汽车评测人怎么考易车官网首页入口
总结：不久前易车官网首页进口，比亚迪宣布的销量数据显现，海豹系列11月份售出靠近两万辆，足以看到各人对它的喜欢水平
总结：不久前易车官网首页进口，比亚迪宣布的销量数据显现，海豹系列11月份售出靠近两万辆，足以看到各人对它的喜欢水平。从本次试驾体验来看，海豹DM-i在极寒情况下的动力和能耗表示是经得起磨练的。而比拟纯电版本，DM-i在东北这类情况也会更具劣势。假如您对这款车另有其他体贴的成绩汽车评测人怎样考，欢送留言会商。
底盘方面，五连杆自力后悬架为海豹DM-i的行驶温馨性供给了优良保证，冰雪酿成的路面小幅波动被过滤的很痛快海豹电动汽车评测，底盘没有涓滴的松懈觉得，最少在当前路况下行驶质感比力初级。标的目的盘没有一味的寻求轻便，保存了必然路面信息，同时指向性也够精准，刹车踏板也很痛快有力。这些都赐与驾驶者充实的自大，开起来非常轻松海豹电动汽车评测。
车尾外型简约文雅易车官网首页进口，贯串式尾灯的外型和陆地网家属车型一脉相承，富有设想感汽车评测人怎样考。同时海豹电动汽车评测，尾灯线条与车侧腰线相跟尾汽车评测人怎样考，团体看起来会非常调和、伸展。
来到车内，海豹DM-i一样是凸起奢华、稳健的气质，四幅式的标的目的盘、红棕色配色都在营建了一种高贵气质。用料也很是到位，即使本次体验的是相对中配车型，内饰照旧是大批皮质、仿麂皮包覆，奢华感照旧在线。
于此同时，这类路况下海豹DM-i的动力储蓄没有感遭到任何压力，偶然碰到快车时略微深踩油门便可轻松逾越。而且，动力呼应险些没有迟滞也不会有高耸感易车官网首页进口，油门很跟脚，你能觉得到动力随踩随有那种形态，这类驾驶体验的确是DM-i车型的劣势。
车辆中控台下方装备50W大功率的无线充电板，下边也参加了散热口。玲珑的电子挡杆很精美海豹电动汽车评测，四周的按键规划也长短常整洁，上手没有任何难度。
熟习比亚迪的伴侣都晓得，这套鼎鼎台甫的DM-i插混体系给人的觉得就两个字——轻盈。装配了雪地胎的海豹DM-i在冰雪门路开起来照旧云云，起步和初段提速很顺很轻松，可是在冰雪路面宁静起见，我们其实不克不及大脚给油剧烈驾驶，它的极限动力机能也并不是本次体验的重点。
本次试驾次要在长白山度假区的周边门路停止，全程约莫80多千米的铺装门路。东北冬季的路面根本城市有冰雪笼盖，特别是在车道两侧，这类路况车辆大部门状况时速城市在80km/h以下。此时的海豹DM-i给人的第一印象就是平静，大大都时分都是以电念头驱动为主，加上车辆较好的隔音降噪设想，险些觉得不到外界传来的乐音。
车身侧面可以看到，后排的三角窗很大，溜背的线条较为和缓，阐明海豹DM-i把更多的空间留给了乘员舱，但侧面外型感比例照旧很和谐。试驾车型的18英寸的轮圈装配了固铂WEATHER-MASTER ICE 600雪地胎，该当是为本次试驾举动特地筹办。
在能耗方面，比亚迪官方数据是这款车续航能到达1300km，纯电续航121km，亏电油耗在3.9L/100km。因为气温较低必需开启空调，而空调需求挪用策动机，因而试驾车辆没法切到纯电形式。不外我们从HEV形式的综合能耗数据也能获得一些参考
在现在家用车的购车选项中，曾经绕不开新能源车，更绕不开比亚迪。从A00到B+级，从轿车到SUV，比亚迪陆地系列为我们供给了丰硕的产物挑选，包括了8-30万元区间纯电及混动的支流产物笼盖。不外到了冬季，特别是北方的伴侣照旧会担忧，新能源车的动力和能耗能否会大打扣头。本次试驾，笔者来到零下二十多度的长白山，为各验了比亚迪的热点新品——海豹DM-i。
表面方面，海豹DM-i持续比亚迪陆地网家属设想元素，但在设想理念上与海豹纯电版有较着区分，团体气质更显稳健。特别是车头进气格栅的参加，加强了前脸的厚重感。给人一种我们传统印象里关于中型奢华轿车的那种沉稳、肃静严厉的觉得。
东北的夏季白日很短，一成天的试驾以后，我们统共开了88.5千米，这也根本复原了车辆在东北中等强度的一样平常驾驶汽车评测人怎样考。能够看到电池电量从88%耗损到了75%，换算成油耗以后，综合均匀能耗成就为4.6L/100km。如许的数据是使人合意的。值得一提的是，海豹DM-i的刀片电池接纳了脉冲自加热手艺易车官网首页进口，更有益于包管电池在高温情况下的续航和经久性。
后备箱一样值得好评，纵深很深且第二排撑持放倒，通例形态下登机箱塞到最内里，还会有许多富有的空间，后排放倒后纵深最大可达2085mm。而且，还撑持电动开启和封闭。
车机体系在界面的规划上与时俱进，桌面除能够设置喜好的壁纸，也能够把导航放在主界面上汽车评测人怎样考，下边是各类常勤奋能的小组件，也是今朝比力盛行的0层级UI设想，操纵流利随手易车官网首页进口。
本次试驾车为海豹DM-i的1.5L 121km的高配版本高贵型，属于20万内性价比力高的主推版本。车辆搭载骁云-插混公用1.5L高效策动机。按照官方数据，该策动机热服从到达43%，最大功率81kW，最大扭矩135N·m。其前机电的最大功率为145kW，最大扭矩325N·m汽车评测人怎样考，婚配E-CVT无极变速箱。
海豹DM-i的座椅值得好评，外型可以顺应差别身体搭客的身材曲线，坐垫够长，内部添补也充足柔嫩且有弹性，契合国人关于座椅温馨性的需求。
免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186
