信息来源：互联网   发布时间：2023-09-24

本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人Charly Jiang。主编大人在派给笔者这篇稿子时，曾经嘱咐过我

 

本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人Charly Jiang主编大人在派给笔者这篇稿子时，曾经嘱咐过我“自由发挥”，因为他也不知道怎么定义这款车我思来想去，平时我们写稿子，都是从一个新车型的产品亮点抑或是独特的市场定位所切入。

但是当眼前这辆代号为B9的全新奥迪A4L摆在我面前时，确实有点让人抓不住头绪。

回望过去，奥迪A4作为最先进入中国的，同时也是第一个作出加长的豪华中级轿车，可以说把准了国人的脉搏在奥迪当年的官车光环下，A4成功的靠B6的运动定位和B7的时尚造型给国人留下了深刻的印象，并且在B8时期全系加长，打着高端家用车的旗号取得了8年70万台的销量成绩。

正是有了前辈的耕耘，当这一代B9呈现我们眼前时，反而并没有给我们太多眼前一亮的感觉似乎这次换代只是例行公事，就像我们上过厕所要洗手，读完初中要考高中一样，再普通不过的循序渐进

其实，如此一款对中国市场知根知底、并大获成功的车型，在换代时候往往是不能给人太多惊喜的被市场认可的车，终归是有它成功的道理的那么在其继任车型上，大幅度的修改是需要慎重考虑的因为新款车型的亮点，在我们看来也许是大有文章的，但是消费者并不这么认为。

他们很有可能因为“A4L变了，不再是以前的A4L了”就拒绝了这款车真若如此，厂家花精力做出的所谓车型亮点也只能够讨好媒体而已，而在市场层面只会叫好不叫座——事实上，这样的车在我国市场不在少数说破大天，笔者这篇稿子还是要写的。

那么我仍然会从A4L换代的亮点开始切入而这一块，设计占了不小的篇幅/  需要细细品味的外观  /全新一代奥迪A4L的外观在很多人看来可以定义为“无聊”因为乍一看，和中期改款后的B8并没有太多的不同——虽然设计师挖空心思已经在外观设计上尽可能的做文章了。

前脸整体的造型布局并没有太多改变，还是熟悉的大嘴，还是原来的味道，但在细节上还是很值得体味的相比老款，全新奥迪A4L的造型会更加锋利，很多圆润的造型被锋利的折角所代替

这大概就是设计美学的一种轮回吧，从C5代A6开始，奥迪以“圆润”夺得了人们的眼球，而在如今的MLB evo平台的车型上，却又以锋利的造型去营造所谓的动感作为灯厂，奥迪的车灯自然是亮点换代后的A4L的LED灯的视觉效果不在话下，其内部的线条也是经过仔细斟酌，并与整车设计相得益彰了。

遗憾的是，更加有b格的矩阵式LED头灯则以全系选配呈现，价格也不菲，要8000元整体来说，全新奥迪A4L的外观设计无太大改动仔细看来，还是能发现设计师已经努力地去制造差异化的外观了这点不仅仅是奥迪，在大众的新一代车型上也有所体现。

/  实至名归的内饰  /一直以来，奥迪车型都以科技感自居然而，曾经的许多奥迪车型并没有给我带来太强烈的科技感氛围终于全新A4L的内饰的科技感已经不局限于宣传册上的字眼了从可以变换不同风格的全液晶仪表，到电容触控感应的空调面板；从造型和手感俱佳的电子排挡杆，再到贯穿中控的出风口设计，无处不是把“科技感”写在了脸上。

我想，内饰的进化应该能算是全新A4L的亮点之一，起码比起容易引人犯脸盲的外观，内饰的变化可以说是脱胎换骨作为对全世界尤其是中国市场非常重要的一款车型，奥迪在内饰设计上大刀阔斧般的变化显然是经过斟酌的在A4L整车层面来评价，我想用“百尺竿头，更进一步”来概括这个内饰。

这莫过是对已经在市场大获成功的A4车型最高的评价了/  中规中矩的价格  /看过了全新奔驰E级和国产的捷豹XFL的售价后，我想大部分人和我一样，对于奥迪A4L的价格很无感，甚至隐约还觉得有点小贵其实奥迪A4L和那两款车不同，它们一个是最新国产的车型（还是此品牌下第一款国产车），另一个则是上一代市场表现差强人意，试图扩张市场份额的车。

那么这两款车，除了产品力层面的亮点外，价格也应该制造些许惊喜而对于奥迪A4L来说，“扩张份额”并不是那么重要，重要的是怎么“保住份额”换句话说，相比那两款车型，全新奥迪A4L刷存在感的意义已经不是很大了，这样想来一个中规中矩的价格也在情理之中了。

上市当天，比较让我吃惊的是，一汽大众奥迪官网以飞快的速度更新了新款车型的配置表，并且还给出了选装配置的价格，那么就让我们分析下不同车型的差异先期上市的5款车型共有两种动力系统2.0T低功率版（40TFSI）为190ps马力，其入门车型售价为29.98万元，比老款车型有所降低，配置当然也是乞丐Style。

高一个配置的时尚型贵了4万元，多了诸如真皮座椅、LED头灯和MMI多媒体系统增强版等装备从奥迪选装价格表来看，如果从入门的进取型开始选配大概要4.3万元显然时尚型是非常值得购买的

再高一个配置的风尚型又贵了2.9万元多了诸如全景天窗、舒适进入、倒车影像等配置，选装价格大概是2.5万元所以风尚型笔者不推荐，因为一来一些配置我们可以通过时尚型型选配来获得，二来我们还有更高配置的车型值得购买。

再往上，就是运动版和2.0T高功率版的车型了运动版比风尚版贵了4000元，最直观的就是标配了非常炫酷的全液晶仪表盘，单这一项配置就已经值回票价其他配置上的增减也无伤大雅单独选配全液晶仪表的价格尚可，5700元。

2.0T高功率版（45TFSI）和低功率版配置无异，差价为4万元这4万元首先你换来的是一台足足高了低功率版62ps马力的引擎，还有一套名副其实如假包换的Quatro全时四驱系统这两样东西在我看来是非常超值的。

相比起它们，之前风尚型的选配差价甚至可以忽略不计而且，全系最顶配的45TFSI运动版也只需要41.28万元，嫌配置不够还可以自己选配/  问问总结  /全新奥迪A4L完成了一次例行换代，对于一款已经非常成熟且非常对路的车型来说，换代自然无需太过惊喜的改变。

不够奥迪A4L仍然是一款值得细细品味的车，当你真正与他亲自接触时，你才能够发现其独具匠心般的进化其实奥迪A4L的亮点绝非于此，更多细节还请期待买车问问的原创试驾吧！

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