信息来源：互联网   发布时间：2023-10-09

说到设计，是一个比较属于主观性的东西，汽车设计也一样。汽车造型设计相比其他方面设计来说主观性是最强的，兵哥就多聊了，毕竟萝卜青菜各有所爱。前几天

 

说到设计，是一个比较属于主观性的东西，汽车设计也一样。汽车造型设计相比其他方面设计来说主观性是最强的，兵哥就多聊了，毕竟萝卜青菜各有所爱。

前几天兵哥写了一篇优秀的设计们带来的汽车设计，但汽车设计这个行业，不仅仅要考虑到美观性，还要考虑到实际操作是否符合人体工程学对于汽车操控设计有不少车型还是走了不少弯路的下面这些设计，不仅反人类，还把兵哥三观给刷新了一遍。

方向盘类 一般来说方向盘转动多少圈方向盘正不正很多时候只要瞄一眼中间的LOGO就知道了但，这不会动的怎么看？告诉兵哥怎么看？LOGO：就不转，咋滴

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（没错，它只有外面那圈可以动

）曾几何时对于这样的设计有一句话：就问你晕不晕说的就是它 “拖拉机式”启动简单点~开车的方式简单点~

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说好的手感呢？！我可能上错车了？挡杆还是方向盘？ 傻傻分不清楚▼

（大猩猩年轻的时候还是很帅的！）在1992年萨博推出一款手握式方向盘的车只能说方向盘设计兵哥只服萨博

迷之按键类 当你想把车窗摇下来但是你发现车窗按钮一不小心就找不到系列是一种什么体验？反正兵哥想死的心都有了！例如车窗按键在中控台下方！▼

例如车窗按键在挡杆下方！▼

例如车窗按键在手刹后方！▼

再例如车窗按键是找到了可是到底哪个是我要按的？！

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那些年，手刹与扶手箱的“孽缘”扶手箱和手刹设计的位置不合理这个痛相信老骐达的车主深有体会！▼

但比起下面这奇葩的手刹设计简直小巫见大巫▼

告诉兵哥该用怎么样的姿势拉手刹才是舒服的？！

不安分的仪表盘 相信很多人都会在行车过程中看仪表盘吧仪表盘是起到观察车速、转速以及油量等信息的作用安置在方向盘前方位置是最直观的

然而这个中置的仪表盘！想看个什么还得扭下头？万一就那么一瞬间可能就是永恒....... （所以开车的小伙伴要专心开车哦）

前方高能！ 菲亚特Multipla▼

无论是外观、内饰、座椅里里外外的设计都是反人类中置仪表！密集却乱得无序的中控按键！前排三人座椅！大写的服！

最后我们再来回忆一下帕萨特不堪回首的过去曾几何时你以为优雅的小帕却可以让你开车开到腰椎间盘突出？

方向盘居中不了的痛兵哥想只有老车主才能明白了有没有团友是帕萨特老车主？出来说出你的故事

看完这些设计！兵哥只想说！这都是谁设计的！出来，我们好好谈一谈！

如果大家知道什么奇葩的设计欢迎给兵哥留言哦！

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