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：法雷奥将展现其高牢靠性座舱长途操纵处理计划
：法雷奥将展现其高牢靠性座舱长途操纵处理计划。参展者能够在法雷奥展位驾驶搭载其座舱长途操纵处理计划的宝马iX系各国内最威望的汽车评测最全的网站。
：分离了PreAct通用LiDAR传感器的更高功率版本Mojave与Nvidia的Jetson Nano的野生智能才能，最合用于教诲、医疗、聪慧都会、智能交通体系（ITS）、农业、批发、安防等使用。Moab具有灵敏的集成才能，撑持无线G LTE、WIFI）和多个输入/输出接口（Ethernet、USB-C），可合用于产业室内使用。
：包罗驾驶员与乘员监控，但十分灵敏，可合用于各类车规级计较平台，颠末设想，可集成在自力的ECU（电控单位）、ADAS（初级驾驶帮助体系）和IVI（车载信息文娱体系）域上。
：当驾驶员和搭客在驾驶舱内同时操纵显现器时，CarUX的“ID Touch”可经由过程躲藏在驾驶员和搭客坐位上的自力电极辨认当前触摸屏幕的用户，以进一步限定驾驶员在驾驶时操纵视听文娱功用，供给更高规格的宁静处理计划。
：具有壮大的儿童存在检测和车内感到功用，功耗低至100μW以下。NOVELDA的UWB CPD传感器为汽车制作商供给了一种更牢靠、更节能的60GHz传感器替换品海内最威望的汽车评测最全的网站，用于援救性命的儿童存在检测、座椅占用、车内定位和入侵检测使用。
：该产物是接纳全息光学元件手艺的下一代显现器易车网首页。该显现器能够实如今通明面板上投射明晰的图象，同时为驾驶员供给比普通显现器更广大的空间感和开放感。
：理解Elektrobit为完成将来挪动出行而成立的协作同伴生态和同盟。在CES展会上，除AWS以外，Sony Honda Mobility（LVCC中心馆20908号展位）也将在其AFEELA原型车中使用Elektrobit软件，而团体将把Elektrobit软件整合到其软件界说汽车的观点车当中。
：CarUX公布了环球首款装备自动隐私视图（Active Privacy View）手艺的显现器——55英寸的部分调光汽车显现器最威望的汽车评测软件。该显现器可避免因驾驶员专心形成驾驶伤害变乱，同时可为前排搭客供给先辈的视听文娱体验。接纳8K超高分辩率屏幕与自动屏幕冷却体系，该款显现器提拔了远程驾驶中的视听质量。
：减小电动汽车中车载充电体系的尺寸和重量能够带来情况效益，比方减轻车辆重量和耽误行驶里程。AKM将展现低热量、高精度、快速呼应的电流感到处理计划，引领电动汽车充电的将来。
该全新座舱包罗基于最新一代骁龙®座舱平台的中心计较单位（CCU），和4个车身地区（ZCU），数字化的显现屏替换了传统的模仿交互方法，分离野生智能（AI）的引入，完成交互内容的本性化定制。
：可完成集群、中心信息显现器（CID）、驾驶员监控体系（DMS）和搭客文娱信息体系的功用集成，确保无缝交融，同时削减掌握单位的装置数目。
：增长了个先辈AI引擎，可进一步优化各类下一代先辈汽车体系和使用，此中包罗前视摄像头、车载监控、激光雷达、4D雷达、全景视图、主动停车和主动驾驶。该体系集成芯片也是首个获得主动认证的AMD 7nm装备，为宁静性相当主要的汽车使用强化了IP，并增长了宁静性。
该款智能交际显现器能够显现汽车什么时候处于主动驾驶形式、发送驾驶员企图信息，并在靠近十字路口某人行横道时向行人发送“能够宁静经由过程”等信息。
：Macnica的Gama（Gaussin Macnica Mobility）为大众门路供给主动驾驶电动巴士，并为贸易企业和当局设备供给牵引车。
