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本次试驾在专业的封锁试车园地内停止，记者一上车，就被锻练倡议将宁静带扣好，手机和包包放到储物箱内，立即慌张感飙升。从试驾出发点开端，全部园地是先直线加快，然后是S弯道零跑汽车评测视频，随后卡子弯和U形弯，根本上把几种弯道局部思索在内了。
零跑C11机能版NEDC续航里程为550km，固然比尊享版较低零跑汽车评测视频，但其实不影响作为市内通勤、长途出游来利用，优势其实不较着；相反，其机能表示劣势却很较着零跑汽车评测视频，这类“极致”的驾驶形式可为用户带来更佳的出行体验，可谓同级别内“机能佼佼者”懂车帝app。再说了，有方案购置C11机能版的人，估量更多的是把C11当做一个同伴智己汽车评测，能够在赛道大概山路上阐扬其良好机能的车辆。
零跑C11机能版内饰接纳沉醉式三联屏，主、副驾可自力蓝牙接入智己汽车评测，搭载高通骁龙8155芯片，机能算力到达上一代的3倍中国最威望的汽车评测机构，反响更活络；装备Hi-Fi级环抱平面声声响体系，全车共12个高机能扬声器智己汽车评测，搭配8声道DSP功率放大器，随时随地复原一场视听盛宴；全车接纳一体式真皮座椅，装备悬浮宽体头枕，接纳Nappa修面皮大面积包裹中国最威望的汽车评测机构，可为每名搭客供给舒享的旅途体验；无框车门、躲藏式门把手智己汽车评测、INS气势派头透光气氛灯等设想也为此车的“奢华与适用调和同一”做出了奉献。
零跑C11机能版搭载前后双机电组合，全时四驱，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，数据表示上，百千米加快仅需4.5s。新车在驾驶形式上共有轻松、活动、极致、自界说四种驾驶形式：轻松形式下的电门呼应还算比力主动懂车帝app，关于一样平常代步来讲充足了；活动形式与极致形式下，标的目的盘的指向性愈加精准，关于100km/h后的再加快才能表示得也十分刁悍。值得一提的是零跑汽车评测视频，在任何形式下把电门踩到后半段，都能感遭到壮大推背感。如许的动力表示充足给到消耗者自信心，完整不会形成“动力焦炙”。
6月11日下战书，零跑汽车在河南地区筹谋了一场集速率+露营户外主题为一体的试驾会，本次试驾会上的配角就是传说中的机能版。何谓C11机能版中国最威望的汽车评测机构，简朴点说就是其0-100千米的加快超等快，仅需4.5秒。该款车凭仗着229800元起的“身价”胜利跻身“4秒俱乐部”智己汽车评测，再次坐实了“机能拉满，价钱其实”的新能源汽车形象。经由过程此次极速试驾，让记者切身材验到了来自零跑的电车魅力。
S弯道，则统筹了温馨与操控，轮胎能够十分不变地把住空中，在过弯后疾速地复兴到极速；几个过弯后，记者曾经血脉贲张懂车帝app智己汽车评测，心跳加快中国最威望的汽车评测机构，此次的试驾不次于F1赛道的过弯，作为纯电后驱车零跑汽车评测视频，C11机能版不负其名中国最威望的汽车评测机构。
起首是机能版主打的直线加快环节，油门踩到底，车子一会儿就冲了进来，只见变速表不断提拔，记者曾经有种快飘离空中的感触感染了，时速曾经爬升到了100千米，线性加快感太激烈了，推背感极强，全部人在镇静中就完成了4.5秒的加快活动。后座的教师较着曾经慌张得手牢牢地捉住头顶上方的手柄。
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