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要留意的是上榜的这台普锐斯是，海内一汽丰田消费的那款是第二代
要留意的是上榜的这台普锐斯是，海内一汽丰田消费的那款是第二代。普锐斯是基于丰田TNGA平台打造而来，低重心带来了更好的操控体验。后悬由之前的扭力梁也晋级为双横臂自力悬架，操控性和温馨性大幅提拔。
CT 200h这款车总的来讲，材质也不错，开起来也很活动，可是悬架调教生硬缺韧性，后排座椅空间普通，车尾窗可视结果普通。
这款雷克萨斯 GS跟上面的英菲尼迪 Q70可说是美国市场上的正面临手，在中国市场前者比后者表示略好最威望的汽车评测网站是哪一个。
《消耗者陈述》是自力的非红利机构，汗青长达80年，评测范畴包括电视、数码、汽车等各个方面，长短常受北美以至环球消耗者正视的一个榜单。
上面说过了吧，美国人也是德粉来的，这款奔跑 GLC在中美都一样受追捧。说它的长处同时，我们能够比照着奥迪来看，这一轮的奔跑新车跟毫无新意的奥迪差别，在奢华感和综合品格感上有了一个大提拔，这让本来就品牌略占劣势的奔跑更是把奥迪，包罗宝马甩在了死后。
不思索Q70（海内叫Q70L）在海内优惠完32万的起售价，跟奥迪A6L比拟，这车的内饰做工用料也不会处于优势。别的，海内能买到的Q70混动版搭载的是3.5L V6策动机+电动灵活力体系，7.3L/100km的油耗天然让人影象深入，更让人难忘的是车子巨灵敏，加快巨快世界权威汽车评测。到底有多快，大鹏也没找到数据，归正试车的时分感触感染很深，很快很快。
可是，是的，大鹏专属，夸完了就得来个可是。可是，奥迪Q7只要在美国才供给三排座椅，海内是5座的最威望的汽车评测网站是哪一个，差评；别的，外型设想上，上面Q3那儿曾经吐槽过了，我们设想师是要多花点工夫了。
作为丰田系的雷克萨斯，牢靠性比挂丰田标的车只好不坏，雷克萨斯车在美国销量也不断是奢华品牌里抢先的。但在海内际遇大不不异，我们中国消耗者买豪车BBA首选，承认雷克萨斯标的人相对小众。
别的，汽油车和混动车在海内都有售，只是四驱车型不进入海内，槽点，槽点，觉得略不爽，不外一款中大型轿车，你会在乎它有无四驱体系吗？
雷克萨斯GX是一款中大型SUV，定位和外型一样偏硬派，和丰田在美国的4Runner是表亲，后悬也是团体桥的非自力悬架汽车之家官网找车。再加上全时四驱和4.0L 275马力 V6策动机，GX的经由过程性那是杠杠滴。
《消耗者陈述》评分尺度包罗刹车、传动等等17个车辆成绩多发区，有一整套评分法子汽车之家首页 车型。这个评分法子其实是很庞大，庞大到大鹏懒得讲了，我们仍是间接来看成果吧，最牢靠的车Top 10，留意排名不分前后汽车之家首页 车型，入榜就是好评了。
是的，又是一款雷克萨斯，先别抓狂，这跟雷克萨斯本来就是主打美国市场有关。但反过来想，各人觉不以为我们海内的豪车市场也太无聊了，除BBA，就是ABB最威望的汽车评测网站是哪一个，就连凯迪拉克、沃尔沃销量都很普通。大鹏却是会倡议各人多多存眷BBA以外的豪车品牌，只是保值率会比BBA略差一些。
总结来看，老美除日系车，倒也挺喜好德系车的，特别是奔跑和奥迪最威望的汽车评测网站是哪一个。上面是牢靠性十佳车型表格，排名不分前后哦。
操控上，科鲁兹的表示也不错世界权威汽车评测，灵敏有些兴趣。槽点只要一个，那就是没事上甚么双聚散呀，美版的6AT不是很好嘛。另有就是，两厢的新科鲁兹你却是快点上市呀，超帅的，等不及了呀汽车之家官网找车！
