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办法三：接纳一个更简朴的办法，计较产业用电的增长值弹性=产业用电增速/范围以上产业增长值增速
办法三：接纳一个更简朴的办法，计较产业用电的增长值弹性=产业用电增速/范围以上产业增长值增速。可见除2022年外，2015年供应侧变革当前，积年的产业用电弹性根本不变。2016-2021年的用电量弹性均值为0.93（即产业增长值每增加1个百分点，用电量增加0.93个百分点）。
2021年，固然全社会用电增速也较大幅地高于GDP增速，但次要是由于第三财产用电的规复性反弹（增速18%），昔时9.1%的产业用电增速仍然要低于产业增长值增速（9.6%）。
2023年产业用电增速明显高于汗青程度（图3）汽车评测视频哪一个网站多一些。2023年，产业用电近6万亿度，较上年增长约3700亿度，增速6.6%（用第二财产用电增速替代）。这一增速较2015-2019年的均匀增速超出跨越2.4个百分点，也较2020-2022年的均匀增速超出跨越2.1个百分点。
锂离子电池的消费历程较为耗电，电极涂布后的烘干历程和枯燥间的枯燥机组运转耗用了大批电力网页汽车之家官网。按照已有研讨（见附录1），范围化锂离子电池消费历程的单元耗电量约在35-50kWh/kWh，若取中心值42.5 kWh/kWh（即每消费1kWh的电池耗用42.5度电）计较，2023年我国动力和储能电池消费历程耗电约331亿度，较上年增长约99亿度。
本文彩用三种差别的、可互相考证的办法最专业的汽车评测网站排名，测算成果均显现：2023年存在着约1200亿度的产业逾额用电量。
别的，还能够计较消费所需的铜、铝、钢等次要金属的消费用电。因为新能源车有电力传导体系且有着更高的轻量化请求，以是新能源车的用铜量、用铝量高于燃油车，这些有色金属制作历程耗电较高，也就使得新能源车原质料的消费较燃油车能够更加耗电。
而这两个行业均与比年表示亮眼的财产有着亲密联系关系：汽车所用的动力电池、储能和光伏装备的制作均属于电气机器和东西制作业；、光伏产物制作所需的石墨、光伏玻璃的财产链则触及非金属矿物制作业。
新能源汽车产量在2020年后持续高速增加（图9）汽车之家 全景看车，2023年产量到达944万辆，较上年增加30.8%，是2019年产量的近8倍。汽车行业车均消费用电在比年来不变在2400度/辆阁下的程度（图10），假定新能源车消费阶段的车均耗电与汽车行业团体状况分歧，则可预算2023年消费耗电约249亿度，较上年增加70亿度。
（3）假定大众充电桩耗用电力即是“充换电效劳业”用电，则到大众充电桩充电的新能源汽车年均耗电=“充换电效劳业”用电/到大众充电桩充电的新能源汽车数目汽车之家 全景看车。
假如剔除上述次要新能源产物消费的用电，2023年的产业用电增速将降落1.9个百分点至4.7%，与2023年范围以上产业增长值的增速根本符合（图11）。这阐明，新能源产物的高增加态势及其更高的单元耗电量，能够成为注释2023年产业用电增速高于增长值增速的次要缘故原由。
综合上述测算（表1），动力和储能电池、光伏发电组件、新能源汽车这三类次要新能源产物在2023年耗用电力约3602亿度，较上年增长1197亿度，根本能够注释前文测算的约1200亿度的产业逾额用电量。
办法二则基于新能源汽车保有量，按照行业查询拜访得到的汽车年均行驶里程和百千米电耗获得：按照汽车之家研讨院结合新能源汽车国度大数据同盟公布陈述中的数据，新能源营运汽车年均行驶约7.2万千米网页汽车之家官网、非营运汽车年均行驶约1.5万千米，新能源汽车百千米电耗约17度。由表2可见，两种办法测算获得的新能源车充电耗电量在比年根本符合，下文阐发中接纳办法一获得的成果。
按照已有研讨，新能源车均用铜约106kg；按照国际铝协数据，2020 年中国纯电动和混动新能源乘用车单车用铝别离为158kg和198kg，取其均匀值178 kg作为测算根据汽车之家 全景看车。思索新能源车轻量化趋向后，有研讨计较新能源乘用车的单车用钢量为890kg。分离上述三类金属的消费单元电耗汽车评测视频哪一个网站多一些，2023年消费新能源车所需的铜、铝最专业的汽车评测网站排名、钢等次要金属耗用电力合计约274亿度，较上年增长65亿度汽车之家 全景看车。
以此为基准计较，2023年4.6%的产业增长值增速，对应着4.3%的产业用电增速和5.84亿度的用电量。与产业实践用电量比力，显现2023年存在着约1291亿度的逾额用电量。
按照回归成果，可得各行业基于增长值增速的用电增速拟合值，进一步计较可得团体产业用电量拟合值。成果表白，2023年产业用电量的拟合值约为5.8万亿度，用电增速拟合值为4.4%；即2023年6.6%的实践产业用电增速高于增速拟合值2.2个百分点，存在约1212亿度的逾额用电量。
在电力范畴最专业的汽车评测网站排名，新能源汽车到大众充电所耗用的电量会被计入“批发批发业”部属的“充换电效劳业”用电；新能源汽车在公家充电桩充电则在大部门地域施行住民糊口用电价钱，其耗电应属于住民糊口用电。
