信息来源：互联网   发布时间：2023-08-23

距离全新一代路虎揽胜上市已经有一段时间了，作为行政级SUV里的标杆车型之一，不仅成功吸引到了大佬们的关注，也迎来了不错的市场表现。

 

距离全新一代路虎揽胜上市已经有一段时间了，作为行政级SUV里的标杆车型之一，不仅成功吸引到了大佬们的关注，也迎来了不错的市场表现有朋友肯定会想，新款换代车型都来了，老款车型的二手车是不是能便宜抄底了？今天咱们就好好聊一聊这二手的路虎揽胜。

抄底不着急，先来复习一下新车型：　全新一代路虎揽胜目前在售共9款车型，包括3.0T L6高低功率和4.4T V8车型，新车指导价142.8-332.8万元。

深入了解路虎揽胜的朋友都知道，新车普遍存在经销商没有现车和需要加价的情况在改款换代后，目前全新一代路虎揽胜新车的车源紧俏，而老款车型新车热度下降，不再需要加价所以对于年份较近的二手车行情，多多少少有着一定的影响，但总体来说影响并不大。

虽然上市时间并不长，但全新路虎揽胜已经有了二手车另外由于目前新车可能需要加价的情况，二手车的价格比新车指导价还要高比如新车指导价167.8万元的2023款3.0 L6 400PS 创世(参数|询价)加长版，现在2022年上牌的准新车可以卖到190多万甚至200万元的价格。

当然，时间就是金钱，多花钱提现车

虽然已经停售，但由于全新车型目前的行情，老款车型的二手行情也一直居高不下，没有受到太大影响甚至一些中高配车型的二手价格，已经能买到全新的入门级新车了，如何选择也是很多想要入手路虎揽胜的朋友们都会遇到的问题。

怕故障率高买准新车从以往的路虎揽胜新车行情来看，短期内不管是新车还是二手车行情都比较稳定所以如果想买路虎揽胜，比较追求豪华感、科技感以及排面的话，买新不买旧，全新一代的路虎揽胜不管是新车还是二手准新车都是不错的选择。

以2019款的3.0L车型为例，目前2019年上牌的二手行情在95-120万元左右，适合预算不多，但是又想要消费升级到路虎揽胜的朋友。

需要注意的是，2019款和2020款路虎揽胜3.0L车型发动机不同，2019款为3.0L V6机械增压，而2020款为3.0L L6涡轮增压+电动增压，从可靠性方面来看，更推荐老款的3.0L V6车型，不过3.0L L6车型确实在动力参数上有所提升，在选择二手路虎揽胜时也要注意区分辨别。

如果追求性价比，不考虑车龄的话，可以看看第四代揽胜的初期车型，也就是2013年左右上牌的车型，目前二手车行情最低到50多万元就能入手。

花五、六十万元，能够买到当年新车落地二三百万元的路虎揽胜对于预算有限，又想要感受体验一下路虎揽胜的朋友，是非常有性价比的选择第三代经典适合老车玩家　由于车龄较长，第三代路虎揽胜的二手行情基本没受到全新一代车型的任何影响，不同年份的二手揽胜价格基本在15-35万元左右。

对于这类车型来说，影响价格的因素更多的是整体车况和公里数

不过同样因为车龄较长，选择第三代路虎揽胜需要考虑到故障率高和维修保养贵的问题。如果不是专业老车玩家或者有一定情怀收藏的话，还是要谨慎入手。

虽然全新一代车型上市，但是因为目前供不应求以及需要加价的情况，让二手路虎揽胜准新车的行情依然坚挺，其实并没有什么抄底的机会当然目前二手揽胜行情比较稳定，喜欢路虎揽胜的朋友们，可以根据自身的不同需求，选择合适的二手车来入手。

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