本灿烂的壁画，已经所剩无几。

　　离开克孜尔石窟，行车1小时，来到库车，独库公路宣告结束我见到的最后一个217国道里程碑是1086公里，离开独山子时，见到的里程碑是554公里，以此计算，独库公路的长度是532公里，可指路牌写的是554公里。

　　也就是说，独库公路全程只有500多公里，单纯开车，一天就能走完——我从独山子到那拉提行车5个小时，从那拉提到库车行车8个小时（均包括停车看景、拍照）当然，对于游览来说，最好把其中一天的黄昏，安排在巴音布鲁克，因为草原落日很美。

事实上，如果沿途景点全部进入参观的话，比如克孜尔石窟、大峡谷、天鹅湖，等等，3天比较合适，最短也得是2天　　独库公路最精彩的地方，一是巴音布鲁克草原，二是巴音布鲁克与玉希莫勒盖达坂之间的山谷，三是玉希莫勒盖达坂与哈希勒根达坂。

　　草原、山谷、达坂，是这条公路的诱人之所在。

　　昂然见新疆路线之二：伊犁河谷　　刚才说到，独库公路分为北段与南段，分界线是217国道与218国道的十字路口，路口附近是那拉提，从那拉提开始，沿218国道往西，途经伊宁市，最终抵达霍尔果斯，也是很好的一条旅游路线，如果时间充裕，还应该往南去特克斯县与昭苏县。

　　事实上，这条线路沿伊犁河西行，也就是著名的伊犁河谷　　伊犁河谷是个朝西的三角形，东面的顶尖处是那拉提，越往西越宽，因而可以接受来自大西洋的水汽，所以，河谷里的气候相当好，与新疆其它地方不同，素有“西域湿岛”之称。

汉朝时，这里是乌孙国的领地，解忧公主的故事，就发生在这儿不过，乌孙国都城的所在地，如今属于吉尔吉斯斯坦——由于俄国的入侵，整条伊犁河谷险些全部丧失，在左宗棠、曾纪泽等人的努力下，这条河谷的三分之一，才拿了回来。

　　今天，我们不用护照与签证，就能到那拉提、伊宁游览，真得感谢左宗棠和曾纪泽。

　　从独库公路北段与南段的分界线、也就是217国道与218国道的十字路口往西，便进入伊犁河谷的范围第一个景点，是距离路口10公里左右的那拉提草原与巴音布鲁克一样，这片草原也早已开辟成旅游景点，可以自驾车进入，但需要买票。

如果觉得太贵，可以乘景区内的大巴这片草原分成河谷和山上两片，后者称为空中草原，此外还有盘龙谷道、天成台、雪莲谷

　　离开那拉提，沿伊犁河往西，路旁不断出现花丛，季节合适的话，能看到油菜花与薰衣草据说，伊犁河谷与法国普罗旺斯、日本北海道并称薰衣草三大种植基地经过新源县与巩留县之后，最好能左转去特克斯县与昭苏县，那里的草原、马匹、石人、油菜花和民族风情，非常棒。

　　从昭苏县往南130多公里，是伊犁哈萨克自治州的首府伊宁市，清朝乾隆年间，我国将失去1000年的新疆收复后，设立伊犁将军，他是全疆最高军事+行政长官，驻扎在惠远城，周边建起8座卫星城，统称“伊犁九城”，今天的伊宁市，是当时的卫星城之一：宁远城。

　　城中的清真寺与迎宾路上的伊犁宾馆，值得喜欢历史的朋友去看看。伊犁宾馆原为俄国领事馆，风貌保持的不错，但是，发生在这个院里的历史，对于咱们来说实在耻辱，不提也罢。

　　伊宁市往西40公里，是惠远城，也就是刚才说的伊犁将军的驻地。这座城的古建筑，保持的不错，非常值得游览。

　　清朝收复新疆后，西北方向与俄国分界处之一，是巴尔喀什湖，伊犁河就是注入那个湖——当时整个伊犁河谷，都属于咱们后来，俄国入侵，我国被迫与之签署条约，将44万平方公里的土地，割了出去如今的巴尔喀什湖与伊犁河谷的三分之二，属于哈萨克斯坦。

伊宁瞬间变为边境城市，新疆首府只得搬到迪化——今天的乌鲁木齐

　　过了惠远城，再往前60公里，是霍尔果斯，它的另一边是哈萨克斯坦。这里有我国最长的高速公路——连霍高速，从连云港到霍尔果斯，全程4395公里。

　　线路推荐：　　通过上述简介，您会发现，独库公路与伊犁河谷，刚好构成一个十字形，很难做环形旅行如果您的起点与终点都是乌鲁木齐，且时间宽裕的话，推荐路线如下：乌鲁木齐——库车——巴音布鲁克——那拉提——特克斯——昭苏——伊宁——霍尔果斯——独山子——乔尔玛——巩乃斯——巴伦台——乌鲁木齐。

全程约2600公里，约需8-10天

　　如果您不善独自出门，不妨利用上汽大众的这次拓疆自驾活动——前往上汽大众经销商试驾途昂家族车型或参加官方App话题活动，即可参与抽奖，赢取新疆双人拓疆之旅，与全新途昂X共同领略一日四季的独库公路。

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186