汽车图片高清大图广汽传祺新车发布会
同时，问界M9吸能盒轴向压溃长度260mm，同级抢先，增长了前机舱的吸能空间与服从；且超大型高强度一体成型前围横梁铸件，包管了驾乘职员保存空间与乘员舱完好
7月15日，中汽中间汽车测评办理中间（简称“中汽测评”）宣布了问界M9 的C-NCAP测试成果，其以高达93.9%的综合得分率荣获C-NCAP（2021版）独一超五星宁静车型
同时，问界M9吸能盒轴向压溃长度260mm，同级抢先，增长了前机舱的吸能空间与服从；且超大型高强度一体成型前围横梁铸件，包管了驾乘职员保存空间与乘员舱完好
7月15日，中汽中间汽车测评办理中间（简称“中汽测评”）宣布了问界M9 的C-NCAP测试成果，其以高达93.9%的综合得分率荣获C-NCAP（2021版）独一超五星宁静车型。此中，乘员庇护板块得分率96.98%，行人庇护板块得分率75.38%，自动宁静板块得分率97.79%，乘员庇护和自动宁静两大板块的成就均远超测评
在这个科技一日千里的时期，每个纤细的地方的立异都能让伟大的日子绽放出非凡的光荣。摩根全屋智能家居体系，即是如许一名若无其事的糊口艺
在侧面防护中，问界M9接纳三层热成型1500MPa加一层热成型2000Mpa构成超强B柱构造，并在前后车门安插了8根2000Mpa的热成型车门防撞梁，可以在发作变乱时最大水平削减碰撞时车身所发生的变形，将乘员舱打形成超强“金刚罩”汽车图片高清大图，从而可制止或减轻乘员在乎外碰撞中遭到的损伤。
在侧面柱碰撞测试中，问界M9以公道的侧面传力途径设想与防护构造设想，确保侧面乘员保存空间，座椅侧气囊和头部气帘均实时顺遂睁开，充足多的庇护地区制止了头部与车窗玻璃、内饰件等发作间接打仗，同时，天幕玻璃也没有任何碎裂。
详细来看，在用户最为存眷的乘员庇护方面，问界M9的得分率到达创记载的96.98%。在完整堆叠正面碰撞实验（50km/h）中，问界M9以50km/h的速率驶向牢固刚性壁障；在50%堆叠率对碰实验（50km/h vs 50km/h）中，问界M9车辆以50km/h的速率与另外一辆一样以50km/h速率由轨道牵引的1.4T台车发作对碰。在以上两中碰撞实验中，问界M9前车体胜利抵抗住碰撞动能，A柱无变形，乘员舱构造完好，车内宁静气囊顺遂弹出，对乘员构成了有用庇护。
行业初创智能宁静系统 引领智能宁静时期宁静，永久是汽车行业的中心议题。在本次测试中，问界M9能有云云优良的表示，得益于赛力斯汽车不断以来基于“以用户为中间，一心一意为用户效劳”目标，以高强度投入践行“宁静就是最大的奢华”。赛力斯汽车以场景界说宁静，提出了行业初创的“智能宁静系统”，为每名用户打造优良的宁静产物；并停止全场景度宁静工况开辟，笼盖整车正面，顶压，翻腾，追尾，侧面，托底刮底实验，做到整车360全方位防护。
宁静，永久是汽车行业的中心议题。在本次测试中，问界M9能有云云优良的表示，得益于赛力斯汽车不断以来基于“以用户为中间，一心一意为用户效劳”目标，以高强度投入践行“宁静就是最大的奢华”。赛力斯汽车以场景界说宁静广汽传祺新车公布会，提出了行业初创的“智能宁静系统”，为每名用户打造优良的宁静产物；并停止全场景度宁静工况开辟，笼盖整车正面汽车图片高清大图，顶压，翻腾，追尾，侧面，托底刮底实验，做到整车360全方位防护。
值得一提的是，问界M9在自动宁静板块的成就一样远超行业均匀程度，得分高达97.79%。此中，车对车、车对行人、车对二轮车的主动刹车才能和车道连结才能更是得到满分。
作为国际权衡汽车宁静机能的威望参考之一，中国新车评价规程C-NCAP以其片面严厉的测试系统和高尺度请求，成为中国汽车产物宁静研发的首选目的，成为汽车宁静的代名词。在此次C-NCAP测试中，问界M9在乘员庇护最权威的汽车评测网站、行人庇护和自动宁静三大板块均表示优良，并成了C-NCAP（2021版）最高成就车型广汽传祺新车公布会。
，得分高达97.79%。此中，车对车、车对行人、车对二轮车的主动刹车才能和车道连结才能更是得到满分。
，得到第一。问界M9斩获佳绩创下记载，气力解释了宁静就是最大的奢华，同时也标记着赛力斯汽车进入智能宁静时期汽车图片高清大图。
别的，问界M9接纳七横三纵下车体构造，高达11腔体超强门坎梁，供给了“奢华”侧碰保存空间，可以更好的吸取侧面碰撞能量，为用户做到了侧面全防护，进一步提拔了乘员宁静；与此同时，问界M9顶盖横梁接纳了3根1500Mpa的热成型钢材，从而在侧柱碰测评工况中，问界M9顶部险些无变形，顶部天幕玻璃无碎裂，为用户供给了最终碉堡般的宁静保护。
