信息来源：互联网   发布时间：2023-10-02

随着春节将要来临，各地的天气温度也基本上接近到每年的最低点，这个时候有一辆封闭车型的车辆，无论是代步、接孩子、出游、走亲访友的出行，都会更加舒适

 

您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持随着春节将要来临，各地的天气温度也基本上接近到每年的最低点，这个时候有一辆封闭车型的车辆，无论是代步、接孩子、出游、走亲访友的出行，都会更加舒适，而目前能够选择的封闭车型，主要是电动篷车、低速电动车、还有汽车，不过，这些车型也都不那么“完美”。

汽车的不“完美”之处：它的价格比较高，而且养车成本也比较高，一辆车经常使用，一年的养车成本就需要一两万元电动篷车：空间比较小，一般只能乘坐2人到3人，而且，它的时速不能快，否则容易发生侧翻事故低速电动车：时速慢是它的“硬伤”，但相比汽车它的价格会更低，相比电动篷车，它的空间会更大，安全性也会更好。

而很多人对于低速电动车的印象还停留在，它是典型的老年代步车，不仅时速慢，空间也并不大，动力、续航也都不行，其实，现在也有一些低速电动车品牌，正在改变这种情况，推出了和传统的老年代步车不一样的低速电动车汉唐作为低速电动车的大品牌之一，它推出的产品基本上都是打破了大家关于低速电动车的一个印象，它更专注大空间、大电池、强动力，下面小行家带您了解其中的2款车型，一次充电最高可续航180公里，看看这样的低速电动车，您会喜欢吗？

第一款：汉唐Q5E亮点：空间大，续航高

从外观来看，这款车给人的第一印象就是汽车，它整车尺寸为3500×1560×1570mm，轴距达到2260mm，是比传统的老年代步车加大一号的身躯，汉唐自定义它是“SUV”车型，而在外观表现来看，车辆前脸是四横幅式进气格栅，多款的点设计，加上大灯的点缀，充满了“霸气感”。

内饰方面，车辆采用的为D型运动方向盘，换挡的为精致手柄球，能够体验到和汽车般的驾驶感；车辆的座椅为针织座椅，虽然谈不上豪华，但也有更好的舒适性；车辆的竖屏显示屏，金属质感的装饰，在车内体现不出和汽车有什么差异化。

空间方面，如果车辆的车型比较大，那么就会有较大的空间，虽然该车依然是五门四座的设计，但相比普通的老年代步车，基本上只能乘坐2大2小，这款车乘坐4个成年人，也不会拥挤。

其他配置方面：车辆的悬挂系统为：前麦弗逊式独立悬挂，后为拖曳横向推力杆非独立悬挂，可以让车辆行驶更平顺；车辆标配电动门窗、10.1寸中控屏、高低速双模、倒车影像，让车辆驾驶更方便；配备了儿童安全锁、高位刹车灯、透镜大灯、电子助力转向，让车辆行驶更安全。

动力和续航方面：一般的低速电动车基本上搭载1500W功率电机，甚至我还看到过1000W的电机，而这样一对比，这款车的强动力就得到了体现，车辆最大搭载的为5000功率，最小也搭载的为3500W功率的交流异步驱动电机，

可以实现最大时速为62公里/小时；而在续航方面，搭载的最大电池为150AH大容量电池，可以实现一次充电能跑180公里的续航里程。第二款：汉唐Q8亮点：动力强劲、外观时尚

这款车的整车尺寸和汉唐Q5E是一致的，长宽高为3500×1560×1570mm，轴距达到2260mm，而从外观来看，小行家觉得这款车的“颜值”更高，它的前脸是越野SUV轮眉，点阵多筐的设计，双透镜前大灯，靓丽的色彩搭配，让车辆充满了时尚感。

内饰方面，搭载的汉唐经典的方向盘、中控屏设计，内饰为莫哈韦配色，充满了时尚潮流元素；而座椅为了兼顾舒适性，采用的是贴合人身S曲线的人机工程座椅；后尾箱部分，采用的是直开后背门，可以用中控电锁开关，内部空间大，可以放置2个行李箱，春节返乡都很实用。

安全方面：这款车更加注重安全细节，车辆采用高离地低重心安全弹性缓冲，爬坡涉水路权全都能适应；车身采用的是强韧坚固的高刚性车身，并且有防撞钢梁防护和环境5°的缓冲防护，防撞能力更好，关键时刻更安全；而车辆搭载的双制动力系统，制动距离更短，防止甩尾成功率更高，都是为了安全所打造。

其他配置方面：车辆搭载了防过热的“三电系统”，让车辆有更好的散热、通风效果；标配了汽车级的ECO双模系统，快速、慢速行驶 任意切换；一键启动的配置，让车辆驾驶更方便；另外，车辆还标配：后视镜电动调节、10.1寸大屏、中控锁等实用配置，并且还支持选配空调、加装增程器。

动力和续航方面：这款车的动力会更为强劲，它最低搭载的为4000W功率电机，最大为5000W功率交流异步电机，最高时速为62公里/小时，而它的最大爬坡为25°， 而在续航方面，车辆搭载的为蓄电8度的三元锂电池，可以实现一次充电续航150公里

。以上就是来自于汉唐的两款低速电动车，这2款车区别于之前为大家介绍的老年代步车，它们在动力、续航、空间各个方面都表现的更好，不仅是老年人，年轻人同样可以驾乘。

当然，也有车主觉得，低速电动车就应该有它的模样，不应该车型太大，不应该动力过强，但其实，这是一种刻板印象，很多人还是觉得低速电动车就是给老年人使用的交通工具，但其实在低速电动车“国标”中，明确把它定义为“微型电动乘用车”，也就是说，它是电动汽车的一种，并没有年龄限制，喜欢这样的低速度、微型车的人，都可以选择。

那么，您觉得低速电动车有必要高续航、强动力、大空间吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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