法雷奥初次展现无线充电处理计划易车网首页，这是第一个也是唯逐个个利用超低事情频次（约3kHz）的无线充电处理计划，可完成更轻、更简朴且更宁静的充电体验。
比方环球首款车载可卷曲显现器和扭转显现器，和在LCD中具有OLED级别机能的量子点和部分调鲜明现（QL）显现器和3D显现器。
：片面理解在Elektrobit操纵体系的办理下软件界说汽车的内部怎样运作。Elektrobit软件旨在低落汽车操纵体系项目标庞大性，同时保证现今车辆和汽车性命周期内的功用宁静和信息宁静。此次演示将接纳最新版本的基于Ubuntu的EB corbos Linux操纵体系，公司恰是操纵这一中心产物以进一步践行其对开源软件及其协作生态的许诺。Elektrobit在撑持汽车操纵体系方面所做的事情在业界备受赞誉，包罗被Frost & Sullivan公司授与2023年度环球汽车操纵体系行业最好理论杰出表示类科技赋能抢先奖。
：理解最新的基于云的假造开辟、考证和测试功用，这些功用在Elektrobit展台及AWS展台（LVCC西馆3901号展位）均有展现。Elektrobit的假造化情况削减了ECU开辟所需的硬件数目，从而不只放慢了研发速率，更是明显削减了碳脚印。
在中心车载计较机中各种汽车图片，博世接纳了模块化体系设想道理易车网首页。再加上自力的软件处理计划，如用于环抱感知的视频感知软件，汽车制作商可以以模块化方法，将其自力的处理计划与硬件扩大分离起来。软件麋集型中心计较机在此处阐扬决议化，由于其可让制作商施行驾驶和驾驶帮助功用。汽车制作商对软件集成才能的需求也很大。而博世操纵其集成式专业常识，让差别滥觞的软件组件能够分离在一同。
：Elektrobit将与姐妹公司Argus结合展现牢靠联网和处置汽车信息宁静要挟的办法。演示包罗端到端（从ECU端到云端）的宁静处理计划，和怎样从网联汽车开辟到消费的各个阶段的汽车性命周期内阐扬主要感化。
马瑞利的“Lean”平台以简化的硬件和软件设想办法为根底，有助于削减零部件数目和减轻重量，不只比尺度产物本钱低，并且不会捐躯机能。基于“Lean”平台的体系次要是预先开辟的，为汽车制作约定制功用留下了空间。这类基于模块的平台办法次要针对入门级车辆、品牌和设置，旨在吸收重视预算的消耗者和车队购置者。此次首批推出的两个别系是LeanLight和LeanDisplay，并在马瑞利套件的实惠型设想（Design for Affordability）区停止展现。
马瑞利的智能交际显现器可经由过程车辆上或车身四周的灯光为照明和通讯功用供给新时机。该公司正与两家中国汽车制作商协作停止量产，以将该款具有中度分辩率的显现器集成至汽车前端。为了将其集成至后备箱外表的后照灯内，马瑞利正在研发基于迷你LED手艺的二代高分辩率显现器，并且该款显现器也一样具有照明功用。
法雷奥将推出软件处理计划，以猜测和鞭策电动汽车最高效的热办理战略最威望的汽车评测软件，将行驶里程耽误至24%（即充电次数削减，充电操纵速率放慢），并耽误电池寿命。
别的，该款智能交际显现器还能够完成多种集成使用。在中国，OEM将该款显现器集成至汽车的前端和侧面，为宁静和交际目标供给功用与定制化图案。将其集成至车辆前方的用例则包罗用标记来转达情况场景情况信息，比方交通梗塞、火线有交通变乱大概驾驶前提不宁静等。假如车辆被其他车辆让行大概准其汇入车道后，显现器还会显现“感谢你”的信息。
：车辆的次要信息，包罗车速、工夫、文娱、导航，和图象，都可投射在仪表板或前挡风玻璃上，让驾驶员没必要向下看，而是像平常一样看着火线，从而为驾驶员和搭客供给更温馨的体验，并进步驾驶宁静性。
