信息来源：互联网   发布时间：2023-10-04

目前来说，国内汽车领域有两大主流车型，一种是燃油车，但公开数据显示，2021年我国汽车保有量为3.02亿辆，其中燃油车占97.2%;

 

目前来说，国内汽车领域有两大主流车型，一种是燃油车，但公开数据显示，2021年我国汽车保有量为3.02亿辆，其中燃油车占97.2%；而另一种就是新能源汽车，也就是我们说的纯电动车，据英国艾尔西汽车市场咨询公司和“电动汽车数据”网站初步统计，2022年全球纯电动汽车销量达到780万辆，其中国内的纯电动车销量就已经有536.5万辆，占全球比例非常高。

虽然现在有政策支撑新能源汽车，但大家知道吗？新能源车和燃油车有很大差距，大家开10万公里后，算一笔账就知道了，下面我们去看看

首先是燃油车，众所周知，它的消耗是最大的也是最多的，不光有保养费、保险费，还有平时的油费，全部算下来是一大笔支出就拿大众朗逸来说，3年开10万公里，大众朗逸1.6L第一年的保养费用大概在1500左右，但第二年（6万公里左右）费用会逐渐增加，大概在2000到2500块钱左右，第三年大概要4000元左右，这一算下来，跑10万公里单单保养最少就要7500元，这还没有包括油费。

按照今天的油价7.5元/升，以朗逸每百公里消耗5.5L来算，10万公里需要41250元的油费另外，每年的保险费4140元，3年需要12420元这样一算下来，跑个10万公里最低需要支出61170元，这已经相当于半辆汽车了。

反观新能源汽车，它的日常消耗大多是用电，比如秦PLUS纯电版本，它的保养大多数是空气滤芯、火花塞、玻璃水等等零件更换，三年的费用大概在3500元左右，比燃油车要经济很多保险方面和燃油车差不多，根据多位车主的情况来看，3年保险大概在11200元左右。

最关键是电费，如果是家庭版充电桩的话，费用非常便宜，以电价0.55来算，一年3.3万公里，充满一次电要23.75元，一年就是大概要1909元左右，三年的话共用电费要5727元，总的要花费20427元，这个费用对比燃油车的说更加经济。

相信大家看到这里已经非常明白了，燃油车的各方面消耗比新能源车还高，实际用车还是新能源比较好，特别是对于大城市来说，不跑长途丝毫不用担心续航问题但是新能源汽车的价格比同级别燃油车贵2-3万，越是豪华车型差距越大，有的相差十几二十万。

另外，还有一个就是电池问题，新能源汽车的电池不坏，它的实用经济性更强，可要是换电池，它的价格基本上是车价的一半，所以大家买车的时候一定要看清楚了朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧

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