信息来源：互联网   发布时间：2023-10-05

本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。本文仅在今日头条首发，请勿搬运。2022年的全球汽车销量TOP 500排名已经

 

本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除本文仅在今日头条首发，请勿搬运2022年的全球汽车销量TOP 500排名已经出炉，这份数据汇总了全球152个国家和地区的汽车市场情况在这篇文章中，我们将带您一探究竟，了解去年全球畅销的汽车型号。

不过，为了让您更加轻松地掌握信息，我们将把庞大的数据缩减成简洁的500字版本首先，让我们来看看去年销量最高的10款汽车日本汽车制造商，特别是丰田，继续保持了它们在全球市场的销售优势前十名中有五款车型属于丰田品牌，这再次印证了那句经典的“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

其中，丰田RAV4以及其姊妹车Wildlander在去年共计销售了101.57万辆，成为唯一一款年销量超过百万的单一车型，排名第1

Corolla/Levin位居其后，全年销售99.16万辆Camry则以全年销量67.33万辆位列第5，这两款车型在中国市场分别贡献了45%和35%的销售份额皮卡车型Hilux也不甘示弱，卖出了63.25万台，排名第6。

至于卡罗拉Cross/Frontlander，去年销售53.03万台，同比2021年销量激增221%，从排名115一跃升至第8名

本田的CR-V/Breeze取得了73.33万辆的全年销量，虽然同比下滑了18%，但仍然坚守第4的位置日产Sentra/Sylphy的销量也同比下滑18%，为56.65万辆，排名第7而根据中国乘联会的数据，去年轩逸在中国市场全年销量达到42.07万台，占据了75%的市场份额，表现十分出色。

前十名中，还有3款非日本品牌的车型，其中特斯拉就占了2席Model Y卖出74.75万辆新车，同比增长近一倍，夺得季军Model 3的销量略有下降，同比下降3%，但仍然卖出了48.22万辆，排名第10此外，福特的旗舰F-150皮卡，录得52.51万辆销量，排名第9。

前十名完全被日本和美国的汽车制造商包揽，然而，在11-20名中，日本品牌仍然占据了5个席位本田Accord/Inspire以47.93万辆的销量排名第11；本田HR-V/XR-V/Vrzel卖出47.06万辆，排名12；丰田Highlander/Kluger卖出40.56万辆，排名15；本田Civic/Integra卖出38.95万辆，排名17；马自达卖出36.36万辆，排名20。

令人欣慰的是，有两款中国品牌的车型成功挤入前20名一款是比亚迪的宋PLUS，销量同比暴涨210%，卖出46.47万辆，排名从130一举升至第13位令人疑惑的是，为何不把宋Pro的销量也计算在内呢？据中国乘联会的数据，宋去年销量达到47.88万台，完全有资格排名第12。

另一款来自中国的车型是五菱的宏光MINIEV，卖出44.34万辆，排名第14

此外，还有一些其他品牌的车型在前30名中崭露头角美系品牌Ram 1500皮卡排名第16，销量为39.42万台；雪佛兰皮卡Silverado 1500卖出37.58万辆，排名第18，显然，皮卡在国际市场仍然备受欢迎。

韩系的现代Elantra/Avante卖出37.11万辆，排名19

然而，令人惊讶的是，在前20名中竟然没有一款大众车型入选直到21-30名，我们才看到大众汽车的身影Lavida去年卖出36.19万辆，同比下滑16%，排名由15跌至21大众Tiguan卖出31.18万台，排名28。

而在中国市场，朗逸销量达到了35.11万辆，途观销量为14.95万辆显然，大众汽车在中国市场有着不可忽视的份额，这也是一项不可忽视的成就

另外，比亚迪秦以33.12万辆的销量排名第26位在前30名车型中，就不再详细列举，但要提一下，在全球销量最高的前100名车型中，还有其他几款中国品牌的车型表现出色比亚迪汉排名第40，哈弗H6排名第41，MG ZS排名第73，比亚迪海豚排名第75，比亚迪元PLUS/Atto3排名第94，长安CS75PLUS排名第99。

这份全球汽车销量排名的数据清单，展示了全球汽车市场的多样性和竞争激烈程度各个汽车制造商都在不断努力，以满足不同地区和消费者的需求，这也是为什么我们在这个排名单中看到了来自世界各地的车型尤其值得一提的是，特斯拉作为电动汽车制造商，表现抢眼。

Model Y的销量大幅增长，夺得了第三名，而Model 3虽然略有下滑，但仍坚守在前十名之列这显示了电动汽车在全球市场的不断普及和接受程度

此外，中国汽车品牌在这份排名单中崭露头角比亚迪的宋PLUS和五菱的宏光MINIEV以出色的销售表现，成功进入前20名这表明中国汽车制造商正逐渐在国际市场上崭露头角，为全球汽车行业带来了新的竞争格局然而，我们也应该看到，大众汽车在全球排名前20名中并未入选，这可能需要引起一些思考。

在中国市场，虽然朗逸和途观的销量表现不俗，但仍有改进的空间大众作为一家国际汽车巨头，必须继续努力，以在全球市场保持竞争力

最后，这份全球汽车销量排名榜单再次证明了汽车产业的全球性和多样性不同地区的消费者有不同的偏好和需求，而各个汽车制造商都在努力适应这些需求无论是传统燃油车还是电动汽车，都在为我们提供更多选择和更好的出行体验而不懈努力。

这份排名单只是一个瞬间的快照，未来的汽车市场将继续充满变数和挑战我们可以期待看到更多令人兴奋的创新和发展，无论您是哪个品牌的忠实粉丝，都将受益于这个竞争激烈的行业让我们拭目以待，看看未来会带来什么精彩的汽车新品。

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