信息来源：互联网   发布时间：2023-08-20

8月第1天，上汽大众牵头，旗下9款SUV开启降价，其中途昂品牌最高优惠6万元。同日，零跑汽车的降价大刀砍向高配车型，最高降价2万元，蔚来也同时推

 

车东西（公众号：chedongxi)作者 ｜ 迩言 编辑 ｜ Juice“金9银10”还没到，新一轮价格战已经开打！8月第1天，上汽大众牵头，旗下9款SUV开启降价，其中途昂品牌最高优惠6万元同日，零跑汽车的降价大刀砍向高配车型，最高降价2万元，蔚来也同时推出了购车换电体验服务。

紧接着，奇瑞新能源、上汽MG名爵、长城欧拉紧随其后，奇瑞新能源旗下10万元区间内的三款小车更是打下来近1万元的售价，上汽MG名爵最高降价2.6万元，长城欧拉车型最高降价3万元此外，特斯拉在香港被当地媒体曝光降价近5万元，众多国内媒体也报道哪吒S最高降价4.9万元。

8月价格战（部分车型现售价参考汽车之家）除了直接砍价格，部分车企通过提供权益，推出更加低价车型进行变相降价“价格战火”重燃的第10天，超7家车企被爆推出限时降价促销按照车市惯例，8月是车市的传统淡季，但随着7月份上汽大众ID.车型、蔚来汽车降价即爆单，越来越多的车企在本月陆续加入“价格战”，更有品牌直接降价高达6万元！到底有哪些品牌加入降价大军，又是为什么降价，车东西经过梳理后找到了答案。

一、上汽大众带头 11款车型最高降6万上汽大众打响8月降价“第一枪”8月第一天，上汽大众就宣布对旗下多款SUV和轿车限时降价，包括途昂家族、途观家族，ID.4 X、ID.6 X在内的燃油车型和新能源车型，最高优惠6万元，另外还有至高5年零利率、老车主增换购福利加持。

就具体车型而言，新能源阵营中，大众ID.4 X最高优惠4.2万元，ID.6 X最高优惠5万元；途观L插电混动至高优惠5.5万元，实现了“油电同价”相比之下，燃油阵营降价力度较大，途昂家族至高综合优惠6万元，途观L 2023款限时16.99万元起。

上汽大众途昂家族最高降6万同时，上汽大众朗逸新锐也进行了限时降价，最高降幅为2万元，起步售价直接下探到7.99万元要知道，这款车型才上市仅1个多月，而且主打入门即高配到了8月4日，大众朗逸300TSI星空领先版正式上市，8月期间购车给予3万元的优惠，入手价仅11.39万元。

而8月3日，上汽MG名爵也对MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE三款车型限时降价，至高优惠2.6万元。上汽MG还延长了MG MULAN的促销时间，降价2.4万元的活动持续至8月31日。

上汽MG名爵降价不得不说，上汽旗下的两大品牌的这波降价体现出了诚意二、零跑直降2万 传特斯拉哪吒S降5万无独有偶，就在上汽大众吹响降价号角的当日，号称“价格屠夫”的零跑汽车也对旗下C11纯电和C01部分车型售价进行调整，。

最高下调2万元。

零跑汽车降价零跑降价大刀砍向的是多款高配版车型，最高下调幅度2万元，其中调整后最高售价车型C11 580四驱性能版和C01 630四驱性能版仅20万元出头而也在同日，蔚来也给出了8月限时购车优惠政策，对于支付定金的用户，提车后可获赠30张换电体验券；同时对家充桩价格进行调整，最高降幅达2700元。

而8月1日过后，奇瑞新能源、上汽MG、欧拉也纷纷跟上降价队伍。8月2日，奇瑞新能源推出购车补贴活动，用户购买小蚂蚁、QQ冰淇淋或无界Pro三款小车可享至高1万元现金优惠。

奇瑞新能源汽车降价而8月4日，长城欧拉更是对2023款欧拉好猫给出2.2万元现金优惠，欧拉闪电猫3万元现金优惠。

欧拉闪电猫而据多家媒体报道，8月5日，哪吒汽车对2022款哪吒S进行“七夕放价”，降价幅度在2.6万~4.9万元之间，从2023年8月5日起生效此外，该车型还可同时再享8000元金融贴息或置换补贴

哪吒S降价（图源网络）援引网通社消息，根据《香港经济日报》报道，特斯拉旗下Model3、Model Y多款型号在香港于8月4日再次降价，特斯拉部分车型的降价幅度高达11.9%其中，Model 3最低29.59万起，高性能版降幅最高达到11.9%，降低4.8万元，降至38.79万港元（约合人民币35.78万元）。

特斯拉车型或在香港降价（图源网通社）Model Y最低31.83万元起，长续航版降幅达到11.7%，直降4.96万元，售价降至40.62万港元（约合人民币37.47万元）三、降价ID.3月订单过万 蔚来爆单月销2万。

“金9银10”到来之前，7、8月份按理说是销售淡季，为什么这么多车企纷纷降价呢？原因很简单，降价让一批车企吃到了甜头，也让没有降价的玩家“心驰神往”7月，一些车企交上的销量答卷中出现一个热门词汇——“历史新高”。

例如，在8月初带头降价的上汽大众可谓就是风光无限上个月，上汽大众率先对ID.3降价，立减3.7万元，甚至因为中德巨大的价格差一度让德国老家的网友们破防而这波降价效果立竿见影，8月初上汽大众发来捷报，大众 ID.3车型7月订单量直接破万，最高单日订单达950辆，环比增长689%

，可谓是创历史新高。

大众ID.3 7月订单过万可以说，ID.3降价即爆火，一定程度上成为上汽大众下调多款车型售价的导火索除此之外，蔚来更是掌握了“销量密码”的代表玩家在6月份宣布全系车型降价3万后，蔚来汽车的销量一直很火爆。

当月，蔚来汽车销量为1.07万辆，重回万辆交付水平而接下来一个月，蔚来更是突破了2万元大关，交付新车20462台，交付量创历史新高蔚来这次，降价降对了！

蔚来降价后销量而号称“价格屠夫”的零跑汽车，凭借C11和C01两款车型将中型车的门槛降到15万元级别以下，而在上个月，零跑汽车凭借1.43万辆的交付量创下了新高，其中C系列超过1.2万台，占比达85%但总体来看，。

1~7月零跑的销量仍然呈现8%的同比下降这或许是零跑在8月第一天就迫不及待降价的原因也想来尝尝甜头，零跑、奇瑞、欧拉、上汽MG等车企纷纷跟进降价也就不难理解了结语：车市以价换量仍然存在上汽大众ID.3和蔚来汽车的爆单证明了车市以价换量仍然存在。

众多车企品牌认为，只有把价格真正降下来，新能源产品才会有流量和关注度，才能进一步转化成产品订单而降价的实施，也将促使其他竞争对手在价格层面做出相应的调整，引发进一步的市场竞争消费者将有更多的选择，并受益于竞争带来的创新和提升。

预计接下来5个月，新能源市场降价将战火不休。

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