信息来源：互联网   发布时间：2023-09-28

[爱卡汽车 单车测试原创]当下紧凑级SUV市场竞争有多激烈，不用我多说，只要您往紧凑级SUV中看上一圈便能知道。各个品牌在这个级别中布局的车型“

 

[爱卡汽车 单车测试原创]当下紧凑级SUV市场竞争有多激烈，不用我多说，只要您往紧凑级SUV中看上一圈便能知道各个品牌在这个级别中布局的车型“不胜枚举”，并且每年还在以数十款的新车规模持续扩大要想在这样竞争激烈的“红海”中分得一杯羹，没有点过人之处还真无法立足。

而今天测试的主角，似乎信心十足，它甚至可以与擎天柱、大黄蜂等一众“汽车人”攀亲戚，它就是有着“汽车机器人”之称的欧尚Z6

今天测试的车型为2022款 欧尚Z6 1.5T DCT智航型，官方指导价为12.99万元，是1.5T车型中的顶配经过《X-TEST车辆评价评测体系》测试，它取得的最终得分为70.2分（总分为100分）从欧尚Z6的雷达图轮廓来看，它是一个十足的“六边形”战士，综合实力出色，各方面表现都很均衡。

正是有了这样的表现，欧尚Z6才有实力在2022年问世的紧凑SUV中脱颖而出作为欧尚品牌迄今为止的旗舰车型，欧尚Z6在保留家族设计的同时，将精致感提升到一个新高度

作为欧尚Z系列的首款车型，欧尚Z6在外形设计方面，我觉得是相当成功的能够看出设计师的“审美”在线，外观设计的接受度很高，在静态体验的过程中，有不少路人上前攀谈，询问它的价格，属于老少咸宜的风格对于越来越年轻化的消费者，这样犀利且富有科技感的外形，也更容易打动他们。

欧尚Z6棱角分明的外形既能够满足当下，年轻消费者对于个性化的追求，同时也能够满足普罗大众对于一台SUV的期待在“颜即正义”的今天，我想没有人会拒绝一位“高颜值”的选手欧尚Z6 | 机甲风、战斗范儿初次进入到车内，你的目光很难不被内饰中的“舰阵式分布三屏”所吸引，这在同级别中绝无仅有。

车内的功能配置设计很巧妙，例如换挡拨片这个常见的配置，被赋予了“四合一”的功能，像这样的细节还有不少，咱们赶紧一起先睹为快

如果您之前对于国产紧凑级SUV不是特别关注，那么在接触过欧尚Z6之后，不免会感叹，当下的国产车已经绕过了单纯堆砌配置的阶段，而是选择在细节上不断打磨，花费更多心思来打动消费者欧尚Z6 | 内饰把飞机座舱搬回家。

国内汽车市场自身具有特殊性，其中对于空间的需求几乎是全球之最各个品牌近年来在尺寸与乘坐空间展开“军备竞赛”欧尚Z6作为一台紧凑级SUV，车身长度“四舍五入”接近4.7m，轴距也将近2.8m，这样的车身数据如果放在几年前，就是说它是一台中型SUV我也不会怀疑，所以对于它的空间表现，自然是有所期待。

在如此“内卷”的紧凑级SUV市场，欧尚Z6用出色的空间表现，交上了一份满意的答卷“准”中型SUV的尺寸，让它拥有了进入紧凑级SUV第一梯队的入场券欧尚Z6 | 空间表现出色本次测试的欧尚Z6搭载一台1.5L涡轮增压发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

未来还将提供搭载2.0L涡轮增压发动机的车型，匹配来自爱信的8速手自一体变速箱这台2.0T发动机的最大额定功率为171kW，最大扭矩390Nm，官方宣称零百加速可以达到6秒级除了以上两款常规动力，欧尚Z6还将推出搭载蓝鲸iDD全域混动系统的车型。

混动车型将搭载蓝鲸iDD米勒循环混动专用发动机，发动机最大净功率122kW，最大净扭矩255Nm，电机峰值功率110kW，峰值转矩330Nm

◆ 0-100km/h加速测试欧尚Z6拥有弹射起步模式，不过在起步时，需要摸索一下最佳转速经过反复测试，将发动机保持在2000rpm左右起步，是最高效的选择，此时仪表盘也会给予相应提示，剩下的事交给电脑就好。

◆ 油耗测试在油耗测试项目中，欧尚Z6共行驶101.1km，平均时速28km/h，全程使用经济模式，空调设置为自动模式，温度为23℃，最终实测的平均油耗为7.3L/100km，优于我们爱卡推荐的平均油耗。

欧尚Z6的动力系统选择很丰富，而我们本次测试的车型是搭载1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的版本这套动力系统给人最直观的感受就是足够平顺，当然如果你想要过把瘾，那么选择“赛道模式”不会错，音响中声浪补偿打开的那一刻，瞬间将运动氛围拉满。

欧尚Z6 | 动力系统未来可期

◆ 100-0km/h刹车测试欧尚Z6连续5次的刹车成绩都在39m上下，全力制动时车身姿态控制的很好，前悬挂压缩的不算特别夸张，总体来说能够令人满意。

欧尚Z6的驾驶感受给予不少惊喜，例如悬挂的支撑性表现很出色，在绕桩时整台车的感受非常流畅。此外，刹车的表现也不错，总的来说它既能居家过日子，同时自己一个人开的时候也能够尽兴。◆ 得分总表

编辑点评：在与欧尚Z6接触的几天时间里，能够感受到它是一个表现十分均衡的“多面手”外观的颜值足够能打，空间满足家用的完全没问题动力系统也足够平顺，带着一家老小出行，后排的家人不会有任何抱怨对于年轻的消费者来说，如果偶尔想要激情驾驶一把，它也有一定的运动基础，悬挂的支撑性不错。

这样一看，欧尚Z6似乎兼顾了各个方面，其实对于紧凑级SUV市场的车型来说，要想取得一席之地，就得有这样的综合实力，没有明显的短板才是致胜的关键精彩内容回顾：长安欧尚X7 PLUS 7座版上市 10.69万起

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