信息来源：互联网   发布时间：2023-08-25

两年前高合HiPhi X的首发亮相给人留下了深刻的印象，超过60-80万的价格区间也是中国品牌少有涉足的领域，作为品牌的首款产品更多的是为了吸引

 

两年前高合HiPhi X的首发亮相给人留下了深刻的印象，超过60-80万的价格区间也是中国品牌少有涉足的领域，作为品牌的首款产品更多的是为了吸引目光，让更多的人看到认识到这个品牌2年后第二款产品高合HiPhi Z正式发布，除了依旧独特的外观外，关乎车本身的部分在体验上也全面变革。

HiPhi Z采用了数字机械造型理念，给人最直观的感受就是很强烈的未来感酷似机甲的造型可能可以满足不少科幻迷们的喜好，在路上的回头率与关注度也直接拉满它的前后灯组都带有可编程功能，这点与HiPhi X相似，但侧门上也加入了ISD交互灯，拥有更多可以互动的地方。

22英寸的轮圈很有视觉冲击力，再加上柔性轮毂罩会让它看着更加饱满，同时还具有防擦碰的功能在HiPhi Z的车身上还能看到很多优化空气动力学的设计，除了帅之外也让这款运动车型有了更优的风阻系数它的内饰风格与外观高度统一，也没有使用像竖屏或是多块屏幕这些，而是有着自己的风格。

对于这个价位的产品来说，不随大流就挺好内饰有多种材质拼接，可以给用户很强的豪华感，幻彩皮质的加入也起到调节内饰氛围的作用

试驾的四座版车型可以保证每个位置都能有舒适的乘坐体验，后排两个独立座椅可以带来更豪华的视觉感受除此之外动态氛围灯也是内饰的加分项，夜晚效果很酷炫，不输BBA新车型的效果到了动态部分，硬件方面高合HiPhi Z已经是市面上比较全面的配置了，双电机+120kWh电池组，带有空气悬架+CDC和后轮转向，配上了这些也就符合高端电动车的身份了。

这些硬件部分和HiPhi X也没有太大的区别，工程师介绍大部分底盘件也都是同一家供应商，但包括连接点以及细节都进行了调整，才能打造出一台与HiPhi X驾驶特性完全不同的车型

高合HiPhi Z驾驶起来并没有你想象中那种庞大车身与紧张的氛围，后轮转向以及稳健的底盘表现会让它体量感减小，更像是一台中型车的驾控体验同时它也没有过分去强调运动特性导致过沟沟坎坎都比较颠簸，空气悬架和CDC系统能够适时调整，坑洼路面也没有很强的冲击感。

总结：　　在高合HiPhi Z上，可以看到与HiPhi X明显的区别以及更加成熟的思路，不到3年的时间对于一家初创新能源公司来说能有如此完备的产品，与设计师和工程师的努力有着很大的关系在城市道路中的HiPhi Z可以自如穿梭，灵活的车身以及稳健的底盘和良好视野会让你很喜欢驾驶它，再加上回头率超高的外观以及精致的内饰，在高端电动车属于个性很强的车型。

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186