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不外话说返来，表面设想这工具历来是见仁见智的，萝卜白菜各有所爱，有些人以为ID.4 CROZZ的设想很帅气，但也有人以为它比力一般
不外话说返来，表面设想这工具历来是见仁见智的，萝卜白菜各有所爱，有些人以为ID.4 CROZZ的设想很帅气，但也有人以为它比力一般。
内饰方面一汽大众，ID.4 CROZZ接纳了繁复的设想气势派头，大批利用横向线条，拉伸了车内的视觉宽度。中控台装备了12英寸触控屏和5.3英寸液晶仪表盘汽车之家手机官网，科技感实足。
ID.4 CROZZ的设置程度仍是比力高的，即便是入门车型也装备了LED大灯、全景天窗、主动空调、座椅加热等适用设置。高配车型则装备了IQ.Drive智能驾驶帮助体系、12英寸触控屏汽车图片大全大图片、AR-HUD仰面显现等科技设置。
同时还装备了智能语音掌握体系，撑持语音叫醒、导航、音乐播放汽车之家手机官网、掌握车窗等功用，能够满意用户的一样平常利用需求。
念寒作为一位车评人，曾经看了太多扯了，以是我小我私家以为ID.4 CROZZ的表面设想中规中矩，没有出格出彩的处所，但也挑不出甚么缺点。
那末贬价后的ID.4 CROZZ终究值不值得买呢？念寒就跟列位车友爱好聊聊这款车到底咋样吧。
ID.4 CROZZ搭载了群众最新的IQ.Drive智能驾驶帮助体系，撑持L2.5级主动驾驶功用。该体系包罗ACC自顺应巡航、车道连结帮助、主动停车等功用，能够有用减轻驾驶员的疲倦感，提拔行车宁静性。
在高速行驶时，ID.4 CROZZ的车身不变性表示优良，指向精准，操控灵敏，可以给驾驶员带来充足的自信心。
在能耗方面，ID.4 CROZZ的CLTC综合续航里程为442km/560km/600km。实践体验来看，新车的续航里程与NEDC数占有必然差异，在郊区驾驶的状况下，续航里程约为300-400km之间。
克日，一汽-群众颁布发表ID.4 CROZZ正式贬价，最高降幅达7.5折，起售价降至14.79万元。这波操纵能够说在车圈惹起了不小的热议，也让很多消耗者存眷到了这款车，思索要不要拿下来。
至于驾驶方面的感触感染，念寒以为ID.4 CROZZ操控踏实，底盘温馨。这得益于接纳了前麦弗逊后多连杆的自力悬架一汽大众，团体调校倾向温馨性。在都会门路驾驶时，车身可以很好地过滤掉路面波动汽车之家手机官网一汽大众一汽大众，乘坐感触感染非常温馨。
先从表面设想方面提及，能够每一个人的审美才能差别汽车图片大全大图片，但念寒以为ID.4 CROZZ在细节方面的确做得挺不错的。
至于ID.4 CROZZ的次要合作敌手有哪些？念寒以为比亚迪宋 PLUS EV排第一，其次就是广汽埃安 AION汽车之家手机官网、小鹏 G3i、岚图 FREE、零跑 C11和哪吒 U同等级竞品车型。
ID.4 CROZZ的车身尺寸为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，在同级别车型中属于中等偏上的程度汽车图片大全大图片。得益于此，车内空间非常宽阔汽车图片大全大图片，即便是满载的状况下汽车图片大全大图片，也能包管乘坐的温馨性。
固然，ID.4 CROZZ的贬价大概可以在短时间内刺激销量，但从久远看一汽大众，想要在合作日趋剧烈的新能源市场占有一席之地，群众仍需在产物力、手艺立异和市场定位高低更多时间。
而关于消耗者来讲，如今绝对是个好时分，能够用更低的价钱，享用到合伙品牌的电动车产物。这类价钱变更也恰是市场所作态势和手艺前进的直观反应，将来的电动车市场一定会愈加多元化和本性化。
固然，开首念寒也讲了，ID.4 CROZZ在细节方面展示出群众一向的高品格。车身漏洞平均，漆面光芒度高，钣金工艺高深，经由过程色彩挑选和车身细节展示出其共同的电动车身份汽车图片大全大图片。
前面部分接纳了封锁式格栅搭配尖锐的LED大灯，科技感实足。而车身侧面这块，流利的线条勾画出动感的姿势，悬浮式车顶也增加了几分时髦气味。车尾部门则接纳贯串式尾灯与前大灯相照应，辨识度极高。
不外在比照之下，ID.4 CROZZ的综合气力要比力平衡一点，在表面、空间、设置、机能等方面都有着不错的表示。再加上此次贬价，ID.4 CROZZ的性价比力着提拔，在同级别车型中更具合作力。
ID.4 CROZZ供给三种动力版本，最大功率别离为125kW/150kW/230kW（双机电版本）。念寒曾试驾过这款车，是最大功率为230kW的版本，其动力表示非常微弱，加快迅猛，能够满意一样平常驾驶需求一汽大众。
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