信息来源：互联网   发布时间：2023-10-20

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网友报料，今日一辆悬挂着绿色新能源牌照的纯电动汽车当街起火自燃，现场滚滚浓烟，车辆底部有爆燃的现象。由于大火没有得到及时扑灭，这台纯电动汽车最终被完全烧毁。

据了解，起火烧毁的电动车，正是力帆650EV资料显示，该车型上市至今仅2个多月，补贴前售价为16.89-17.58万元，扣除补贴售价为7.99-8.68万元，官方称综合续航里程为305km力帆650EV在上市不久后，曾在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下被迫召回过，原因为专用单速变速器、电机控制器程序等出现问题。

电动汽车所配备的核心电池，一般置于车辆底部中央位置，从视频可以看出，车辆底部出现多次爆燃，很有大概率是因为电池质量或电路方面出现问题所致随后，有媒体联系到力帆股份方面求证，力帆回应称，网络上车辆着火的视频中所涉及车辆确实是力帆650EV，经核实，该着火车辆为力帆股份广州一客户购买的650EV，着火时车内无人员，未造成人员伤亡。

力帆还表示，在着火前，该公司已提前在监控平台监控到车辆电池异常，并第一时间通知用户就近寻找安全的地方停车等待检修，上述车辆电池着火正是发生于车主等待我司服务人员前去检修期间此外，着火后，力帆股份第一时间派技术和质量工程师到达现场，经实地勘察，及对车辆的检测，初步判定车辆电池着火的原因为：广州连日暴雨，此车辆被雨水浸泡超过2小时，导致电池微渗漏。

浸泡后，客户未主动与服务站联系检测，此后在客户用车时，因电芯短路，引发电池着火按照力帆的回应来分析，难道是防水测试或者电池包密封性不过关？

而在几天前，新造车企威马汽车EX5在成都研究院园区内发生自燃的消息火了，威马官方称：是研究员违规强行通电导致短路，引发车辆电池包自燃，车辆搭载的是谷神公司生产的电芯电池包但谷神公司声明表示，威马拒绝谷神派驻相关人员前往现场，并从电池铭牌箱得知自燃车辆所搭载的电池并非浙江谷神生产。

威马与谷神的“甩锅大战”，也让人难以分清谁是谁非根据中汽协数据显示，今年前7个月，我国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%，产销量远超业内预期电动汽车自燃事故频频发生，技术不成熟、质量不合格、电池不过关的产品，就好比如一颗不定时炸弹，随时会爆发，对快速发展的新能源行业是一种打击。

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