信息来源：互联网   发布时间：2023-10-20

7月紧凑型轿车总体品牌传播量相较6月继续上涨，增幅明显。福克斯依然领衔榜单，卡罗拉、速腾穷追不舍。

 

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监测时间：2016年7月1日—7月31日紧凑型轿车：全新上市 科鲁兹名次提升快7月紧凑型轿车品牌传播量排行榜单位：次

7月紧凑型轿车总体品牌传播量相较6月继续上涨，增幅明显福克斯依然领衔榜单，卡罗拉、速腾穷追不舍相比6月，卡罗拉名次再进一步，超越速腾位列榜眼科鲁兹由于新款车型的上市从而拉升了其7月品牌传播量，相应的其排名也随之上升。

长安逸动和东风本田思域重回前十榜据有数平台统计，从紧凑型轿车整体品牌传播的资源类型来看，资讯类与6月基本一致，占到69.96%，其次是论坛为10.44%，微博为11.07%，微信和问答分别占到3.47%、2.5%，其中微博占比相较6月有所增加。

全新款将于8月初上市的消息成为长安福特福克斯7月品牌传播的亮点，除此之外，车型销售信息依然是其雄厚的品牌传播量的有力支撑新款车型的上市为速腾品牌传播贡献了很大的力量，成为其7月品牌传播的热点说到上市，全新科鲁兹品牌传播量上升最猛，相比6月上涨近30%，成为名次提升最快的车型。

据有数统计，其品牌传播量峰值即出现在其新款正式上市的第二天，也即是7月21日长安新款逸动在7月底上市消息一时成为其品牌传播热点中型轿车： 正式面市 迈腾蝉联榜首7月中型轿车品牌传播量排行榜单位：次

相比6月，7月中型轿车品牌传播总量出现较高幅度的增长迈腾依然雄踞榜首，帕萨特和雅阁依旧排在二、三位一汽-大众奥迪A4L和沃尔沃亚太S60L进入7月前十榜据有数平台统计，从中型轿车7月品牌传播的资源类型来看，资讯类依旧占据主导地位，但相比6月有小幅下滑，占比为66.36%，其次是微博15.86%，接下来是论坛9.34%，微信和问答分别占到3.66%、2.02%。

相比6月，7月微博占比有所上升，微信和问答占比有所下滑依照6月品牌传播走势，作为一汽-大众今年最重要的上市车型，7月底全新迈腾正式上市，不仅拉升了其品牌传播量，而且稳保了其榜首的位置，同门兄弟帕萨特亦雨露均沾，各种将两款车型对比的信息依然不少，让帕萨特的曝光度一度提升。

涉及召回，雅阁和北京奔驰C级品牌曝光均有所增长国产新款蒙迪欧将于秋季上市的消息成为其7月品牌传播亮点博瑞和沃尔沃亚太S60L均因为较大数量的车型销售信息而榜上有名紧凑型SUV： RAV4引领榜单 荣威RX5表现不俗

7月紧凑型SUV品牌传播量排行榜单位：次

7月紧凑型SUV品牌传播总量上相比6月均有不同程度的上涨，榜单排名也有不小的变化一汽丰田RAV4、长安CS75和东风日产逍客依旧占据前三名，但是吉利博越则从上月第八，跃升至7月第六荣威RX5和途观本月晋升前十榜。

据有数平台统计，7月紧凑型SUV品牌传播资源类型占比方面，资讯类优势依然明显，占比高达70.48%，其次是微博为10.48%，论坛为9.14%，微信占5.25%相比6月，微博和微信占比均有所提升在品牌传播内容方面， RAV4中期改款 7月底上市的消息，大幅拉升了其品牌传播量，使其继续稳坐榜单第一。

吉利博越在7月品牌传播内容多是销售信息和对比导购类信息，还有不少车主提车作业信息等均对7月博越品牌传播起到积极的推动作用上汽荣威RX5品牌传播势头强劲，内容多以新车上市、试驾评测，与同级车型对比，以及大量的订车信息相关。

值得一提的是，广汽讴歌CDX尽管未进入榜单，但其在29日晚上市后，两天时间共有约2万条品牌传播量，势头亦不容忽视中型SUV：东风风行SX6借“市”上榜7月中型SUV品牌传播量排行榜单位：次

7月中型SUV品牌传播总量相比6月出现小幅上涨，长安福特锐界蝉联榜首，汉兰达和沃尔沃XC60排在二、三位东风风行SX6新入榜就势头不错，排名第七据有数平台统计，7月中型SUV品牌传播资源类型方面，资讯类以62.58%的占比成为传播主力，但是相比6月下降接近4个百分点；其次是微博18.34%，论坛和微信分别占到9.35%、5.39%。

与6月相比，微博有一定幅度的上升，论坛和微信变化不大品牌传播内容方面，长安福特锐界和广汽丰田汉兰达凭借大量的销售信息，继续引领排行榜沃尔沃亚太XC60在微博平台较为活跃，“征服极地”主题的试驾体验营活动余温不减。

