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有汽车博主也在微博上暗示，“跟总部和渠道的伴侣确认了下汽车报价大全官网汽车之家，华为的确曾经自动停掉中国三大汽车流派网站（懂车帝、易车网、汽车之家）协作
有汽车博主也在微博上暗示，“跟总部和渠道的伴侣确认了下汽车报价大全官网汽车之家，华为的确曾经自动停掉中国三大汽车流派网站（懂车帝、易车网、汽车之家）协作。
据新浪科技最新报导汽车报价大全官网汽车之家，华为方面就此事停止了回应，称“因为鸿蒙智行与部门平台会员门店营业原协作和谈到期，在新的商务洽商告竣分歧前暂缓会员门店营业协作，其他合功课务仍一般停止。”
究竟上，华为与懂车帝的纷争从客岁底就开端，最典范的就是懂车帝冬测中易车网 汽车之家，问界M7纯电续航里程垫底，余承东在伴侣圈怒怼其“坑人的测试”，后懂车帝掌管人了局最客观的汽车评测网站有哪些汽车报价大全官网汽车之家，持续硬刚，终极不欢而散。继余承东质疑以后，长城汽车等多家车企也对懂车帝的测评收回质疑易车网 汽车之家。
值得一提的是汽车报价大全官网汽车之家，相似厂家和媒体平台的奋斗并不是初次最客观的汽车评测网站有哪些，2022年末最客观的汽车评测网站有哪些，湖南省汽车商会公布了“关于汽车收集引流平台大幅涨价有关状况的陈述”，惹起存眷与热议。在该陈述中汽车报价大全官网汽车之家，湖南省汽车商会向中国汽车畅通协会陈述了汽车收集引流平台在2023年对汽车经销商收取会员费大涨价一事。此中，汽车之家的经销商会员年度用度最低23.37万元，涨幅44%；易车网会员价钱23.88万元，涨幅约39%；懂车帝更加夸大，会员价钱估计为25.55万元最客观的汽车评测网站有哪些，涨幅93%；湖南省汽车商会提出诉求易车网 汽车之家，恳求中国汽车畅通协会约谈平台易车网 汽车之家，请求其不再涨价；恳求畅通协会标准汽车收集引流平台开展汽车报价大全官网汽车之家，共建优良市场次序。
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