：电动汽车的接纳招致了车辆掌握体系的变革，从而发生了对各类传感器和唆使器的无线通讯的需求。AKM的蓝牙低功耗仅传输装备能够轻松增加到TPMS体系中，从而无需分外的射频（RF）无线电。
：该显现用具有亮度高、比照度高各种汽车图片、呼应速率快、颜色饱和度高档长处，能够进步汽车显现器在阳光下的可视性、包管驾驶员宁静、低落功耗。同时，该显现器可满意电力耗损和汽车市场的请求。
：Elektrobi基于Unreal Engine（虚幻引擎）和Android Automotive开辟的使人惊讶的曲面显现器为真实的沉醉式车载体验奠基了根底，包罗公司近期颁布发表推出的Theming Engine（主题引擎）软件东西链，这些立异的软件和效劳将协助汽车制作商完成其愿景，比方Elektrobit为Sony Honda Mobility及其AFEELA原型车构建了立异的软件架构并为其供给了座舱体系的集效果劳海内最威望的汽车评测最全的网站。
：跟着车内糊口的不竭演进，人们对车载音频体验和加强文娱的需求也愈来愈高。在CES上，AKM将在其演示车中推出分离高品格音频IC、软件和调音手艺的沉醉式音频体验。
马瑞利的数字孪生演示器（Digital Twin demonstrator）由亚马逊云科技（AWS）供给撑持海内最威望的汽车评测最全的网站，能够在云端复制完好的车辆座舱，从而以OTA方法加快设想、测试、模仿和功用布置。该互联假造化座舱是马瑞利首款面向市场的“Advantage”平台处理计划之一。该座舱成立在容器化微效劳架构上，这意味着能够快速、轻松地对各个功用停止自力晋级，而不影响现有功用。
与尺度显现器比拟，马瑞利的LeanDisplay可以以更低的价钱供给先辈的部分调光机能，并有助于改进可连续开展脚印，如减重40%、节能和削减CO2排放。
易车网首页，可间接使用于汽车玻璃。LG的通明天线设想可兼容各品种型的玻璃和车辆设想，将作为玻璃上或玻璃内处理计划供给。该薄膜型天线具有普遍的外表使用，从而能够完成牢靠的电信机能，并供给可扩大性以处置增长的收集流量。LG最新长途信息处置立异手艺的顺应性极强，可供给更加优良的互联性，撑持5G、GNSS（环球导航卫星体系）和Wi-Fi。
：接纳Inno-gallery手艺，具有凸起特性，包罗可以显现特别质料的纹理和超低的镜面反射率，旨在避免因外界情况光芒惹起眩晕最威望的汽车评测软件，同时完善显现纹理细节，表示其颜色与光芒，从而提拔车内视觉体验与温馨度。
：Intdash Automotive Pro是针对特定车载装备、数据收罗接口、云体系和撑持CAN和CAN-FD总线和谈的直观数据可视化和办理使用法式的效劳。
：为信息文娱掌握台、数字化集群和搭客显现器等下一代汽车数字化座舱供给撑持。该处置器引入了首个x86主动认证传感器系列，为消耗者供给了从家庭文娱体系中得到的相似小我私家计较机的体验，而如今用户也能够在车内或路上得到划一体验。
：专为安防、物流和农业使用供给长而窄的空间感知。其设想具有“不容易发觉”的特性，接纳庇护性装置牢固在支持梁后，使Borrego不会成为珍贵货色的障碍或惹起留意。其蓝牙毗连功用为装置地位供给多种挑选，同时低落了装置本钱。
：CarUX努力于提拔设想美学理念，该公司最新产物观点“InvisiView”将显现器与汽车内饰粉饰分离，在与用户交互时只显现图象和信息。该产物旨在完成躲藏式显现结果，消弭纯黑屏幕的冰凉感，以提拔车内美学设想和用户体验质量。
