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实在，在瓜子二手车分拆公布会上谈到58赶集团体与瓜子的干系时，58赶集团体CEO姚劲波曾经立场明显的表达了本人的态度，“我们除是瓜子主要的股东之外，同时58赶集也会把二手车流量——险些是独家的撑持瓜子的开展”，这类撑持是“排他性的”
实在，在瓜子二手车分拆公布会上谈到58赶集团体与瓜子的干系时，58赶集团体CEO姚劲波曾经立场明显的表达了本人的态度，“我们除是瓜子主要的股东之外，同时58赶集也会把二手车流量——险些是独家的撑持瓜子的开展”，这类撑持是“排他性的”。
克日，瓜子二手车直卖网颁布发表从58赶集团体分拆同时，也宣布了其运营一年的成就单，瓜子二手车单日UV峰值超越200万、月度活泼用户超4000万汽车之家汽车网春风七座、上架车源量超越5万，笼盖天下50个都会，从流量层面来看赶集二手车网，曾经相称于赶集二手车频道开展到第9年的数据。
但外界对瓜子二手车也有担心，在瓜子从58赶集团体分拆后，58赶集的二手车垂直平台流量带给瓜子的劣势还能连续下去吗？瓜子近来正式颁布发表，已得到58赶集团体排他性二手车流量撑持，在二手车电商范畴，58赶集团体将重点撑持瓜子二手车直卖网。据理解，58赶集团体在二手车范畴已积聚十年赶集二手车网，其二手车流量占到二手车垂直范畴60%以上的份额。
含着流量金钥匙身世的瓜子，在市场营销层面的发力更加狠恶，停止到2015年末，瓜子仅在告白层面的投入已超越3个亿，在加深用户品牌认知的同时，也动员了自有流量的大幅爬升。
据悉，58赶集团体对此已有详细的方案汽车之家汽车网春风七座。瓜子二手车从58赶集分拆后承平洋车网汽车报价，58赶集将会逐步下掉瓜子二手车合作敌手的告白汽车之家汽车网春风七座。
日前赶集二手车网，北京大学市场与序言研讨中间公布的《2015年二手车消耗者市场研讨》陈述显现，互联网时期，在O2O范畴专注于二手车和汽车后效劳市场的产物愈来愈深化的被消耗者熟知，生意单方也愈来愈多的挑选间接在收集平台上买卖。在二手车收集买卖电商平台上，瓜子二手车直卖网(原赶集好车)消耗者品牌认知度排名居首，其次是优信二手车，好车无忧、安然好车和中国二手车网排名第3-5位，另外一家C2C二手车电贩子人车在此次调研中仅名列第八位承平洋车网汽车报价。
“二手车线上大流量的有用进口并未几。作为二手车垂直平台的前两名，58赶集的流量占到了全部线％以上承平洋车网汽车报价。” 瓜子二手车直卖网卖力人王晓宇说，“这对瓜子二手车来讲承平洋车网汽车报价，是最大的助力之一，意味着我们不需求像一些竞品那样去到处找流量汽车之家汽车网春风七座赶集二手车网。那种做法不只用度高，并且结果不不变。别的比力专业的汽车评测网站，58赶集的二手车流量极其精准，转化率十分高。”
据悉承平洋车网汽车报价，赶集原团队中承平洋车网汽车报价，有上千人参加瓜子新公司。在与58对立十年的过程当中，这个团队积聚了丰硕的作战经历，杨浩涌暗示：“从流量获得本钱掌握，到怎样用有限的告白费打出最好的结果，再到贩卖团队争抢市场，我们的团队打过互联网范畴最惨烈的对立战。瓜子具有比赶集昔时创业时更好的劣势赶集二手车网，除团队、经历、本钱外比力专业的汽车评测网站，具有58赶集二手车排他性流量会让瓜子在市场上更具合作力比力专业的汽车评测网站。”
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