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在连续的研发投入下，长安汽车今朝成立了涵盖振动噪声、碰撞宁静、制念头能、底盘实验、驱动体系等16个范畴的194个国际先辈尝试室，别的，长安还投资20亿元建成了中国西部最大、国际一流的长安垫江实验场
在连续的研发投入下，长安汽车今朝成立了涵盖振动噪声、碰撞宁静、制念头能、底盘实验、驱动体系等16个范畴的194个国际先辈尝试室，别的，长安还投资20亿元建成了中国西部最大、国际一流的长安垫江实验场。也恰是由于终年的高研发投入，长安成立了笼盖环球的产物数据办理体系和研发基地，可以完成24小时不连续协同设想。
“梧桐生矣，于彼向阳”，长安汽车的目的和幻想不成谓不弘远，而长安汽车让行业很是赞赏的，是长安每一年把贩卖额5%投入到研发傍边，而全部行业均匀程度也不外是3%。
长安汽车还于客岁公布了针对将来的2017新能源计谋“香格里拉方案”，此中包罗“千亿动作”、“万人研发”、“同伴方案”、“极致体验”等四大计谋动作，经由过程全财产链1000亿元的投入，变更一万人的研发资本，彰显出长安汽车基于人、车、财产链和大天然成绩的深度考虑，和对将来的前瞻。长安汽车也在引领自立品牌兴起的门路上飞驰。
实践上，2017年长安汽车面对的应战，恰是“第三次立异创业方案”片面变革的缘起。而进入2018年产物大年的长安汽车评测最专业的网站排名前十，公布的一系列车型让我们看到，经由过程松散的研发流程系统和产物实验考证系统的成立，曾经建立了长安汽车“高品格产物供给者”的形象标签。
跟着汽车“新四化”趋向的到来和用户消耗构造晋级，车企合作也由已往的“销量合作”上升到了“品牌合作”。跟着“第三次创业 立异创业计谋”的进一步落地，现在的长安汽车，品牌架构、产物矩阵、手艺研发的根底结实，伴跟着全新产物不竭入市中国最权威的汽车评测中心，长安汽车也势必缔造一个属于中国汽车自立品牌的品格新时期。
持续两天斩获两大威望机构品格、口碑双项第一汽车之家网站官网进口，也充实阐明长安汽车在启动“第三次立异创业方案”后，其消费研发气力、产物合作力、品牌合作力已获得了进一步提拔汽车之家网站官网进口。
杰出的品格培养了长安，停止今朝，“长安品牌用户已达1700万，长安汽车会员达486万。”并且，2016年长安汽车胜利逾越100万辆大关，并颠末2016、2017年的调解后，关于市场的了解愈加深入。
随后的9月27日，国际威望汽车评测机构J.D. Power亦在京公布《2018中国新车质量研讨陈述(IQS)》，宣布中国汽车市场质量榜单，长安CS55得到松散型SUV细分市场第一，长安凌轩得到松散型MPV细分市场第一，长安汽车成为首个得到该榜单双项第一的自立品牌。
“山河代有秀士出，各领数十年。”汽车行业在近几年，SUV、MPV市场也阅历了“城头幻化大王旗”。进入2018年，出格在方才已往的9月份，颠末前几年疾走的车市慢了下来，并呈现了两位数的负增加。车市的萧飒，让各大车企苏醒过来，甚么才是“稳定”的中心合作力。的确，惟有杰出的品格，才气获得中国用户的承认。
早在客岁7月，国度质检总局缺点产物办理中间公布2017年上半年VCR（Vehicle Complaint Ratio车辆赞扬比率）数据，长安汽车以0.77分名列榜单首位，逾越诸多合伙及入口品牌汽车评测最专业的网站排名前十，成为赞扬比例最低的汽车品牌。
经由过程多年的理论和积聚，长安汽车在研发流程系统CA-PDS、长安汽车产物实验考证系统CA-TVS“两宝”帮助下，旗下多款车型在市场上热销，使得长安成为第一家中国品牌产销累计破1000万辆的车企；第一家中国品牌乘用车年产销过100万辆的车企，并持续10年占有了中国品牌汽车销量第一。
而长安汽车起始于客岁的这波微弱苏醒之势，在本年显现加快之势。这家建立于洋务活动期间汽车评测最专业的网站排名前10、有着156年汗青的老牌企业，在本年4月份开启“第三次立异创业方案”，并颁布发表将捉住将来十年枢纽的计谋机缘期，出格是抓好将来3~5年，施行计谋转型，提拔红利、生长、立异才能，勤奋成为天下一流汽车企业中国最权威的汽车评测中心。
两大威望机构的评测成果，在赐与长安汽车声誉的同时，也表白这家中国汽车品牌凭仗杰出的品格正大步迈向光亮的将来。
不只云云，长安汽车在效劳系统建立方面也尽心尽力，“从客岁开端，曾经将效劳重点倾向于客户的合意度，在以睿骋CC为代表的长安效劳系统里中国最权威的汽车评测中心，合意度的查核和评价同步汽车之家网站官网进口，2018年在合意度上我们的开端预算曾经比2017年超出跨越5-6倍”，时任长安汽车副总裁龚兵在2017年广州车展上对媒体暗示汽车评测最专业的网站排名前十。
9月26日，中国质量协会在北京公布2018年中国汽车行业用户合意度指数（CACSI）测评成果。其测评工具为2018年支流销量的200个品牌车型，触及天下50个汽车消费企业、60个汽车品牌汽车之家网站官网进口。此中，长安CS55得到8~10万第一，逸动得到7万及以下中型轿车第一。
在品格保证上，长安汽车成立了触及情况、强度、宁静等 15个考证范畴，包罗整车、婚配、体系汽车之家网站官网进口、零部件等4500余项实验在内的产物实验考证系统CA-TVS。在这一系统下，长安汽车每开辟一款车型，都需在-50℃极寒俄罗斯雪原、50℃极热衷东戈壁、5200m海拔青藏高原、120mg/cm?3;高粉尘吐鲁番荒凉等严苛情况展开实验考证，累计考证里程超越400万千米。
按照9月的数据显现，长安汽车以“环比激增50%”等几组微弱的苏醒数字，不单现有产物止跌上升，包罗第二代逸动高能版、新CS55CS55蓝动版上市，全新一代CS35 PLUS、全新换代的CS75两款王牌车型将从下个月开启连续入市的步伐，长安汽车也正式进入之前各人熟习的“长安工夫”。
自2015年5月我国正式公布《中国制作2025》计划，开启加快打造制作强国过程以来，汽车财产就成为经济开展的重中之重中国最权威的汽车评测中心。而长安汽车曾经明晰地看到，将来品格将决议车企的存亡生死。因之长安汽车不再纯真地寻求销量范围，而是经由过程打造全系统才能来面临此后的合作。
“给光阴以文化，而不是给文化以光阴。”《三体》的弘大叙事表白，文化的绚烂与否并非以工夫来权衡的。一样的，中国汽车行业的开展到达甚么高度，也不是以工夫来权衡，而是汽车品格的上下来决议的。
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