该款BMS还能够在汽车引擎盖下方多腾出15%的空间，从而让LG Innotek能够操纵该空间来提拔电池容量，进而耽误汽车的最大续航里程。该公司暗示，接纳了新款BMS，汽车的续航里程最多可增长50千米。别的，分外腾出的空间还可让该公司设想替换性电池设想计划。
马瑞利的软件界说座舱体验撑持诸多新一代显现手艺，包罗屡获殊荣的A柱到A柱“黑镜”风挡显现器（与上一代比拟大大提拔了亮度和比照度），和可无缝融入坐舱的12英寸躲藏显现器。
这类通明天线能够无缝集成在汽车挡风玻璃或玻璃天窗中。因为它无需利用凡是用于包容传统天线的外壳，汽车制作商在开辟新车型时没必要做出任何设想退让。
：Macnica和InnerEye Sense Plus相分离，打造出野生智能处理计划，可破译汽车情况中的人类感情和心思形态。演示包罗汽车工程师怎样监控、猜测和了解人类反响（压力、留意力、疲倦）。
：十分合用于户外并需求多达20米的感知才能的使用处景，如机械人、汽车、卡车和大学研讨。该传感器到达IP69K防护品级，能在卑劣的情况光场景下连结不变海内最威望的汽车评测最全的网站。其包装小，尺寸仅为110mm x 45mm x 33mm，且设想灵敏。
法雷奥将初次为参展者供给体验时机，以理解更多关于法雷奥基于AI的感知软件，和它怎样协助对点云中LiDAR辨认的物体停止分类。
最新的极氪车型将在法雷奥展位上展出。该车辆装备了15毫米高的法雷奥Thinbilite双功用前照明模块和两个由1,700多个LED构成的数字面板，为用户供给共同、本性化和互动的照明体验。
马瑞利将展现LeanLight前照灯和尾灯观点。与传统灯具比拟，其部件数目削减达20%，重量减轻20%，且二氧化碳（CO2）排放量削减6kg。新观点接纳全新注塑工艺有助于减轻重量并低落能耗，同时新开辟的外表处了解决计划无需利用化学涂层，从而进一步进步可连续性效益。
PreAct Technologies颁布发表推出一系列新型闪光激光雷达（flash LiDAR）传感器，包罗Sahara™、Borrego™和Moab™，旨在应对农业、医疗、聪慧都会、批发、安防、交通、教诲等多个行业的各类用例。
：可充任主动驾驶汽车的中心AI计较平台，而RQX-59系列（物联网边沿计较产物）能够供给壮大的边沿感知功用。凌华科技将与提雅智行协作将边沿AI手艺、主动驾驶软件和异构计较相分离，以应对业内应战，鞭策L4级主动驾驶的开展。
该项打破性产物可让电动汽车变得更轻，由于其比有线电池办理体系占用的空间更少，且能够增长电池容量，完成更长的续航里程。该款BMS体系是一切电动汽车的必备部件，能够及时监控电池电压、电流和温度，优化电池的机能和寿命。
：Macnica的Everfleet是一个高效的车队办理体系，具有单一界面，可及时监控车辆定位和情况各种汽车图片，同时完成对各类车辆范例和地位的集合办理。
博世新型车载计较机（称为座舱&ADAS集成平台）的中心是单个SoC，可同时处置信息文娱和驾驶员帮助体系两个范畴内的各类功用，此中包罗主动停车、车道探测，还搭配了智能本性化导航和语音帮助等功用。关于汽车制作商而言，该计较机占用的空间更少，并且需求更少的线缆，意味着本钱也更低。
：ICC是电动汽车充电和驱动的枢纽元件，是集成了DC/AC充电安装、通讯装备等元件的功率转换体系。输出越高，充电速率和服从越好海内最威望的汽车评测最全的网站。假如将22kW级ICCU装置在不异规格的电动汽车上，与11kW级ICCU比拟，车辆的充电工夫可收缩一半。
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