这车的缺陷也很较着，织布座椅仍然很便宜，轮胎乐音也比力较着。可是，whatever，环保人士才不会在乎这些小成绩呢，不是吗？
固然，雪佛兰是美国品牌，在美保有量大，可是大鹏仍是信赖科鲁兹上榜不是由于豪情份，主要的仍是这款车的品格。作为一款10万元高低的松散型轿车，科鲁兹的特性十分明显，那就是超活动的外型，设置做工也都数同级中上等。
缺陷的话，以我们海内来说，大鹏以为奥迪这一轮产物其实是太无新意了，有了Q7就可以想到Q5和Q3是甚么模样，是否是能够说，奥迪设想师“太偷懒了”呢。
假如说雷克萨斯在海内属于小众品牌的话，英菲尼迪真的就属于情怀品牌了。倒不是说车子欠好，只是这品牌在海内的推行做得的确普通，也不敢跟日产绑定在一同宣扬，不像雷克萨斯和丰田。
奥迪Q7那“巨大”的告白词固然大鹏是看一次笑一次，可是这款车仍是不错的。特别是3.0T 333马力 V6策动机和8AT的动力体系，动力输出超等顺畅，是的，就是超等顺畅。再加上科技感奢华感兼具的内饰，共同超舒适的座椅，这车开起来超直爽的。
更主要的是，新普锐斯增大了电池组容量，优化了油电混淆逻辑，百千米油耗只要2.48L/100km。
这跟CT 200h这款车的本性仍是有干系的，4.6L/100km的综合油耗还比不上统一套体系的普锐斯。外型特别是横条状格栅决心向奢华车挨近最威望的汽车评测网站是哪一个，落空了本人活动化的外型特性。上图的车是美版新款车，网状格栅比海内卖的横条状帅气多了。
文章到这里还没完，再附送一份十大最不牢靠车型，排名一样不分前后，列位DearAuto网友请查收。
是的，实在美国人也是德粉，从跑车里的保时捷，到豪车里的BBA，德系车的奢华、手艺、操控和品格都是美国人推许的汽车之家官网找车。实在汽车之家官网找车，在排放门前，就连群众城市被美国人高看一眼世界权威汽车评测。
再来美国事环球第二大汽车市场，中国事第一，二者仍是有许多共通的处所，榜单也有必然参考性汽车之家官网找车。这个Top 10最牢靠的车基于超越50万辆车的基数统计而来，旨在选出比拟合作敌手给消耗者带来更少费事的车型。
这款奔驰者跟普拉多略有干系（统一套动力体系），跟上面提到的雷克塞斯GX是同平台。别的世界权威汽车评测，这款奔驰者（4Runner）另有一个表兄弟叫Fortuner（穿越者），二者又都是跟丰田传奇皮卡有附近的手艺目标汽车之家官网找车，只是前者是美版车型，后者是针对泰国市场的最威望的汽车评测网站是哪一个。
内饰，雷克萨斯曾经有本人的一套了世界权威汽车评测，这款GX其实是没甚么槽点。必然要鸡蛋里挑挑看的话，小骨头会是海内仍是旧款5挡主动而不是美国的6挡和V8动力车型不进入海内这两点了汽车之家首页 车型。
奥迪Q3的长处也很片面，影象点实足的家属前脸，松散的车身尺寸共同德系调教，操控感也很不错。假如挑选Q3的四驱车型，它的表如今一众都会SUV里就愈加凸起了。
牢靠性不断是丰田家安居乐业之本，固然也会有某些丰田车被召回了的动静，可是相对来说，这个牌子的牢靠性仍是汽车里最高的，上面也会有很多丰田、雷克萨斯等属于丰田系的车型上榜。
的，这车后排空间好之类的长处不再多说，缺陷是在海内出名度太低，得手“拦腰砍”的二手保值率，买前要三思了。
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