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再看新权力品牌市场热度散布状况，Top 5品牌存眷度占比均有必然水平的环比下滑，存眷热度的集合度有所降落
再看新权力品牌市场热度散布状况，Top 5品牌存眷度占比均有必然水平的环比下滑，存眷热度的集合度有所降落。除排在前五名的品牌外，零跑汽车、阿维塔、哪吒汽车、智界等品牌也均有不错的市场存眷度，新权力的市场格式仍处于不竭变革中，合作仍旧十分剧烈。
11月智能电动汽车销量环比进步17.7%，为43.6万辆，是统计以来的最高销量。分能源范例来看，受特斯拉托付苏醒的影响，纯电车型销量占比上升，为53.5%。响应地国产秦汽车评测，智能插混车型销量和占比均有降落，包罗宋Pro新能源、唐新能源等插混车系。智能增程式车型的销量也有较大幅度的进步，环比增速较快的包罗问界M7、幻想L7等。
按照汽车之家大数据，11月的团体市场存眷人数环比回落，新能源的存眷占比环比也降落了1.4个百分点，不外同比客岁11月的42.2%提拔了12.1个百分点。智能电动车的存眷人数占比有所提拔，环比提拔1.5个百分点至65.2%，达汗青最高程度中国汽车评测机构官网，较客岁11月的60.8%，同比提拔了4.4个百分点。
4、数据滥觞：热点资讯来改过浪科技；存眷、线索人数数据、车型数据、新能源行业指数数据等来自汽车之家；车系销量来自市场终端销量数据。
再看智能电动汽车各车系的销量排行榜，Model Y仍旧稳居榜首，Model 3则位列第四；第二的地位由晋级后表示亮眼的问界M7占有；幻想的L7、L8和L9则分家智能车销量排行榜的第3、第六和第十位。比亚迪有三款车系位列前十，排名最靠前的元PLUS排在智能销量榜第五位。
11月是智能汽车行业快速开展的一个月，政策上工信部等四部分结合公布智能网联汽车准入上路的试点事情告诉，是智能汽车贸易化开展的枢纽一步；新近推出多款热点产物的华为汽车营业设立自力公司并引入多方协作；多家老牌车企和新权力企业纷繁策划新的计谋布置。羁系部分和浩瀚行业玩家均在2023年的最初时段蓄力，我们信赖来岁将是汽车财产智能化开展日新月异的一年。
[汽车之家行业] 据乘联会数据显现，11月乘用车市场批发208万辆，同比增加26.0%，环比增加2.4%。此中，新能源车市场批发销量为84.1万辆，同比增加39.8%，环比增加8.9%。汽车市场年末的“翘尾效应”闪现。
加权售价降幅前五的车系别离是：高合HiPhi Z、帝豪L HiP、英仕派新能源、奔跑EQS和银河L6。此中，高合HiPhi Z是因为新车型上市，下调了入门级车型价钱，仿佛是高合贬价换量的测验考试。帝豪L HiP则是因为低价车型线索量的进步，拉低了加权售价。本田的英仕派新能源是因为车企采纳购车优惠战略，经销商报价下调。
下图阐发上市新车及智能新能源车在各价位区间的散布。11月上市的新能源车型中，10-20万价位新车的智能化设置率为37.5%，20-30万价位新车的智能车型数目最多。上市智能新车的均匀指点价为40.7万元，中位数为24.99万元。
11月的汽车市场销量连结增加，车市“翘尾效应”较着，乘用车新能源浸透率站上40%的台阶。在此根底上我们判定，将来一年汽车行业的增量将更多地体如今智能化范畴。陪伴工信部等四部委结合公布的《关于展开智能网联汽车准入和上路通行试点事情的告诉》的落地，主动驾驶将从测试阶段进入到大范围考证阶段，智能网联汽车间隔一般人的一样平常糊口愈来愈近，汽车智能化的贸易代价将越发凸起。2024年，让我们一同等待汽车行业在智能化门路上的日新月异。（文/汽车之家研讨院）
在智能电动汽车市场中，11月以来特斯拉停止了屡次的价钱上调，并没有像已往一样变更起购车者的购置火急性，反而带来存眷度占比力大幅度的下滑中国汽车评测机构官网，同比、环比别离降落7.2和1.5个百分点。中国传统品牌存眷热度占比同比、环比别离提拔3.6和1.3个百分点。值得存眷的智能电动车包罗比亚迪秦PLUS、海豚、极氪X、传祺ES9等车系。中国新权力品牌在智能电动车市场中存眷占比同比、环比均有提拔，此中问界M7、零跑C11国产秦汽车评测、小鹏G6等车系奉献了较多的存眷度增加。
再看智能电动汽车市场，松散型车和中型车的存眷占比同比、环比均有所降落。中型车的存眷占比同比降幅到达5.0个百分点，将轿车中存眷热度最高车型让位给中大型车。在MPV阵营中，新上市的传祺E8弥补了靠近空缺的智能中型MPV市场。
分车型来看国产秦汽车评测，11月各车型的智能电动汽车销量均有增加。此中智能SUV销量增加最大，占比进步。排在智能电动汽车销量前三位的车系Model Y，问界M7和幻想L7均为SUV车型。
11月智能汽车热销品牌Top 5也有较大变革，别离为：比亚迪、特斯拉、幻想汽车、群众和AITO。此中比亚迪的市场份额为23.0%，环比降落3.6个百分点；特斯拉重回榜单第二位；幻想汽车月销量持续增加，再破4万；而AITO凭仗问界M7的优良表示跻身热销品牌第五位。
