信息来源：互联网   发布时间：2023-10-02

最近，特斯拉推出了Model 3，这是他七年来的首款新车型。除了外观、色彩、设计上的突破之外，安全配置也焕然一新。在安全评级方面，Model 3

 

最近，特斯拉推出了Model 3，这是他七年来的首款新车型除了外观、色彩、设计上的突破之外，安全配置也焕然一新在安全评级方面，Model 3 已经“升级并超越了困难”近年来，在美国、欧洲多家权威机构测试中连续获得五星级评级。

美国最权威的汽车安全检测机构IIHS发布的报告证明，Model 3拥有最高的安全评级安全等级为Top Safety Pick+不过，特斯拉也选择在技术的各个方面不断完善和超越自己我们来看看这款新车究竟有哪些“先进”？。

安全气囊的安全性国内少见的远程安全气囊，新版Model 3有，而且是标配！车辆中常见的几个安全气囊点基本包括：驾驶员安全气囊、乘客安全气囊、前排侧安全气囊、前排安全气囊和后排头部安全气囊比如宝马X5系列、奥迪A6L的安全气囊就位于这5个位置。

更新版Model 3在此基础上增加了一个新的安全气囊——外部安全气囊什么是远端安全气囊？例如，台球桌上有几个靠在一起的球当一颗白球击中其中一个球时，相邻的球也会因碰撞和惯性而滚动如果冲击力太大，相邻的球甚至可能滚动。

被打倒吧这种场景与车主正常行驶，其他车辆从乘客方向撞到他的情况非常相似常见于各类安全事故中

外部安全气囊的“远端”是指碰撞发生在距离主驾驶员“较远”的一端，即乘客位置。当副驾驶位置发生事故时，由于惯性，驾驶员很容易被副驾驶的头部和身体击中，并像其他台球一样被弹开。

那么在上面的例子中，如何保护蓝球并减少冲击力呢？答案是在蓝色球和相邻球之间放置一个柔软的缓冲物体，例如枕头在新版 Model 3 上，它被称为外部安全气囊通常，驾驶员安全气囊仅减缓正面和左侧碰撞，而远端安全气囊在车辆右侧发生碰撞时保护驾驶员和前排乘客。

特斯拉采用的新型被动安全技术在安全气囊行业中是一流的这在国内中大型车中并不多见，甚至连BBA这样的大多数豪华品牌都没有但从去年开始，国产版Model Y开始使用外部安全气囊现在售价25万元的更新版Model 3也标配了外部安全气囊。

更新版Model 3配备了独特的远程安全气囊，隐藏在主驾驶座椅后面当车辆发生侧面碰撞时，该安全气囊会迅速弹出并展开它位于前排乘客和驾驶员之间它的设计目的是有效吸收震动，提供额外的缓冲并避免两个人之间的直接碰撞。

此外，还有助于减少人与汽车部件如中央扶手、座椅等的碰撞伤害，还为脊柱提供额外的保护身体安全刚柔并济，保护车主安全Model 3早已获得全球多家权威评测机构的五星级安全评级，如今还在不断提升安全性 Model 3 的更新版本用热成型车门防撞杆取代了冲压铝制车门防撞杆。

车门保险杠的主要功能是在发生碰撞时为车身提供支撑。无论门的哪一点发生碰撞，防撞梁都必须尽力吸收力，然后再吸收，以保护乘客免受伤害。

门的防撞梁是门最重要的受力结构，因此材料的选择非常重要目前，宝马E53、X5、保时捷911等众多豪华品牌均采用钢材更新版的Model 3更加独特防撞梁采用热成型钢热弯型钢的威力在哪里？根据测试，水在零摄氏度以下会结冰并变得更硬。

热成型钢也具有类似的特性通过控制温度，钢板一次成型，加热到950℃高温后迅速冷却成型后硬度变强强度高，可用于车辆的支撑结构一般高强度钢板的抗拉强度在400-450兆帕左右，但热成型钢的抗拉强度在1000兆帕以上，可同时承受两头大象的重量。

然而，热成型钢甚至还不是整车中抗拉强度最高的材料。特斯拉工程师在介绍车身时表示，车身强度最高的是装甲车级马氏体钢，负责分散侧面碰撞的力量，保证乘客舱和底盘电池组的安全。

热成型钢和马氏体钢的组合既充当伴侣又充当装甲，保护驾驶室前引擎盖、前纵梁、后纵梁和后地板面板均采用相对较软的铝板制成它们的作用是塌陷并吸收大量的动能，减少碰撞时的冲击力在侧面碰撞安全方面，更新版Model 3还新增了被动安全措施。

Model 3新款前门两侧门槛条上设有定位孔，可防止侧面碰撞时车门移位而无法打开车门，从而保护驾驶员的安全

早在 2018 年，Model 3 在 NHTSA 的各项安全测试中就获得了最高的五星级安全评级不过，宝马3系、奥迪A4和奔驰C级这三款中级豪华轿车在NHTSA碰撞测试中并未获得最高的五星级安全评级获得满分。

车身材质进一步升级的全新Model 3必将为车主提供更安全的驾驶体验！电池安全阻燃设计最大限度提高安全性在电池阻燃设计方面，新版Model 3延续了电池组的大模块设计，避免单个电池意外失效，影响整个电池组的正常工作。

在独立小电池中，刷新后的Model 3电池还具有阻燃材料，可以最大程度地接触每块电池的表面，在温度过高时快速冷却，有效阻挡热量的传播此外，特斯拉电池组外部还设有排气口，通向车外当电池组过热时，可以快速排出高温气体，防患于未然。

此外，更新版Model 3还有两个小设计，以避免事故蔓延首先，后座下方有一个烟火开关只要特斯拉发生碰撞，烟火开关就会爆炸并切断电源，以避免电池漏液其次，更新版Model 3的底盘背面有两个伞形通风口，在发生碰撞和火灾时，会自动喷出火焰，释放热压力，减少点燃其他电池模块的可能性。

还有一点值得称赞的是，虽然特斯拉目前量产车型的价格区间从20万以上到100万以上不等，但无论是哪款车型，安全配置都是一模一样的，都是标配 一个品牌多年来坚持零广告投入，投入无形的研发资金，平等对待每个人的安全，不分贵贱。

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