信息来源：互联网   发布时间：2023-08-25

在很多人的眼中，现在的新能源除了蔚来，理想，小鹏这些销量还算比较高的新势力之外，就是传统品牌出的新能源车型，比如广汽埃安，长安深蓝等等。

 

文：芝士驾道 原创：宁城类别：车型解析在很多人的眼中，现在的新能源除了蔚来，理想，小鹏这些销量还算比较高的新势力之外，就是传统品牌出的新能源车型，比如广汽埃安，长安深蓝等等剩下来一些名气不怎么高，或者说没什么知名度的品牌，都被称为杂牌。

就比如零跑这个品牌，很多人买车不会把这个品牌作为首选，觉得这个品牌好像也没什么亮点，也没见他宣传过什么，指不定哪天品牌就倒闭了但事实上，人家过得很好你眼中的杂牌，销量比蔚来小鹏这些所谓的新势力还要高

6月份，单单零跑C11这一款车型，销量就达到了8934辆，试问蔚来和小鹏的家族当中，有哪一款车型的销量能够超过零跑C11？一个名不见经传的品牌，旗下竟然还有这么爆火的车型，凭什么零跑C11这辆车名气不高，也没什么主打的亮点，但就能卖这么好呢？

三个字，性价比。在零跑C11这个价位，你几乎找不到有一款可以跟它抗衡的新能源车型。十六七万的价格落地一台中型SUV，无论是车身尺寸，还是车内空间都到位了。

新能源无非就两种，纯电和混动，而零跑C11全部都有。现在市面上很火的增程式动力，零跑C11它有，纯电动力，零跑C11它也有。也就是说，如果你的预算也就十六七万，就想买个新能源，你怎么也绕不开这辆车。

关键是零跑C11这辆车无论是增程式还是纯电动，都极具性价比，为什么这么说？首先先来看它的增程式，增程式动力无非就是一个增程器加一个电机，再加一块电池，本质上技术含量并不高，那些卖20多万，30多万的增程式，无非也就是在增程器介入和噪音上面多下点功夫，电机功率增强一点而已。

所以想要在增程式动力上拉开技术差距很难，那零跑C11干脆就换了一条路，把电池给你加大一个增程式车型竟然搭载了一块43.7度电的三元锂电池包，纯电续航里程能够达到285公里这个续航水平，已经跟一些小型纯电动车型的续航差不多了。

而市面上很多增程式车型的纯电续航，只有它的一半或者70%左右

所以零跑C11的增程式，你买回去之后，哪怕你不加油，一直当电车开都可以，285公里的纯电续航足够你市区代步了。如果你不怎么跑长途的话，可能一年都加不了两箱油，这就是这辆车的最大优势。

然后再来说说它的纯电版本，卖得最好的就是官方指导价16.98万元的500智享版，实际上指导价就是落地价，因为终端还有几千块钱的优惠17万左右的价格落地一台中型SUV，502公里的续航，其实在同价位能替代的车型也不多。

关键是它的基础配置很高，全套的L2级别辅助驾驶功能，360度全景影像，全速自适应巡航，前排双层隔音玻璃，外后视镜倒车自动下翻，外后视镜记忆，10.25英寸副驾驶娱乐屏，骁龙8155的车机芯片，前排无线充电，前排座椅电动调节，多色氛围灯等等。

其实零跑C11这辆车的内饰看起来也很有科技感，一上车就能看到三块大屏幕映入眼帘。但人家好像从来没怎么宣传过这个三块屏，也没说自己有多科技，一个月能卖到将近9000辆，纯属靠实力硬拼上来的。

所以当下买新能源车型，不要迷信那些老牌车企，也不要过分的相信那些所谓的新势力，买车的时候销量是一个很重要的参考，你别管他是什么品牌，他卖的好一定有他的道理就比如零跑C11，品牌也不出名，车型也不出名，但就是卖的好，就是因为车本身不差呀。

对于零跑C11，你有什么不一样的看法？

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