学到了吗汽车评测文章(汽车之家文章)
在过去的2019年里，汽车之家编辑团队试驾评测了许多许多车型，在此就为大家做个简要总结，看看谁是其中翘楚。以下文章数据取自汽车之家AH-100评
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在过去的2019年里，汽车之家编辑团队试驾评测了许多许多车型，在此就为大家做个简要总结，看看谁是其中翘楚。以下文章数据取自汽车之家AH-100评测体系，实测数据才更具参考意义。
油耗篇为了满足日益严苛的排放法规，不少汽车品牌都推出了更加节能环保的车型，不过油耗低可不意味着动力弱，这与发动机技术、传动效率，以及用车环境和驾驶习惯都息息相关此次测试结果并不涉及插电式油电混动车型和新能源车型，也就是说，它们并没有插电接口。
第三名：东风雪铁龙C3-XR这是一款不算主流的纯燃油小型SUV，全系售价区间为9.48-11.98万元，我们的测试车辆为2019款230THP DCT ORIGINS百年臻享版，实测5.8L/100km的油耗成绩证明了它的实力。
C3-XR搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩230牛·米，所有230THP车型均搭载6速双离合变速箱实测0-100km/h加速成绩为10.33秒，油耗成绩为5.8L/100km，这个成绩是2019年度纯燃油车型的最好实测成绩。
第三名：广汽本田 奥德赛同样并列第三名的车型，还有广汽本田奥德赛测试车型为2019款 2.0L 锐·至臻版，作为一款注重空间表现的家用MPV车型，实测5.8L/100km的油耗成绩，可以说在同级中难寻对手。
奥德赛混动版车型采用一台2.0L自然吸气发动机，搭配一台电动机，系统综合最大功率为215马力，并搭载E-CVT变速箱奥德赛采用本田第三代i-MMD混动系统，各方面效率均有所提升测试车重量高达1956kg，但仍可以取得5.8L/100km的好成绩，实属不易。
第二名：一汽丰田-亚洲龙车辆尺寸大可不一定油耗高，亚洲龙很好的证明了这一点，它采用TNGA架构下的GA-K平台，与雷克萨斯ES平台相同，上市后便受到了广泛关注测试车辆为2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版，所以它是一款油电混动车型。
丰田家族的这套油电混动技术已经很成熟，亚洲龙采用一台2.5L自然吸气发动机，搭配一台永磁同步电机，系统综合最大功率为218马力在综合路况条件下测得油耗成绩为5.4L/100km，并且只需京92#标号汽油。
第一名：雷克萨斯UX没承想年度最佳油耗成绩是这款豪华品牌的紧凑型SUV雷克萨斯与丰田为一家，所以UX也配备了强大的混动系统，车辆经过实际测试，油耗成绩为4.4L/100km，这样的成绩是对混动技术的肯定。
UX采用官方称为Dynamic Force2.0L混动系统，具有阿特金森循环和混合喷射技术，压缩比为14：1系统综合最大功率为184马力，与之搭配一台E-CVT变速箱，并且同样只需京92#标号汽油
加速篇大家一定想不到，2019年度AH-100实测加速最快的车型，并不是跑车，冠亚季军竟是中大型四门轿车和中型SUV，且它们都具有强大的四驱系统和一台性能出色的发动机。
第三名：梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+AMG GLC 63采用一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为476马力，最大扭矩为650牛·米，与之搭配9速AMG SPEEDSHIFT MCT自动变速箱和四驱系统。
这台定位于中型SUV的GLC 63并非车系中的最强版本，却已经可以做到0-100km/h加速4.02秒的好成绩，相信有朝一日GLC 63 S（510马力版本）还能再创佳绩
第二名：梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+作为宝马M5的强劲对手，E 63 S也毫不示弱，这台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为612马力，最大扭矩为850牛·米，搭配9速AMG SPEEDSHIFT MCT自动变速箱和四驱系统，最终0-100km/h加速成绩为3.5秒，仅仅比宝马M5雷霆版慢了0.05秒。
第一名：宝马M5雷霆版搭载一台代号为S63B44的4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率可达626马力，最大扭矩为750牛·米，这股洪荒力量经过8挡Steptronic变速箱和M xDrive四驱系统的传递，输出在四条米其林PS4S高性能轮胎上，最终0-100km/h加速成绩为3.45秒，是2019年度AH-100评测中加速最快的车型。
总结2019年过去了，无论是豪华中大型性能轿车，还是经济居家的省油能手，它们均带来了相比往年更加出色的成绩随着汽车技术的进步，相信在不久的将来，车辆可以在满足性能的同时，对环境越发美好，让我们期待新的一年，汽车还能带来什么惊喜。
（图片与数据提供：徐澄）
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