别的，阅历碰撞以后的问界M9双闪实时开启，E-CALL救济功用主动拨出并做出快速呼应，且车门解锁，门把手一般弹开，两侧车门均能一般翻开，为驾乘职员的自救或被救供给了优良的前提。且问界M9碰撞后高压疾速下电，电解液无走漏，电池包未呈现起火、爆炸及冒
C-NCAP（2021年版）被业界普遍承认为“中国新车宁静评价的顶峰之作”。问界M9能以汗青最高分经由过程这类严苛尺度的测试，实其实在表现了“抢先不止一代的硬核宁静”，也充实证实了赛力斯汽车在宁静手艺研发范畴的对峙与专业。
壁障；在50%堆叠率对碰实验（50km/h vs 50km/h）中，问界M9车辆以50km/h的速率与另外一辆一样以50km/h速率由轨道牵引的1.4T台车发作对碰。在以上两中碰撞实验中，问界M9前车体胜利抵抗住碰撞动能，A柱无变形，乘员舱构造完好，车内宁静气囊顺遂弹出，对乘员构成了有用庇护。
在侧面柱碰撞测试中，问界M9以公道的侧面传力途径设想与防护构造设想，确保侧面乘员保存空间广汽传祺新车公布会，座椅侧气囊和头部气帘均实时顺遂睁开，充足多的庇护地区制止了头部与车窗玻璃、内饰件等发作间接打仗，同时，天幕玻璃也没有任何碎裂。
别的，问界M9接纳七横三纵下车体构造，高达11腔体超强门坎梁，供给了“奢华”侧碰保存空间，可以更好的吸取侧面碰撞能量，为用户做到了侧面全防护，进一步提拔了乘员宁静；与此同时，问界M9顶盖横梁接纳了3根1500Mpa的热成型钢材，从而在侧柱碰测评工况中，问界M9顶部险些无变形，顶部天幕玻璃无碎裂广汽传祺新车公布会，为用户供给了最终碉堡般的宁静保护。
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2024-07-17 11:51:24今报在线日，中汽中间汽车测评办理中间（简称“中汽测评”）宣布了问界M9 的C-NCAP测试成果，其以高达93.9%的综合得分率荣获C-NCAP（2021版）独一超五星宁静车型。此中最权威的汽车评测网站，乘员庇护板块得分率96.98%，行人庇护板块得分率75.38%，自动宁静板块得分率97.79%，乘员庇护和自动宁静两大板块的成就均远超测评
在侧面防护中，问界M9接纳三层热成型1500MPa加一层热成型2000Mpa构成超强B柱构造，并在前后车门安插了8根2000Mpa的热成型车门防撞梁最权威的汽车评测网站，可以在发作变乱时最大水平削减碰撞时车身所发生的变形，将乘员舱打形成超强“金刚罩”，从而可制止或减轻乘员在乎外碰撞中遭到的损伤。
C-NCAP（2021年版）被业界普遍承认为“中国新车宁静评价的顶峰之作”。问界M9能以汗青最高分经由过程这类严苛尺度的测试，实其实在表现了“抢先不止一代的硬核宁静”，也充实证实了赛力斯汽车在宁静手艺研发范畴的对峙与专业。
能的威望参考之一，中国新车评价规程C-NCAP以其片面严厉的测试系统和高尺度请求，成为中国汽车产物宁静研发的首选目的，成为汽车宁静的代名词。在此次C-NCAP测试中广汽传祺新车公布会，问界M9在乘员庇护、行人庇护和自动宁静三大板块均表示优良，并成了C-NCAP（2021版）最高成就车型。
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同时，问界M9吸能盒轴向压溃长度260mm最权威的汽车评测网站，同级抢先，增长了前机舱的吸能空间与服从；且超大型高强度一体成型前围横梁铸件，包管了驾乘职员保存空间与乘员舱完好性。
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在抵抗正面撞击时，问界M9打造了三重传力途径设想，加强的下传力途径设想，将更多载荷传至门坎及下车体，包管乘员舱宁静。
在抵抗正面撞击时，问界M9打造了三重传力途径设想，加强的下传力途径设想，将更多载荷传至门坎及下车体，包管乘员舱宁静。
别的，阅历碰撞以后的问界M9双闪实时开启，E-CALL救济功用主动拨出并做出快速呼应，且车门解锁，门把手一般弹开，两侧车门均能一般翻开，为驾乘职员的自救或被救供给了优良的前提。且问界M9碰撞后高压疾速下电，电解液无走漏，电池包未呈现起火、爆炸及冒烟征象。
详细来看，在用户最为存眷的乘员庇护方面，问界M9的得分率到达创记载的96.98%。在完整堆叠正面碰撞实验（50km/h）中，问界M9以50km/h的速率驶向牢固刚
在环球汽车行业迈向更宁静、更智能、更本性的将来之际，赛力斯汽车将不竭鞭策手艺改革，以高尺度大投入，努力于塑造中国新奢华品牌宁静新标杆，将宁静手艺推向一个更高的新地步，为环球用户带来奢华宁静出行新体验。
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