别克昂科威和一汽大众奥迪Q5更专注于销售信息的传播东风风行SX6上市，及媒体评测类信息，是其7月主要的品牌传播内容长安CX70发起的“百车千城万里行”活动在全国持续进行，既增加了其曝光度，又拉升了其品牌传播量。

新能源汽车： 涉召回  普锐斯关注度提升快7月新能源汽车品牌传播量排行榜单位：次

7月新能源汽车品牌传播总量相比6月继续上涨普锐斯成功荣升榜首，卡罗拉双擎和雷凌双擎紧随其后据有数平台统计，从新能源汽车7月品牌传播的资源类型来看，资讯类占比大涨，高达71.39%，微博占12.87%，论坛占6.04%，微信和视频分别占到6.01%，0.96%。

与6月相比，除过资讯类出现较高幅度的增长外，其他分类资源占比均出现不同程度的下滑新能源汽车作为时下热点，自然少不了焦点话题从有数平台监测来看，7月上榜新能源汽车前十品牌传播内容较为丰富，卡罗拉双擎和雷凌双擎新款的上市为其提升了人气。

而普锐斯由于涉及召回从而关注度迅速提升比亚迪唐在微博平台依然玩的风生水起，由其法人微博发布的“比亚迪，盖世英雄”有奖参与话题得到网民较多关注知豆的各种试驾体验会，以及吉利汽车卖出知豆股权的相关消息一时也成为热点。

MPV： 升级上市  宝骏730拔得头筹7月MPV品牌传播量排行榜单位：次

7月MPV品牌传播总量与6月基本持平宝骏730问鼎榜首，通用别克GL8和五菱宏光和宝骏730排在二、三位瑞风M3和奔驰R级是新上榜车型，风行F600和瑞风M5跌出前十榜据有数平台统计，在7月MPV品牌传播资源类型方面资讯类占比仍有小幅上升，达69.96%，微博占12.08%，论坛占7.4%，微信和问答分别占到4.12%、2.97%，相比6月， 7月资讯类占比更进一步上升，微博占比出现下滑。

7月MPV品牌传播内容方面，宝骏730新款车型的上市为其赢得众多关注，不仅品牌传播量上涨，其排名也荣升至榜首无独有偶，江淮瑞风系列的M3和M5均由于其新车型的上市而受到较高关注与6月相比，曾经在微博平台红极一时的风行F600这次没能进入前十榜，主要是随着其微博有奖活动的结束，其关注度也大大降低，也直接导致7月MPV品牌传播微博占比出现较高幅度的下滑。

总结7月车型品牌传播总量相比6月有较高幅度的增长现根据7月十五种细分市场车型品牌传播的特点，将其主要传播点归纳如下：1、资讯类消息进一步扩张7月上市新车显著增多，尤其是一些企业的主打车型更是引起广泛关注，比如一汽大众迈腾，荣威RX5等都成为7月新车上市的热门。

此类新车上市信息依然多集中在资讯类方面，故而7月资讯类信息得到进一步提升2、微博整体热度上升与6月长安福特金牛座、风行菱智，以及比亚迪唐等少数车型在微博的活跃不同，7月微博品牌传播整体出现上升有数监测发现：一方面，新车上市信息、以及比如普通消费者对跑车的各种点评等在微博均有一定传播；另一方面，针对企业重视的重点车型展开的相关有奖参与话题更成为重点传播内容。

3、线下活动助力，线上效果显著7月是传统销售淡季，厂家除了加大促销之外，会举办更多的线下活动来进行品牌推广长安的“百车千城万里行”活动及沃尔沃的“征服极地”试驾体验营活动，都取得了不错的传播效果；比亚迪唐冠名了一档综艺节目，同样获得巨大关注度。

整合营销是一个大的趋势，在有大量线下推广活动的同时，结合形式多样的线上互动话题，会得到不错的传播推广效果如需其他细分车型报告请留言，或联系“有数汽车舆情监测室 ” 010-56002723/2729 lkj_news@126.com

研究说明“有数”舆情监测专题报告由中国汽车报社有数汽车舆情监测室出品，通过国家级汽车产业资讯、信息数据库——“有数”平台采集、处理信息，再经专业舆情分析师分析、整理“有数”每天从10,000多家新闻资讯网站，1,000多家电子报，1,000个博客、贴吧、问答、百科、文库网站，1,000多家政府网站，4大微博：新浪、腾讯、搜狐、网易，4大汽车论坛（汽车之家、易车网、太平洋汽车、爱卡汽车），1000多家汽车行业微信公众号中收集超过百万条新闻资讯、帖子、博客、微博、微信等内容，进而从中搜索、发现、整合出行业的“信息脉搏”。

中国汽车品牌传播排行榜分为企业榜和车型榜，其中车型榜分别对紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、大型轿车、小型轿车、微型轿车、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、小型SUV、大型SUV、新能源汽车、跑车、MPV和微车十五种分类的车型品牌传播量进行排名。

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