汽车评测师陈震汽车之家汽车汽车之家官网长安
收集媒体的代价中心曾经由怎样吸收流量转移到表现营销代价上来汽车评测师陈震，这正合适告白主由集约转向精准、由单向转向互动的投放趋向
收集媒体的代价中心曾经由怎样吸收流量转移到表现营销代价上来汽车评测师陈震，这正合适告白主由集约转向精准、由单向转向互动的投放趋向。对汽车类告白主来讲，汽车类网站浩瀚并且定位和网站特征各不不异，必需更精确天文解差别网站的特性、劣势汽车之家汽车、区分汽车评测师陈震，以寻觅到更有用的收集告白投放媒体，停止更有针对性的收集告白投放。如承平洋汽车网、汽车之家搜索汽车之家、中国汽车网等次要凭仗行业抢先的用户范围得到凸起的营销代价汽车之家汽车。而以爱卡汽车网汽车之家官网长安、车168为代表的网站以特征得到一批有车、爱车、筹算购车同时购置力较强的高代价用户的认同。
查询拜访显现，汽车垂直网站曾经构成十分好的笼盖，对存眷汽车的网民具有壮大的资讯影响力。在查询拜访的一切存眷汽车类资讯的网民中，唯一10.3%从不登岸汽车类垂直网站。承平洋汽车网和汽车之家的中心受众(最常登岸某汽车垂直网站的网民)笼盖了超越对折的汽车网民群体，在全部汽车网民中影响力宏大，其次中国汽车网和易车网也有较高的网民笼盖。
在12月3日召开的“2008胜利营销首领年会”上，预会的告白主和告白公司遍及以为，金融危急的多米诺效应冲向传统行业，面向电视等传统媒体的告白营销本钱居高不下，那末，精准化、互动性搜索汽车之家、低本钱的新序言将成为理想挑选。万瑞数据作为年会独家互联网数据撑持机构，在会上公布的《汽车垂直网站营销代价阐发陈述》等有关新媒体收集营销研讨功效也因而遭到预会代表高度存眷和认同。
陈述显现，从汽车垂直网站的营销代价看，汽车之家汽车之家官网长安、承平洋汽车网、易车网排列汽车垂直网站营销代价排名的前三甲。
从网民举动看，登岸垂直汽车网站的网民中，均匀每一个网民登岸1.67个垂直汽车网站。这表白，存眷汽车的网民需求是多方面的，好比常常会同时登岸汽车论坛类网站与汽车费讯类网站以满意差别角度的需求。而对各汽车垂直网站来讲，这也表白还未能为这部门网民完成一站式效劳。面临广阔的汽车用户群体，怎样为差别偏好的用户供给有特征和针对性的效劳汽车评测师陈震，是当前行业抢先网站应出力思索的成绩。
作为 “金融危急下，互联网行业开展趋向系列查询拜访”的一部门搜索汽车之家，万瑞数据在有用笼盖天下70%以上彀民的支流媒体网站挂出查询拜访问卷，以自力、公平地评价汽车类垂直网站的营销代价。查询拜访获得了8456份样本，然后按照万瑞数据成立的网站营销代价评价指数模子，对汽车之家、承平洋汽车网等9家汽车垂直网站的受众范围、受众代价、网站粘性等元素停止综合阐发，全景展现了汽车垂直网站的营销代价。
但在这一收集细分范畴中汽车之家汽车汽车之家官网长安，合作也非常剧烈汽车之家汽车，出格是处于前几位的汽车垂直网站，用户特性、网站凸起的长处点、用户合意度等各方面差别不大，同质化征象严峻。从用户特性看，承平洋汽车网、汽车之家、中国汽车网这三家用户范围最大的汽车垂直类网站根本分歧，但高代价用户比例相对偏低。从内容看，各大汽车垂直网站均充实阐扬互联网的劣势搜索汽车之家，在网民挑选网站的中心存眷点上都有较精确的掌握，以海量汽车费讯、抢占第一公布工夫等劣势吸收广阔网民登岸并成为忠实用户。可是，几个影响力较大的汽车垂直网站都以笼盖车型普遍片面、新车费讯和汽车行情公布实时、各汽车相干资讯完美作为中心长处点，存在较着的同质性。别的，各网站中心用户的合意度十分靠近。研讨发明，爱卡、车168等网站固然范围较小，但高代价用户比例、用户合意度却较高，出格是爱卡汽车以共同的“论坛人气旺”， “网友批评适用性”和“网友举动吸收力强”等劣势粘着一批高代价用户，人均营销代价最高。
此次查询拜访再次显现汽车评测师陈震，汽车受众对收集告白的存眷度较高，自动存眷收集告白的群体比例高达37%。万瑞数据以为汽车评测师陈震，这是因为汽车相对其他行业有着较着产物尺度化、手艺通明化和品牌化的特性，因而汽车受众对告白的信赖度更高。同时，汽车受众对汽车费讯的片面性和对互动性请求高，十分契合互联网海量信息和开辟互动的根本特性。
按照万瑞数据此前公布的《收集告白受众阐发陈述》，收集告白对告白主来讲还是一种高笼盖、高受众质量、高举动影响力、低本钱的有用告白媒体渠道，同时汽车长短常合适接纳收集告白的行业，收集告白远景处于各行业第一团体汽车之家官网长安。
据悉，万瑞数据还将持续“金融危急下，互联网行业开展趋向系列查询拜访”汽车之家汽车汽车之家官网长安，针对汽车网站营销代价停止更多深化研讨，并针对其他各种垂直行业，如IT、视频、SNS等停止系列深度研讨。
免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186