SUV中，加权售价涨幅前五的车系别离是：奥迪Q4 e-tron、飞凡MARVEL R、睿蓝9、Polestar 3和小鹏G9。此中，奥迪Q4 e-tron是因为新车型上市，团体报价有所上调。飞凡MARVEL R因为其高价车型吸收了较多询价线索量，加权报价有所增加。
11月，新能源轿车市场加权售价涨幅前五的车系别离是：极氪001、宝马i7、欧拉闪电猫、宝马i3和零跑C01。此中，极氪001是因为新上市的指点价为76.9万元的高价车型2023款 FR版线索量进步，带来了加权报价上涨。宝马i7则是因为高价车型线索量的增加，推高了加权售价。
3、车系加权售价：以天下各地经销商车型报价为根底，加权车型线索占比，计较当月车系的加权售价中国汽车评测机构官网。车系下在售车型的终端报价上下，和消耗者存眷车型占比，均会影响终极车系加权售价的月度颠簸；
11月的上市新车智能化设置程度为58.5%，智能设置团体程度略有提拔。此中主动停车入位的设置率有较大幅度的提拔，到达39.3%，为一年来的最高程度。11月，华为“无人代客停车”的视频就在各大交际平台刷屏，幻想汽车、小鹏和阿维塔也在后续跟上。
详细品牌来看，丰田新上市的高端车型——世极吸收了必然的存眷度汽车之家官网版，丰田也跃升至外洋支流品牌榜第二位。中国传统品牌中，11月极氪品牌全新车型极氪007进入预热期，动员了品牌的存眷度提拔，位列中国传统品牌存眷榜第三位。外洋奢华品牌和中国新权力品牌的存眷榜前五名则没有发作变革。
11月新能源上市新车135款，环比上升80.0%，同比上升57.0%，同环比的大幅度增加，次要是因为11月落幕的广州车展，诸多新车集合上市。与10月比拟，11月上市新车的智能化设置率有所提拔，共上市智能新车79款，占比58.5%。新车标配具有L2级智能驾驶才能车型中，价钱最低为荣威D7的2023款 DMH 125km 旗舰版汽车之家官网版，指点价为14.58万元；价钱最高的来自宾利添越插电混动的2024款 3.0T PHEV 雅度版国产秦汽车评测，指点价为290.6万元。
详细品牌来看，丰田凭仗新上市的世极，品牌存眷度升至外洋支流品牌存眷榜第二位。外洋奢华品牌中，Polestar极星新上市车系Polestar 4，吸收必然存眷度，跻身存眷榜第五位。新权力品牌中，AITO凭仗问界M7的亮眼表示升相当注榜榜眼地位。中国传统品牌中，广汽传祺新上市的传祺ES9也是全系标配L2级主动驾驶功用，将该品牌初次推相当注榜前五位。
1中国汽车评测机构官网、智能电动汽车：能源范例为纯电、插电式混淆动力（包罗增程式）、且具有L2级以上智能驾驶程度的汽车；
十大热点车系中，问界M7的存眷度曾经迫近Model Y，新上市的智界S7和阿维塔12也别离跻身新权力品牌热点车系第八位和第九位。
分车型来看，新能源团体市场中，小型车的存眷占比同比、环比均有所提拔，此中比亚迪海豚、欧拉好猫等车型均有不错的存眷度增加汽车之家官网版。中大型SUV的存眷度同比提拔2.9个百分点，但环比降落了1.1个百分点，将最受欢送的车型级别让位给中型SUV。值得存眷的是幻想L7、L8、岚图FREE、别克E5等中大型SUV存眷度的降落。
11月的特斯拉托付苏醒，Model Y和Model 3合计托付6.55万辆，环比增加129%，两款车系销量排列新能源销量榜第1位和第14位。特斯拉的托付升沉次要遭到托付周期影响，每季度首月为特斯拉的“出口月”，次要满意外洋市场。比亚迪共有六款车系跻身新能源销量榜前十，别离为海鸥、元PLUS、秦PLUS插混版、宋PLUS新能源和宋Pro新能源的插混版。别的，五菱的五菱缤果和宏光MINI(全景看车)EV也跻身销量榜前十，排列销量榜的第六位和第八位。埃安AION Y)则排在销量榜第九位。
由AEB（主动告急刹车体系）手艺论争，到近来热度颇高的“无人代客停车”手艺展现，智驾范畴的新手艺使用成了车企“秀肌肉”的新方法中国汽车评测机构官网。中控屏幕尺寸设置方面，15寸以上的中控屏标配率到达33.3%。智能汽车的功用和硬件的合作仿佛又进入剧烈的比拼形态。
新能源车市场批发销量为84.1万辆，同比增加26.0%，环比增加2.4%，新能源浸透率打破四成，到达40.4%，销量和浸透率均到达汗青单月最高。与先前的猜测分歧，新能源车企会经由过程更多更实时的产物和订价战略，以期在四时度发力，完成大概逼比年度贩卖目的，新能源汽车市场更多地显现年底的“翘尾效应”，也展现出这还是一个合作剧烈、富有生机的年青市场。
加权售价降幅前五的车系别离是：飞凡R7、ID.6 CROZZ、智己LS6、Polestar 4和ID.4 CROZZ。此中，飞凡R7于11月新车型上市，起售价直降9万，也是改款车以价换量的市场战略。群众的ID.6 CROZZ是因为车企的优惠促销战略，经销商报价有所下调。
在团体新能源市场中，特斯拉存眷热度有较大幅度降落，同比、环比别离降落4.1和0.9个百分点。中国传统品牌持续三个月存眷热度占比同比汽车之家官网版、环比双提拔，展示了市场的主导性。中国新权力品牌的存眷占比与客岁同期持平，环比则下滑0.7个百分点。
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