（4）以近三年到大众充电桩充电的新能源汽车年均耗电均值，为公家桩桩均耗电值（3317度），公家桩耗电=公家桩数目*公家桩桩均耗电值。
跟着电动汽车的快速开展和电能贮存需求的扩展，中国动力和储能电池的产量在比年也快速扩大（图7），2023年到达778Gwh（1Gwh=100万Kwh），较上年增加42.5%，是2019年产量的9倍不足。
基于这一征象，能够进一步料想：产业“逾额用电量”能够次要来改过能源产物消费耗电。为了考证这一料想最专业的汽车评测网站排名，下文预算了动力和电池、光伏产物和新能源汽车这三类次要新能源产物的用电，发明这些次要新能源产物的全流程消费历程合计耗电较上年增加约1197亿度最专业的汽车评测网站排名，根本能够注释前文测算的产业逾额用电量。
电力在当代社会中被普遍使用，用电量是察看经济运转形态的主要目标。2023年的用电量有着较为特别的表示——全社会用电和产业用电增速同时较大幅地高于对应的增长值增速：全社会用电量9.2万亿度（kWh），较上年增长5869亿度，增速6.8%，比
别的，电池正、负极质料和电解液的消费也较为耗电。以磷酸铁为例，按照业内企业表露数据，消费1GWh磷酸铁需求磷酸铁锂正极质料约2500吨、电解液耗用量约1550吨、石墨1400吨。再按照磷酸铁锂消费单元综合电耗行业准入值为5600度/吨网页汽车之家官网，电解液消费单元综合电耗约191度/吨，石墨消费单元综合电耗约1.3万度/吨，预算出2023年我国动力和储能电池消费所需原质料的消费耗电约583亿度，较上年增加174亿度。
（1）假定公家充电桩与新能源汽车按1：1比例配建，且配建了公家充电桩的汽车不会到大众充电桩充电；
2021-2023年，我国光伏电池产量连结每一年50%阁下的增速（图8）网页汽车之家官网，2023年产量到达54116万千瓦。光伏制作次要包罗晶硅提纯、硅锭硅片、光伏电池和光伏组件四个环节。晶硅提纯从产业硅粉中提取太阳能级晶硅，然后将硅晶体切割加工、刻蚀洗濯、印刷电极制成光伏电池片，再由电池片封装制成终极的光伏组件最专业的汽车评测网站排名。此中，晶硅提纯需求在高温前提下完成，要耗损大批的电能。
到2023年末汽车评测视频哪一个网站多一些，我国新能源汽车保有量已达2041万辆，保有量增速持续三年超越50%。与此同时，充电设备也同步扩大网页汽车之家官网，2023年大众充电桩和公家保有量别离到达273万和587万台，是2020年的3.4和6.7倍。
此前，这一征象在近十余年间仅在2018年呈现过（图1、2），但2018年全社会用电和产业用电的同步相对高增次要是由于“煤改电”等事情集合展开。按照中国电力企业结合会表露的数据，2018年“以电代煤、以电代油”发生的电能替换总量约1500亿度，拉动全社会用电增加超越2.3个百分点，这一身分根本能够注释2018年全社会用电增速超越GDP增速的部门。
办法二：持续利用办法一中的回归模子，但将数据换成2019-2022年产业用电量和增长值确当月同比增速数据，也可获得产业用电的增速拟合值。成果显现：2023年产业用电量拟合值为4.3%，存在约1280亿度的逾额用电量。
2016年，中国光伏行业协会在《关于光伏行业所谓的“高耗能”》一文中以质料硅砂为出发点，测算了光伏产物从硅石到可发电体系的总单元电耗为1.52度/瓦。但行业节能停顿较快，2023年光伏企业隆基绿能开创人李振国表露，今朝从石英矿开端到产出光伏组件，单元电耗约0.4度/瓦汽车之家 全景看车。根据0.4度/瓦的单元电耗测算，2023年我国光伏发电组件全历程消费耗电约2165亿度，较上年增加790亿度。
本文利用两种差别的办法测算了新能源汽车充电耗用电力，穿插考证后两种办法的成果根本分歧（表2）。2023年新能源汽车充电耗用电力约692亿度，较上年增长278亿度。
前文在接纳办法一计较产业团体逾额用电量的过程当中，也获得了各产业行业的逾额用电量（图6）网页汽车之家官网。逾额用电状况最凸起的长短金属矿物制作业、电气机器和东西制作业汽车之家 全景看车，这两个行业的逾额用电量占到局部产业逾额用电量的60%。
既然在产业范畴，新能源产物消费带来了更高的用电量；那末，在第三财产和住民糊口范畴，新能源车充电也能够会对用电量发生主要影响。
今朝的动力和储能电池根本都是锂离子电池，电池的正极质料是含锂化合物、负极质料多利用石墨。我国消费的动力和储能电池目上次要有磷酸铁锂电池和三元质料电池，前者以磷酸铁锂作为正极质料，后者正极质料是镍、钴、锰（或铝）三种金属元素的聚合物，两者在2023年的产量占比别离为68.3%和31.5%。
办法一：操纵2012-2022年产业用电量和增长值增速的年度数据，成立以各行业用电量增速为因变量、各行业范围以上产业增长值增速为注释变量的回归模子，并按照38个产业行业天生对应的假造变量。
剔除新能源车充电身分后，第三财产+住民糊口合计用电的增速在2023年为6.2%，较剔除前的增速低了0.9个百分点。
产业用电量的相对高增状况云云稀有，我们料想，产业行业在2023年大概存在着超生产业增长值增加所能注释的“逾额用电量”：
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